Guides soupapes bronze SUPERTECH Mazda Ford FS 2.0 16V

Les moteurs Mazda et Ford concernés

Ce kit est destiné à la culasse 16 soupapes du Mazda FS, quatre-cylindres atmosphérique de 2,0 litres à double arbre à cames, qu'on trouve sous le capot des Mazda 626 GE et GF, de la MX-6, du MPV II et de la 323 BJ, mais aussi des Ford Probe II, Telstar et Laser.

Chez SUPERTECH, une référence unique sert aussi bien côté admission que côté échappement sur ce moteur : queue de 6 mm, diamètre extérieur de 11,065 mm, longueur de 38 mm. Pour remplir les 16 logements de la culasse, le kit rassemble deux lots de 8 guides.

Guides de soupapes SUPERTECH en bronze au manganèse

Serré dans l'aluminium de la culasse, le guide tient la soupape dans l'axe de son siège, renvoie vers la culasse une part des calories qu'absorbe la tige et supporte le joint de queue. Ovalisé par l'usure, il laisse la tige prendre du jeu, la soupape se pose de biais et l'huile glisse vers la chambre : fumée bleue, niveau d'huile en baisse et compression qui chute.

SUPERTECH tourne ces guides en bronze au manganèse, alliage cuivreux qui, selon la marque, évacue la chaleur beaucoup mieux que le fritté employé en première monte. Leur pose accompagne le plus souvent celle de soupapes renforcées. Deux lots de 8 suffisent ici à équiper la totalité des logements de la culasse.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Soupapes renforcées à queue de 6 mm proposées pour le moteur FS :

La marque proposée

Implantée en Californie, à San Jose, SUPERTECH dessine depuis une trentaine d'années des soupapes, ressorts, coupelles et guides de course. Chaque pièce est dimensionnée par simulation numérique, vérifiée aux ultrasons, à la radiographie et au laser, puis éprouvée en compétition.

Le bronze au manganèse

Cet alliage associe au cuivre et au zinc de faibles parts de fer, de manganèse et d'aluminium. Il gagne ainsi en dureté, tient longtemps face au frottement et résiste à la corrosion, raisons pour lesquelles on le choisit pour des bagues et des guidages fortement sollicités.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Huile avalée le long des queues de soupapes
• Soupapes renforcées pour une culasse qui a beaucoup tourné
• Culasse refaite pour la course, le drift ou le rallye
• Remise en état générale de la distribution

Compatibilité véhicules

Pensez aux joints de queue de soupapes

Des guides neufs appellent des joints de queue neufs. Pour ce guide, SUPERTECH associe son joint VS-T6SM, prévu pour une queue de 6 mm.