Ventilführungen Bronze SUPERTECH Mazda Ford FS 2.0 16V

222,48 € (inkl. MwSt.)

Satz mit 16 Ventilführungen für Mazda und Ford 2.0 16V FS, Schaft 6 mm.

Marke: SUPERTECH
Motor: FS 2.0 16V
Material: Manganbronze
Abmessungen: Außen-Ø 11,065 mm, Länge 38 mm

Betroffene Mazda und Ford Motoren

Dieser Satz bestückt den 16-Ventil-Zylinderkopf des Mazda FS, eines 2,0-Liter-Vierzylinder-Saugmotors mit zwei obenliegenden Nockenwellen, der unter der Haube der Mazda 626 GE und GF, des MX-6, des MPV II und des 323 BJ sowie der Ford Probe II, Telstar und Laser arbeitet.

Bei SUPERTECH dient eine einzige Referenz sowohl der Einlass- als auch der Auslassseite dieses Motors: Schaft 6 mm, Außendurchmesser 11,065 mm, Länge 38 mm. Um die 16 Bohrungen des Zylinderkopfs zu füllen, vereint der Satz zwei Sätze zu 8 Führungen.

SUPERTECH Ventilführungen aus Manganbronze

Fest im Aluminium des Kopfes sitzend, hält die Führung das Ventil fluchtend zu seinem Sitz, leitet einen Anteil der Schaftwärme in den Kopf und dient der Ventilschaftdichtung als Halt. Oval abgenutzt, gibt sie dem Schaft Spiel, das Ventil schließt verkantet und Öl sickert zum Brennraum: blauer Rauch, sinkender Ölstand und fallende Kompression.

Diese Führungen dreht SUPERTECH aus Manganbronze, die nach Angaben der Marke Wärme deutlich besser abführt als Sinterführungen der Erstausrüstung. In der Regel werden sie gemeinsam mit verstärkten Ventilen montiert. Zwei Sätze zu 8 genügen hier, um sämtliche Führungsbohrungen des Zylinderkopfs auszurüsten.

Technische Daten der Ventilführungen

Referenz	Marke	Material	Schaft-Ø	Außen-Ø	Länge
GDE-MA20FS-8*2	SUPERTECH	Manganbronze	6,0 mm	11,065 mm	38 mm

Einbau der Ventilführungen

Bauteil	Original	Verstärkt
Ventilführung		Durch den Satz ersetzt
Ventilschaftdichtung		SUPERTECH VS-T6SM (Schaft 6 mm)
Ventile		Einlass / Auslass

Technischer Leitfaden

Der Katalog führt für den FS-Motor auch verstärkte Ventile mit 6-mm-Schaft:

Einlassventile Mazda Ford 2.0 FS →

Auslassventile Mazda Ford 2.0 FS →

Die angebotene Marke

Von San Jose in Kalifornien aus zeichnet SUPERTECH seit rund dreißig Jahren Rennventile, Federn, Teller und Führungen. Jedes Bauteil wird über Computersimulation berechnet, mit Ultraschall-, Röntgen- und Lasertechnik nachgemessen und anschließend im Wettbewerb erprobt.

Manganbronze

Diese Legierung verbindet Kupfer und Zink mit kleinen Anteilen an Mangan, Eisen und Aluminium. Dadurch gewinnt sie an Härte, hält Reibung lange stand und widersteht Korrosion, weshalb man sie für hoch belastete Buchsen und Führungsteile wählt.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

Ölverbrauch über die Ventilschäfte
Verstärkte Ventile für einen Zylinderkopf mit hoher Laufleistung
Zylinderkopf für Rennstrecke, Drift oder Rallye überholt
Generalüberholung des Ventiltriebs

Fahrzeugkompatibilität

Modell	Motorcode	Leistung	Baujahre
Mazda 323 F / S VI (BJ) 2.0	FS	133 PS	2000-2004
Mazda 626 III Station Wagon (GV) 2.0	FS	117 PS	1992-1995
Mazda 626 IV (GE) 2.0 i, 4WD	FS	115-116 PS	1991-1997
Mazda 626 V (GF, GW) 2.0, AWD	FS	115-140 PS	1997-2006
Mazda MPV II (LW) 2.0	FS	120-135 PS	1999-2006
Mazda MX-6 (GE) 2.0	FS	115 PS	1992-1997
Ford Telstar 2.0 i	FS	116 PS	1993-1999
Ford Telstar (AX, AY) 2.0 (Australien)	FS	116 PS	1992-1996
Ford Laser (KQ, KN III) 2.0 i (Australien)	FS	133 PS	2001-2002
Ford Probe II (ECP) 2.0 16V	FS	116 PS	1993-1998