ZRP I-Beam Geschmiedetes Pleuel VAG 1.8T 20V / 2.0L TFSI EA113 - Stahl 4340 - ARP L19 - 144x20mm (Einzeln)

Das geschmiedete ZRP-Pleuel mit der Referenz R-AUD-001-I-L19 stellt das Nonplusultra der Schmiedemotortechnologie für Ihre VAG 1.8T 20V und 2.0L TFSI EA113 Motoren dar. Hergestellt von ZRP, einer Tochtergesellschaft von DRAKOS ENGINEERING, dem Spezialisten für geschmiedete Motorteile, wird dieses I-Beam-Pleuel (I-Träger-Schaft) aus hochfestem 4340-Stahl gefertigt, dann kugelgestrahlt und wärmebehandelt, um außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen extreme Belastungen zu bieten.

Verifizierte technische Spezifikationen:

• Typ: I-Beam geschmiedetes Pleuel (I-Träger-Schaft)
• Stahl: 4340 hochfest
• Achsabstand: 144,00mm (Mitte zu Mitte)
• Kopfdurchmesser: 50,60mm
• Kopfbreite: 24,89mm
• Kolbenbolzendurchmesser: 20,00mm
• Pleuelschraube: ARP L19 3/8" UHL:1.500"
• ARP L19 Schraubenfestigkeit: 260,000 psi (18,000 bar)
• Gewicht: 515g
• Pleuelfußbuchse: AMPCO 18 (warmgepresstes Kupfer-Aluminium-Patent)

Warum ARP L19 Schrauben wählen? Das ARP L19 Material ist ein Premium-Stahl mit überlegenen Festigkeits- und Ermüdungseigenschaften. Mit einer Klemmkraft von 260,000 psi (gegenüber 220,000 psi bei ARP2000) sind L19-Schrauben speziell für Anwendungen entwickelt, bei denen Trägheitslasten die Kapazitäten von ARP2000 überschreiten. Dieses Festigkeitsniveau ist für Drift, Rallye, Rennstrecke und Drag Racing unerlässlich, wo Motordrehzahlen und Leistungssteigerungen extrem sind.

Patentierte AMPCO 18 Buchse: Der Pleuelkopf ist mit einer bearbeiteten Buchse aus AMPCO 18 Kupfer-Aluminium-Legierung ausgestattet, warmgepresst und präzise geschliffen. Diese patentierte Technologie gewährleistet eine optimale Aufrechterhaltung des Ölfilms mit dem Kolbenbolzen, selbst unter hoher Belastung und erhöhter Temperatur.

Verifizierte Motorkompatibilitäten:

• 1.8T 20V Motoren: AEB, AGU, AJL, AJQ, AMK, ANB, APH, APP, APU, APX, APY, AQA, AQX, ARK, ARX, ARY, ARZ, ATW, AUM, AUQ, AVC, AVJ, AWD, AWP, AWT, AWU, AWV, AYP, BAM, BBU, BEK, BEX, BFB, BFV, BJX, BKF, BNU, BVP
• 2.0L TFSI EA113 Motoren: AXX, BHZ, BGB, BWE, BUL, CDNB, BYK, BPJ, BWA, BWT

Kompatible Fahrzeuge: VW Golf 4 GTI, Golf 5/6, Bora - Audi A3 (8L/8P), S3, TT (8N) - SEAT Leon, Toledo - Skoda Octavia

Montageempfehlungen: Bei der Umstellung Ihres VAG-Motors auf geschmiedete Konfiguration wird dringend empfohlen, diese geschmiedeten Pleuel mit Tri-Metall-Pleuellagern und geschmiedeten Kolben mit Ø20mm Kolbenbolzen zu montieren. Diese Kombination garantiert maximale Zuverlässigkeit für Leistungen über 500 PS und Drehzahlen über 8500 U/min.

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Wichtig: Dieses Pleuel wird einzeln verkauft. Für einen 4-Zylinder-Motor bestellen Sie 4 Stück. Montage durch Fachmann empfohlen mit strikter Einhaltung der ARP L19 Anzugsmomente.