Válvulas de escape reforzadas Citroën Xsara VTS ZX XU10J4RS

Motores Citroën afectados

En Citroën, el XU10J4RS 2.0 16V equipa el Xsara (N0) 2.0 16V, VTS y 2.0 i 16V de 1998 a 2005, y el ZX (N2) 2.0 y 2.0 i 16V en 1996 y 1997.

Su culata recibe 8 válvulas de escape con cabeza de 30,8 mm en dimensión original y vástago de 6 mm. Los dos kits propuestos miden 105,5 mm (9249002M) y 105,3 mm (PEEVN-28693-8, vástago de 5,96 mm) de longitud.

Válvulas de escape reforzadas SUPERTECH

Sin sobrealimentación, la cabeza de una válvula de escape sube a 760-870 °C; con turbo o compresor supera los 1 000 °C. Casi tres cuartas partes de ese calor salen por el asiento de válvula (cerca del 75 %) y una quinta parte por la guía de válvula (cerca del 20 %). Un acero de escape de la familia EV8 aguanta 550 MPa a 600 °C pero solo 300 MPa a 800 °C: cabezas que se calientan, se fatigan, se deforman y acaban perdiendo estanqueidad.

La SUPERTECH PEEVN-28693-8 une acero inoxidable y nitruración negra, una capa dura que protege el vástago del roce en la guía.

Características técnicas de las válvulas de escape

Montaje de las válvulas

Antes de cualquier montaje, compruebe que las chavetas de válvula coinciden con la ranura de las válvulas elegidas.

En dimensión original, los dos kits solo piden asientos de escape rectificados a 30,8 mm.

Con vástago de 6 mm (9249002M) o de 5,96 mm (PEEVN-28693-8), el juego en las guías existentes debe comprobarse según la versión elegida.

Guía técnica

Las marcas propuestas

	SUPERTECH Performance, fabricante californiano de válvulas de carreras, suministra para el XU10J4RS de Xsara y ZX la PEEVN-28693-8 en acero inoxidable nitrurado negro, dimensión original.
	CATCAMS, especialista europeo en árboles de levas, ofrece para este motor la 9249002M, reunida en kit de 8, cabeza de 30,8 mm.

Cómo elegir

Misma cabeza para los dos kits; el vástago y el acabado los diferencian:

Cuándo se necesitan válvulas reforzadas

• Perfil de árbol de levas más agresivo o muelles de válvula reforzados
• Rally, subida de montaña o circuito
• Montaje de un turbo o de un compresor
• Culata renovada con válvulas de escape desgastadas

Compatibilidad de vehículos

Referencia OEM (válvula de escape):

Piense en las válvulas de admisión

Una culata de Xsara VTS o ZX 16V desmontada es el momento adecuado para sustituir también las válvulas de admisión y los retenes de válvula.