Kit muelles de válvula reforzados Honda K24Z7

937,19 € (impuestos inc.)

Kits de muelles de válvula reforzados para el motor Honda K24Z7.

Marca: SUPERTECH
Motores: K24Z7 (Civic IX 2.4, Acura ILX 2.4)
Muelles: dobles
Contenido: muelles, copelas superiores, asientos de muelle inferiores, chavetas

El motor Honda K24Z7 afectado

El K24Z7 es el cuatro cilindros de 2,4 litros de Honda, con doble árbol de levas en cabeza, 16 válvulas y distribución variable VTEC. Equipa el Honda Civic IX 2.4 y el Acura ILX 2.4.

El kit sustituye el muelle original con sus copelas superior e inferior y aporta chavetas nuevas.

Kit de muelles de válvula reforzados SUPERTECH

Superada la leva, solo el muelle devuelve la válvula a su asiento. A regímenes altos, una válvula lanzada tarda más en regresar: si la carga es insuficiente, rebota, cierra con retraso y puede acabar golpeando el pistón. Eso es el flotamiento de las válvulas.

Los tres kits dan 298 N, 356 N y 383 N sobre el asiento, a las alturas indicadas en las tablas.

Características técnicas del kit de muelles

Referencia	Marca	Muelles	Ø exterior / interior	Carga en asiento	Carga en alzada	Rigidez	Alzada máx.	Contenido del kit
SPRK-H1000D-Z7	SUPERTECH	Doble 67 lbs	Ext. 29,7 / 21,9 mm Int. 20,5 / 15,5 mm	298 N a 36,4 mm	934 N a 12,5 mm	51,2 N/mm	15,7 mm	16 muelles, 16 copelas superiores de titanio, 16 asientos de muelle inferiores, 32 chavetas
SPRK-H1005D-Z7	SUPERTECH	Doble 80 lbs	Ext. 29,7 / 21,9 mm Int. 20,5 / 15,5 mm	356 N a 36,4 mm	979 N a 12,5 mm	51,2 N/mm	15,7 mm	16 muelles, 16 copelas superiores de titanio, 16 asientos de muelle inferiores, 32 chavetas
SPRK-H100DR-Z7	SUPERTECH	Doble 86 lbs	Ext. 30,2 / 22,2 mm Int. 22,2 / 16,8 mm	383 N a 33,4 mm	1041 N a 12,5 mm	55,6 N/mm	14,9 mm	16 muelles, 16 copelas superiores de titanio, 16 asientos de muelle inferiores con suplemento, 32 chavetas

Montaje del kit de muelles

Elemento	Origen Honda	Kit de muelles reforzados
Muelle		Específico del kit: SPR-H1000D, SPR-H1005D o SPR-H100DR
Copela superior		Específico del kit: RET-K24Z7/T1 titanio
Asiento de muelle		Específico del kit: SEAT-H1020DS (más suplemento SS-3011-3 para el SPRK-H100DR-Z7)
Chavetas		KPR-5.5-7A-ST-32

Cada kit asocia sus muelles dobles SPR-H1000D, SPR-H1005D o SPR-H100DR a copelas superiores de titanio RET-K24Z7/T1, asientos de muelle inferiores SEAT-H1020DS (con un suplemento SS-3011-3 para el SPRK-H100DR-Z7) y chavetas KPR-5.5/7A-ST.

La altura de montaje separa, con la válvula cerrada, el asiento inferior de la copela superior. Las cargas indicadas solo valen a la altura señalada: 36,4 mm para los dos primeros kits, 33,4 mm para el SPRK-H100DR-Z7. Si esta cota crece, tras un rectificado de culata por ejemplo, la carga baja la tasa del muelle por cada milímetro ganado. La tabla de abajo reúne estos valores.

	SUPERTECH
Altura de montaje	36,4 mm (SPRK-H1000D-Z7, SPRK-H1005D-Z7) 33,4 mm (SPRK-H100DR-Z7)
Carga en el asiento a esta altura	298 N (SPRK-H1000D-Z7) 356 N (SPRK-H1005D-Z7) 383 N (SPRK-H100DR-Z7)

Guía técnica

Las marcas propuestas

SUPERTECH diseña y fabrica en California componentes de distribución para la competición, con más de treinta años de oficio a sus espaldas. Cada lote de muelles se radiografía, se prueba con ultrasonidos y se controla con láser antes de salir. También fabrica válvulas, guías y copelas.

Cómo elegir

Cuanto mayor es la carga sobre el asiento, más tiempo permanece la válvula pegada a la leva cuando el régimen supera lo que el muelle original puede seguir: limitador subido, árbol más vivo, turbo añadido. Los tres kits dan 298 N, 356 N y 383 N sobre el asiento, con 934 N, 979 N y 1041 N a 12,5 mm de alzada. Busque la medida justa: un muelle demasiado duro desgasta levas y taqués.

Criterio

Lo esencial

Elegir la carga

Las lbs de cada versión indican la carga sobre el asiento en libras: 67, 80 u 86 lbs, es decir 298, 356 o 383 N. Compárelas con la alzada de su árbol, que debe quedar por debajo de 15,7 mm en los dos primeros kits y de 14,9 mm en el último, con el régimen buscado y la posible sobrealimentación. Más allá de la necesidad no se gana nada y la distribución se gasta antes. La tabla de características da todos los detalles.

Contenido del kit

Los tres kits suministran el mismo conjunto alrededor de su muelle doble: copelas superiores de titanio RET-K24Z7/T1, asientos de muelle inferiores SEAT-H1020DS y chavetas KPR-5.5/7A-ST; el SPRK-H100DR-Z7 añade un suplemento SS-3011-3. Solo cambian los muelles: SPR-H1000D, SPR-H1005D o SPR-H100DR.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

Árbol de levas con más alzada que el de serie
Limitador de vueltas que se quiere subir con decisión
K24 equipado con turbo o compresor
Coche inscrito en circuito o en subida de montaña
Muelles gastados, válvulas que se sueltan antes del limitador

Compatibilidad de vehículos

Modelo	Código de motor	Potencia	Años
Acura ILX 2.4	K24Z7		2012-2015
Honda Civic IX (FB) 2.4	K24Z7		2011-2016

Importante: estos kits se refieren al motor K24Z7 del Honda Civic IX 2.4 y del Acura ILX 2.4, de 2011 a 2016. Los demás motores de la familia K24, como el K24Z3, no se tratan en esta página.

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