Kit ressorts soupapes renforcés Mitsubishi Lancer Evolution X 4B11T

1 394,75 € TTC

Kit de 16 ressorts de soupapes renforcés pour le moteur Mitsubishi 4B11T de la Lancer Evolution X.

Marque : FERREA
Moteur : 4B11T (Lancer Evolution X)
Ressorts : doubles
Contenu : ressorts, coupelles supérieures titane, coupelles inférieures, demi-lunes

Le moteur Mitsubishi concerné

Ce kit est conçu pour le 4B11T, quatre-cylindres turbo de 2,0 litres et 16 soupapes de la Mitsubishi Lancer Evolution X (CZ4A), fabriquée de 2007 à 2014.

FERREA demande de conserver la coupelle inférieure d'origine et d'y superposer la pièce du kit. Le ressort, la coupelle supérieure et les demi-lunes d'origine sont remplacés par ceux du kit, avec une coupelle supérieure en titane.

Kit ressorts de soupapes renforcés FERREA

Quand le profil de la came retombe, le ressort doit plaquer la soupape contre son siège sans retard. Au-delà d'un certain régime, la soupape n'est plus tenue : elle saute, se détache de la came et peut cogner le piston, phénomène nommé affolement.

Le kit livre 16 ressorts doubles, à deux spires imbriquées : 334 N au siège sous 36,0 mm, puis 778 N après 10,0 mm de levée.

Caractéristiques techniques du kit ressorts

Référence	Marque	Ressorts	Ø extérieur / intérieur	Charge au siège	Charge en levée	Raideur	Levée maxi	Contenu du kit
KT4014	FERREA	Doubles	Ext. 28,0 / 20,8 mm Int. 20,8 / 16,5 mm	334 N à 36,0 mm	778 N à 10,0 mm	44,5 N/mm	12,0 mm	16 ressorts, 16 coupelles supérieures titane, 16 coupelles inférieures, 16 demi-lunes

Montage du kit ressorts

Élément	Origine Mitsubishi	Kit ressorts renforcés
Ressort	1010A201	Spécifique au kit : S10118 (double)
Coupelle supérieure	MN183953	Spécifique au kit : E11089 (titane)
Coupelle inférieure		Spécifique au kit : SL1096 (avec la coupelle d'origine conservée)
Demi-lunes	MN183955	Spécifique au kit : K10091

Le kit FERREA KT4014 contient 16 ressorts doubles S10118, 16 coupelles supérieures titane E11089, 16 coupelles inférieures SL1096 et 16 demi-lunes K10091. La coupelle inférieure d'origine reste en place sous la pièce SL1096.

La hauteur de montage s'établit soupape fermée, de l'appui bas du ressort à son appui haut. Les 334 N sont garantis pour 36,0 mm ; si la hauteur augmente, la charge baisse de la valeur de raideur à chaque millimètre supplémentaire (voir plus haut). Le kit plafonne la levée à 12,0 mm. Relevez cette cote avec soin sur chacune des soupapes avant de monter le kit.

	FERREA
Hauteur de montage	36,0 mm
Charge au siège à cette hauteur	334 N

Guide technique

Les marques proposées

FERREA a vu le jour en Floride en 1978, à l'initiative de motoristes argentins venus s'installer aux États-Unis. Ses ateliers produisent soupapes, ressorts, coupelles et poussoirs pour des voitures de NASCAR, des dragsters et des monoplaces de circuit.

Comment faire son choix

Des ressorts plus durs permettent de monter plus haut en régime, de choisir un arbre à cames plus incisif ou de souffler davantage, sans flottement des soupapes. Ce kit procure 334 N au siège, et 778 N pour une levée de 10,0 mm. Avant tout achat, contrôlez la levée de vos cames : elle doit rester inférieure à 12,0 mm, plafond du kit. Cette mesure ne prend que quelques minutes et épargne un achat mal adapté. La bonne charge est la plus juste : trop basse, la soupape flotte ; trop haute, les pièces s'usent plus vite.

Critère	À retenir
Choisir la charge	La charge utile se déduit de trois paramètres : la levée de la came, le régime atteint ainsi que la suralimentation éventuelle. Dès que l'un d'eux progresse, on relève la charge en veillant à rester sous la levée limite du kit. Ici, 334 N au siège pour 36,0 mm. Au-delà du besoin, un ressort plus dur fatigue inutilement la distribution.
Ressort simple ou double	Deux spires concentriques travaillent ensemble dans le ressort double : elles partagent la charge et atténuent mieux les vibrations qu'une spire unique. FERREA annonce sa coupelle supérieure titane 40 % plus légère qu'une coupelle acier : le ressort a donc moins de masse à suivre. Demi-lunes et coupelle inférieure complètent le kit.

Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires

Cames de levée plus généreuse qu'en série
Limite de rotation repoussée très au-dessus de l'origine
Turbo plus gros ou pression de suralimentation relevée
Moteur de compétition : culasse reprise pour piste ou rallye
Ressorts de série fatigués, soupapes qui flottent

Compatibilité véhicules

Modèle	Code moteur	Puissance	Années
Lancer Evolution X (CZ4A) 2.0 Turbo 4WD	4B11T		2007-2014

Référence OEM (ressort de soupape) : 1010A201

Important : ce kit vise le moteur Mitsubishi 4B11T de la Lancer Evolution X. La Hyundai Genesis Coupé 2.0 T et les 4B11 atmosphériques ne sont pas reprises ici. Un lot de 16 équipe un moteur complet.

Pensez aux soupapes

Moteur ouvert, culasse déposée ? Avant le montage des ressorts neufs, faites vérifier soupapes et guides. Retrouvez plus bas les soupapes d'admission et d'échappement qui vont avec ce moteur :

Soupapes d'admission MITSUBISHI Lancer Evolution X 4B11T →

Soupapes d'échappement MITSUBISHI Lancer Evolution X 4B11T →