3.5 24v - J35A
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3.5 24v - J35A
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Jeu de 12 demi-coussinets de bielles trimétal pour Honda J32A, J35A, J35Z.
Les J32A et J35A sont les V6 de 3,2 et 3,5 litres à 24 soupapes de la famille J de Honda, suivis des J35Z ; ils équipent les Accord, Crosstour, Elysion, Inspire, Lagreat, Legend, MDX, Odyssey, Pilot, Ridgeline et Shuttle, ainsi que les Acura CL, TL, RL, MDX et RDX. ACL donne un seul jeu de coussinets pour ces moteurs : même diamètre de maneton, un seul jeu couvre la famille.
En sortie d'usine, ce moteur reçoit des coussinets de bielles de série, dimensionnés pour les charges du moteur d'origine : dès que la puissance, le régime ou la pression de suralimentation augmentent, ils atteignent leurs limites.
Un coussinet trimétal superpose trois couches : un dos en acier, une couche intermédiaire en cuivre-plomb à forte capacité de charge et une couche de glissement anti-friction qui protège le maneton. Le jeu complet comprend 12 demi-coussinets, soit 6 paires pour un six cylindres.
Le coussinet d'origine se limite à un alliage d'aluminium sur dos acier, destiné aux charges faibles à moyennes, alors que le trimétal est conçu pour des charges élevées et prolongées : un bi-métal aluminium encaisse environ 8 000 psi, un trimétal performance jusqu'à 12 000 psi, soit 50 % de plus. D'où une meilleure résistance et une meilleure durabilité sur les moteurs turbo, compresseur et haut régime.
| Coussinets ACL Ø maneton 54.976 / 55.001 mm Ø logement 57.998 / 58.016 mm Largeur 14.5 mm |
| Référence | Marque et traitement | Côte | Épaisseur paroi (mm) |
|---|---|---|---|
| 6B1995H-STD | ACL Race - Sans traitement | Standard | 1.502 |
| 6B1995HX-STD | ACL Race - Sans traitement | Std, jeu augmenté (HX) | 1.489 |
| 6B1995H-.025 | ACL Race - Sans traitement | +0.025 | 1.515 |
| 6B1995H-.25 | ACL Race - Sans traitement | +0.25 | 1.627 |
Le jeu de fonctionnement est l'espace entre le coussinet et le maneton où circule le film d'huile.
En marche, le maneton ne frotte pas sur le coussinet : il tourne sur ce film d'huile, qui supporte la charge. Le jeu règle l'épaisseur de ce film : trop serré, l'huile circule mal, la température grimpe et le risque de grippage augmente ; trop large, l'huile s'échappe, le film perd en portance et la pression d'huile chute. Un jeu correct est le bon compromis entre une lubrification suffisante et un film bien maintenu.
| Côte / version | Quand la choisir | ACL Race Series |
|---|---|---|
| Standard (STD) | Maneton d'origine, non rectifié | 0.057 à 0.068 mm |
| Jeu majoré (HX) | Jeu plus large : fort débit d'huile, haut régime | 0.082 à 0.093 mm |
| +0.025 mm | Maneton poli | 0.057 à 0.068 mm |
| +0.25 mm | Maneton rectifié à 0.25 mm | 0.057 à 0.068 mm |
Contrôle au montage : posez un fil calibré (Plastigauge) sur le maneton, serrez le chapeau de bielle au couple prescrit par le constructeur, puis comparez l'écrasement du fil à la réglette pour lire le jeu.
Les coussinets de bielles ACL présentés ici sont des coussinets trimétal, conçus pour la préparation moteur et la compétition. Face à un coussinet d'origine, ils encaissent des charges bien plus élevées : ils supportent une hausse de puissance, un haut régime ou l'ajout d'un turbo ou d'un compresseur, là où un coussinet de série atteint vite sa limite.
 | ACL Bearing Company, fabricant australien de coussinets moteur haute performance depuis 1949, propose avec sa gamme Race Series des coussinets trimétal précis, déclinés en de nombreuses cotes et éprouvés sur les moteurs préparés du monde entier. |
Ce jeu de coussinets de bielles convient aux V6 J32A, J35A et J35Z des Honda suivantes :
| Marque | Modèle (châssis) | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | ACCORD Berline à hayon (TF) 3.5 i Traction intégrale (TF2) / 3.5 i (TF1) | J35Z2 | 271–275 cv | 2009–2012 |
| HONDA | ACCORD Coupé (CM) 3.5 | J35Z2 | 272 cv | 2007–2008 |
| HONDA | ACCORD IX Berline tricorps (CR) 3.5 (CR3) / 3.5 | J35Z2 | 276–280 cv | 2013– |
| HONDA | ACCORD VIII (CP) 3.5 V 6 (CP3) / 3.5 | J35A7, J35Z2 | 272–280 cv | 2007–2012 |
| HONDA | ACCORD VIII (CU) 3.5 i | J35A8, J35Z2 | 275 cv | 2008–2012 |
| HONDA | ACCORD VIII Coupé (CS_) 3.5 | J35Z2 | 275 cv | 2008–2012 |
| HONDA | CROSSTOUR I 3.5 4WD / 3.5 | J35Z2 | 271–277 cv | 2009– |
| HONDA | ELYSION (RR) 3.5 i-VTEC (RR5) / 3.5 i-VTEC 4WD (RR6) | J35A4 | 279–301 cv | 2004– |
| HONDA | INSPIRE (UA4, UA5) 3.2 (UA5) | J32A1 | 260 cv | 1998–2003 |
| HONDA | LAGREAT 3.5 EX (LARL1) / 3.5 EXi Vtec | J35A1, J35A4, J35A8 | 205–248 cv | 1998– |
| HONDA | LEGEND IV (KB_) 3.5 V6 4WD (KB1) / 3.5 (KB1) | J35A4, J35A8 | 295–300 cv | 2004–2012 |
| HONDA | MDX (YD) 3.5 (YD1) | J35A5 | 260 cv | 2003–2007 |
| HONDA | ODYSSEY (RL1, RA6, RA_) 3.5 | J35A1, J35A4, J35A5, J35A8 | 214–256 cv | 1998– |
| HONDA | ODYSSEY (RL3, RL4, RB) 3.5 EXi Vtec (RL3) / 3.5 | J35A4, J35A5, J35A6, J35A7 | 243–258 cv | 2004–2010 |
| HONDA | ODYSSEY (RL5) 3.5 | J35Z8 | 252 cv | 2010– |
| HONDA | PILOT 3.5 4WD / 3.5 AWD / 3.5 | J35A4, J35A6, J35A9, J35Z4 | 243–265 cv | 2002– |
| HONDA | RIDGELINE (YK) 3.5 4x4 (YK1) | J35A7, J35A9, J35Z5 | 247–256 cv | 2005–2014 |
| HONDA | SHUTTLE (RA) 3.5 / 3.5 ESi | J35A1, J35A4 | 205–233 cv | 2002–2004 |
