2.0L 16v - 4B11T
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Ocho guías FERREA para el lado de escape de un Mitsubishi Lancer Evolution X con motor 4B11-T.
Aquí se trata del escape del 4B11 turbo, el motor sobrealimentado de 2,0 litros del Lancer Evolution X, pero también de los Lancer Ralliart y Sportback Ralliart.
En el lado de escape se cuentan ocho guías por culata, que Mitsubishi agrupa en un solo código, 1010A164, en versión sobredimensionada solamente. Las FERREA expuestas aquí se encargan en la medida corriente o la mayor.
Junto a los gases quemados, la guía de escape soporta las temperaturas más duras. Alinea el vástago con el asiento, conduce hacia la culata el calor acumulado por la válvula y respalda el retén. Al desgastarse, la válvula se acuesta, cierra mal y deja pasar aceite: el tubo se vuelve azul y la presión de compresión recae.
FERREA señala que su bronce aleado con cobre procede de Estados Unidos y recibe un tratamiento térmico propio. El objetivo: perder mejor el calor, resistir la temperatura, retrasar el desgaste y conservar una película lubricante. El mecanizado CNC de tolerancias precisas permite emplear válvulas de titanio o acero inoxidable. Ocho guías forman este kit, todo el escape de una culata. Se asocia a menudo con válvulas reforzadas.
| Referencia | Marca | Material | Medida | Ø vástago | Ø exterior | Longitud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VG1077*8 | FERREA | Bronce al cobre | Estándar | |||
| VG1078*8 | FERREA | Bronce al cobre | +0,025 mm |
| Elemento | Original | Reforzados |
|---|---|---|
| Guía de válvula de escape | 1010A164 | Sustituida por el kit |
| Guía de válvula de admisión | 1010A164 | Kit de guías de admisión |
| Retenes | MN183952 | FERREA VS1024 |
| Desde 1978, la empresa floridana FERREA desarrolla órganos de distribución y de culata para la competición, mecanizados en sus propios talleres de Florida y luego de Argentina, con tolerancias muy estrechas y controladas. |
En el escape hay dos opciones: estándar, o aumentada en 0,025 mm, destinada a alojamientos de guía ya repasados, según las mediciones tomadas en la culata.
| Modelo | Código de motor | Potencia | Años |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A) | 4B11-T | 280-340 CV | 2007-2016 |
| Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400 (CZ4A) | 4B11-T | 409 CV | 2009-2010 |
| Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-440 (CZ4A) | 4B11-T | 446 CV | 2014 |
| Mitsubishi Lancer Ralliart (CY4A) | 4B11-T | 241 CV | 2008- |
| Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart (CX4A) | 4B11-T | 241-250 CV | 2008- |
Referencia OEM (guía de válvula de escape): 1010A164 (4B11-T, medida de reparación)
Combine con retenes VS1024 (FERREA) nuevos, que corresponden al lado de escape de este motor.
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