Kit muelles de válvula reforzados Mitsubishi Lancer Evolution X 4B11T
Kit de 16 muelles de válvula reforzados para el motor Mitsubishi 4B11T del Lancer Evolution X.
- Marca: FERREA
- Motor: 4B11T (Lancer Evolution X)
- Muelles: dobles
- Contenido: muelles, copelas superiores de titanio, asientos de muelle, chavetas
El motor Mitsubishi afectado
Este kit está pensado para el 4B11T, el cuatro cilindros turbo de 2,0 litros y 16 válvulas del Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A), fabricado de 2007 a 2014.
FERREA pide conservar el asiento de muelle original y superponer la pieza del kit. El muelle, la copela superior y las chavetas originales se sustituyen por los del kit, con una copela superior de titanio.
Kit de muelles de válvula reforzados FERREA
Cuando el perfil de la leva desciende, el muelle debe apretar la válvula contra su asiento sin retraso. Pasado cierto régimen la válvula ya no queda sujeta: rebota, deja la leva y puede golpear el pistón, lo que se llama flotamiento.
El kit suministra 16 muelles dobles, compuestos por dos espiras encajadas: 334 N sobre el asiento a 36,0 mm y después 778 N tras 10,0 mm de alzada.
Características técnicas del kit de muelles
| Referencia | Marca | Muelles | Ø exterior / interior | Carga en asiento | Carga en alzada | Rigidez | Alzada máx. | Contenido del kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KT4014 | FERREA | Dobles | Ext. 28,0 / 20,8 mm Int. 20,8 / 16,5 mm |
334 N a 36,0 mm | 778 N a 10,0 mm | 44,5 N/mm | 12,0 mm | 16 muelles, 16 copelas superiores de titanio, 16 asientos de muelle, 16 chavetas |
Montaje del kit de muelles
| Elemento | Origen Mitsubishi | Kit de muelles reforzados |
|---|---|---|
| Muelle | 1010A201 | Específico del kit: S10118 (doble) |
| Copela superior | MN183953 | Específico del kit: E11089 (titanio) |
| Asiento de muelle | Específico del kit: SL1096 (con el asiento original conservado) | |
| Chavetas | MN183955 | Específico del kit: K10091 |
El kit FERREA KT4014 contiene 16 muelles dobles S10118, 16 copelas superiores de titanio E11089, 16 asientos de muelle SL1096 y 16 chavetas K10091. El asiento de muelle original se queda en su sitio bajo la pieza SL1096.
La altura de montaje se fija con la válvula cerrada, desde el apoyo bajo del muelle hasta el alto. Los 334 N están garantizados a 36,0 mm; si la altura aumenta, la carga baja según la tasa del muelle por cada milímetro adicional (véase la tabla anterior). La alzada del kit está limitada a 12,0 mm. Verifique la cota en cada válvula.
| FERREA | |
|---|---|
| Altura de montaje | 36,0 mm |
| Carga en el asiento a esta altura | 334 N |
Guía técnica
Las marcas propuestas
| FERREA surgió en Florida en 1978, por iniciativa de varios preparadores argentinos afincados en Estados Unidos. Sus talleres producen válvulas, muelles, copelas y taqués para coches de la NASCAR, dragsters y monoplazas de circuito, todos de alta exigencia. |
Cómo elegir
Muelles más duros permiten a un motor subir más de vueltas, admitir un árbol de levas más incisivo o soplar más, sin que las válvulas floten. Este kit da 334 N sobre el asiento y 778 N con 10,0 mm de alzada. Antes de pedir, compruebe la alzada de sus levas: no debe superar 12,0 mm, techo del kit. La medición lleva unos minutos y le ahorra una compra poco adecuada. La carga correcta es la más precisa: demasiado baja, la válvula flota; demasiado alta, las piezas se desgastan antes.
| Criterio | Lo esencial |
|---|---|
| Elegir la carga | La carga útil depende de tres factores: alzada de la leva, régimen máximo y presión del turbo. Si uno sube, hay que elevar la carga manteniendo la alzada bajo el límite del kit. Aquí, 334 N sobre el asiento a 36,0 mm. Una carga superior a la necesaria no sirve de nada y cansa levas y taqués. |
| Muelle simple o doble | El muelle doble pone a trabajar dos espiras concéntricas: reparten el esfuerzo y absorben las vibraciones mejor que una sola espira. Según FERREA, la copela superior de titanio es un 40 % más ligera que una de acero, lo que reduce la masa que debe seguir el muelle. Chavetas y asiento de muelle completan el kit. |
Cuándo se necesitan muelles reforzados
- Árbol de levas con alzada superior a la de serie
- Régimen máximo subido muy por encima del original
- Turbo más grande o presión de sobrealimentación mayor
- Culata rehecha para circuito o rally
- Muelles de serie cansados, válvulas que flotan
Compatibilidad de vehículos
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Lancer Evolution X (CZ4A) 2.0 Turbo 4WD | 4B11T | 2007-2014 |
Referencia OEM (muelle de válvula): 1010A201
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Marca
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ReferenciaKT4014