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Kit de 8 válvulas de escape reforzadas para BMW B48 y B46.
El B48 es el cuatro cilindros turbo de 1.998 cm³ de la familia modular de BMW (diámetro 82 mm, carrera 94,6 mm), fabricado desde 2014; el B46 lleva la misma válvula de escape. Se monta en los 120i, 125i, 220i, 230i, 320i, 330i, 420i, 430i, 520i, 530i y Z4 20i y 30i.
Su culata de 16 válvulas tiene 8 en el escape, con vástago de 6 mm y ranura simple. Una simple reprogramación aumenta mucho la presión de soplado de este motor, y con ella la temperatura que soportan sus válvulas de escape.
En un motor turbo, la válvula de escape se abre en gases que después van hacia la turbina: el metal de su cabeza supera allí los 1.000 °C, mientras que un atmosférico se queda entre 760 y 870 °C. Evacua ese calor en un 75 % aproximadamente por su asiento de válvula y en un 20 % por su guía de válvula. El acero de la familia EV8, tomado como referencia, baja de 550 MPa a 600 °C a 300 MPa a 800 °C.
Las dos SUPERTECH de esta ficha son de Inconel, superaleación de níquel que aguanta 1.100 MPa a 649 °C y 554 MPa a 816 °C, cerca de un 85 % más que el acero EV8 hacia 800 °C, con vástago hueco relleno de sodio que, líquido desde 97,8 °C, lleva el calor de la cabeza al vástago.
La MCEVI-1401S-HS lleva la cabeza de 28,5 a 29,5 mm: la sección de paso más amplia acelera los gases hacia el turbo y mejora el barrido, con una ganancia de potencia; los asientos de escape se rectifican entonces a esta medida.
| Referencia | Marca | Medida | Ø cabeza | Ø vástago | Longitud | Ranuras | Material |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MCEVI-1400S-HS-8 | SUPERTECH | Estándar | 28,5 mm | 6 mm | 100,1 mm | 1 | Inconel relleno de sodio |
| MCEVI-1401S-HS-8 | SUPERTECH | +1 mm | 29,5 mm | 6 mm | 100,1 mm | 1 | Inconel relleno de sodio |
Las chavetas KPR-6S/7 se montan con las copelas y los muelles de válvula originales.
| Elemento | Original BMW | Reforzados |
|---|---|---|
| Chavetas | 11 34 1 461 405 (3 ranuras) | KPR-6S-7 (1 ranura) |
| Retenes de válvula | 11 34 0 035 853 | VSI-BM60-E-8 (escape) |
| Guía de válvula | GDE-BMB48-E6 |
Las dos referencias tienen ranura simple; se montan con las chavetas KPR-6S/7 de escape y los retenes de válvula VSI-BM60-E.
La MCEVI-1400S-HS conserva la cabeza de 28,5 mm y los asientos tal como están; la MCEVI-1401S-HS de 29,5 mm exige rectificar los asientos de escape.
El kit de 8 corresponde a las 8 válvulas de escape de un cuatro cilindros.
 | SUPERTECH Performance diseña en California desde hace más de treinta años piezas de distribución para competición. Para los motores modulares BMW B38, B48 y B58 ofrece válvulas de escape de Inconel con sodio, en medida original o un milímetro más grandes. |
Las dos versiones solo se diferencian por la cabeza:
| Criterio | Opción 1 | Opción 2 |
|---|---|---|
| Medida | Estándar, 28,5 mm Asientos conservados (MCEVI-1400S-HS). | +1 mm, 29,5 mm Más flujo hacia el turbo, asientos a rectificar (MCEVI-1401S-HS). |
| Ranuras | Ranura simple Montaje con chavetas KPR-6S/7 y copelas originales. |
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| 120i (F20 / F21) | B48B20A | 184 CV | 2016- |
| 125i (F20 / F21) | B48B20B | 224 CV | 2015- |
| 220i (F22 / F87) | B48B20A | 184 CV | 2015-2021 |
| 230i (F22 / F87) | B48B20B | 252 CV | 2016-2021 |
| 320i (F30) | B48B20A | 184 CV | 2015-2018 |
| 330i (F30) | B48B20B | 252 CV | 2015-2018 |
| 420i (F32 / F82) | B48B20A | 184 CV | 2016-2020 |
| 430i (F32 / F82) | B48B20B | 252 CV | 2016-2020 |
| 520i (G30) | B48B20 | 163-211 CV | 2017- |
| 530i (G30) | B48B20B | 252 CV | 2016-2020 |
| 320i (G20) | B48B20A / B48B20B | 184 CV | 2019- |
| 330i (G20) | B48B20B | 258 CV | 2018- |
| 330i (G20) | B48B20B | 245 CV | 2022- |
| 220i (G42) | B48B20A | 184 CV | 2021- |
| 230i (G42) | B48B20B | 245 CV | 2021- |
| 420i (G22) | B48B20A | 184 CV | 2020- |
| 430i (G22) | B48B20B | 245-258 CV | 2020- |
| Z4 20i (G29) | B48B20B | 163-197 CV | 2018- |
| Z4 30i (G29) | B48B20B | 258 CV | 2018- |
Referencia OEM (válvula de escape): 11 34 8 621 264
Para una culata B48 renovada por completo, prevea también las válvulas de admisión:
| Válvulas de admisión BMW B48B20 → |
