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NSB Concept

Kit muelles de válvula reforzados Toyota 2UZ-FE 3UZ-FE

1.260,98 € (impuestos inc.)

Kit de 32 muelles de válvula reforzados para los V8 Toyota 2UZ-FE y 3UZ-FE.

  • Marca: SUPERTECH
  • Motores: 2UZ-FE 4.7 V8 32V, 3UZ-FE 4.3 V8 32V
  • Muelles: simples
  • Contenido: muelles, copelas superiores
SPRK-TU24
Bajo pedido, plazo de 15 a 30 días
Pagar a plazos

Motores Toyota 2UZ-FE y 3UZ-FE afectados

Este kit se dirige a los V8 de Toyota de 32 válvulas: el 2UZ-FE de 4,7 litros, presente en Land Cruiser 100 y 200, 4Runner, Sequoia y Tundra, y el 3UZ-FE de 4,3 litros, que monta Aristo, Celsior, Crown y Soarer.

Los muelles originales llevan las referencias Toyota 90501-29059 y 90501-29043. El kit sustituye los muelles y las copelas superiores; los asientos de muelle y las chavetas originales se quedan en su sitio.

Kit de muelles de válvula reforzados SUPERTECH

Cuando la leva se retira, es el muelle quien cierra la válvula y la aprieta contra el asiento. Si falta carga a muchas vueltas, la válvula salta, cierra tarde y puede golpear la cabeza del pistón: es la flotación. Una carga mayor en el muelle aleja ese riesgo en las 32 válvulas de este V8.

Carga en el asiento: 356 N a 35 mm (muelles simples).

Características técnicas del kit de muelles

ReferenciaMarcaMuellesØ exterior / interiorCarga en asientoCarga en alzadaRigidezAlzada máx.Contenido del kit
SPRK-TU24 SUPERTECH Simples 356 N a 35 mm 32 muelles, 32 copelas superiores

Montaje del kit de muelles

ElementoOrigen ToyotaKit de muelles reforzados
Muelle 90501-29059 / 90501-29043 Específico del kit: SPR-TU24 (simples)
Copela superior 13741-50030 Específico del kit: RET-TU24/T1
Asiento de muelle 13734-62020 Original conservado
Chavetas 90913-03028 Originales conservadas

El kit SUPERTECH incluye 32 muelles simples SPR-TU24 y 32 copelas superiores RET-TU24/T1. Se conservan los asientos de muelle y las chavetas originales.

Al montar se mide la longitud del muelle instalado entre sus dos apoyos, con la válvula cerrada: es la altura de montaje. La carga en el asiento anunciada rige solo para esa longitud. Si crece, sea tras rectificar los asientos o rebajar la culata, la carga cae en proporción a la rigidez. Los valores del kit figuran en la tabla inferior.

SUPERTECH
Altura de montaje 35 mm
Carga en el asiento a esta altura 356 N

Guía técnica

Las marcas propuestas

SUPERTECH SUPERTECH es una compañía de California, con más de treinta años en el sector, que abastece a preparadores de motores de competición. Bobina sus muelles con alambre de aleación cromo-silicio-vanadio, y cada lote se inspecciona antes de salir mediante láser, radiografía y ultrasonidos.

Cómo elegir

Muelles más firmes sujetan la válvula sobre la leva a regímenes que los muelles de serie ya no sostienen: puede subirse el limitador, y un árbol más afilado o un compresor resultan viables sin flotación. El kit aporta 356 N en el asiento a 35 mm de altura, cifra recogida en la tabla de alturas. Una única restricción: la elevación del árbol ha de ser inferior a la que admite el kit, dato que SUPERTECH no divulga; consúltenos antes de adoptar un perfil muy agresivo. El kit sustituye solo muelles y copelas superiores.

CriterioLo esencial
Elegir la carga En este kit la carga en el asiento se expresa en libras (80 lbs), es decir 356 N para un muelle comprimido a 35 mm. Tres factores permiten decidir: elevación del árbol, régimen objetivo y presión de sobrealimentación, porque cada uno exige más al muelle. Más carga no siempre significa más beneficio: levas, taqués y pastillas se desgastan antes sin ventaja alguna.
Muelle simple o doble Los muelles de este kit son simples, de un solo hilo, y por tanto más cercanos al montaje original que una disposición de muelles dobles. Incluye 32 muelles y 32 copelas superiores, es decir, las dos culatas del V8; asientos de muelle y chavetas originales se reutilizan.

Cuándo se necesitan muelles reforzados

  • Árboles de levas más vivos que los originales
  • Régimen máximo que se quiere llevar más arriba
  • Compresor o turbo añadido a este V8
  • Culatas rehechas para todoterreno deportivo o circuito
  • Muelles envejecidos: flotación ya por debajo del limitador

Compatibilidad de vehículos

ModeloCódigo de motorPotenciaAños
Land Cruiser 100 4.7 (UZJ100) 2UZ-FE 233-238 ch 1998-2007
Land Cruiser 200 4.7 V8 (UZJ200) 2UZ-FE 271-315 ch 2007-
4Runner IV 4.7 (UZN210 / UZN215) 2UZ-FE 238-273 ch 2002-2009
Sequoia 4.7 (UCK35 / UCK45) 2UZ-FE 238-280 ch 2000-2007
Sequoia 4.7 (UCK60 / UCK65) 2UZ-FE 280 ch 2007-2014
Tundra 4.7 (UCK30 / UCK40) 2UZ-FE 249-282 ch 1999-2006
Tundra 4.7 (UCK50-UCK57) 2UZ-FE 280 ch 2006-2009
Aristo 4.3 (UZS161) 3UZ-FE 305 ch 1999-2004
Celsior 4.3 VVTi (UCF30 / UCF31) 3UZ-FE 283 ch 2000-2006
Crown 4.3 (UZS181-UZS187) 3UZ-FE 280 ch 2003-2008
Crown 4.3 V8 4WD (UZS200) 3UZ-FE 280 ch 2009-2012
Soarer 4.3 VVTi (UZZ40) 3UZ-FE 283 ch 2000-2005

Referencia OEM (muelle de válvula): 90501-29059 / 90501-29043

Importante: este kit se dirige a los V8 de 32 válvulas 2UZ-FE de 4,7 litros y 3UZ-FE de 4,3 litros. El 1UZ-FE de 4,0 litros no está incluido.

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