ZRP

Information

Manufacturers

ZRP

Bielle Forgée ZRP I-Beam VAG 1.8T 20V / 2.0L TFSI EA113 - Acier 4340 - ARP L19 - 144x20mm (Unitaire) View larger

ZRP I-Beam Gesmede Drijfstang VAG 1.8T 20V / 2.0L TFSI EA113 - Staal 4340 - ARP L19 - 144x20mm (Enkel)

R-AUD-001-I-L19-Single

Spare Parts

New product

Hoogwaardige ZRP gesmede drijfstang in 4340 staal met ARP L19 bouten (260,000 psi). Ontworpen voor VAG 1.8T 20V en 2.0L TFSI EA113 motorn in Drift, Rally, Circuit en Drag Racing toepassingen. Hart-op-hart afstand 144mm, zuigerpenas Ømm. Afzonderlijk verkocht.

More details

228,00 € tax incl.

BESTEL VANDAAG, WIJ VERZENDEN BINNEN 5 - 15 DAGEN

  • De ZRP gesmede drijfstang referentie R-AUD-001-I-L19 vertegenwoordigt het toppunt van gesmede motortechnologie voor uw VAG 1.8T 20V en 2.0L TFSI EA113 motorn. Geproduceerd door ZRP, een dochteronderneming van DRAKOS ENGINEERING, exclusieve specialist in gesmede motoronderdelen, wordt deze I-Beam drijfstang bewerkt uit hoogwaardig 4340 staal, vervolgens kogel-gestraald en warmtebehandeld om uitzonderlijke weerstand tegen extreme belastingen te bieden.

    Geverifieerde technische specificaties:

    • Type: I-Beam gesmede drijfstang
    • Staal: 4340 hoogwaardig
    • Hart-op-hart lengte: 144,00mm
    • Grote-end diameter: 50,60mm
    • Grote-end breedte: 24,89mm
    • Zuigerpenas diameter: 20,00mm
    • Drijfstangbout: ARP L19 3/8" UHL:1.500"
    • ARP L19 boutsterkte: 260,000 psi (18,000 bar)
    • Gewicht: 515g
    • Kleine-end bus: AMPCO 18 (gepatenteerd warm-geëxtrudeerd koper-aluminium)

    Waarom ARP L19 Bouten Kiezen? ARP L19 materiaal is een premium staal met superieure sterkte- en vermoeidheidseigenschappen. Met een klemkracht van 260,000 psi (versus 220,000 psi voor ARP2000), zijn L19 bouten specifiek ontworpen voor toepassingen waar traagheidsbelastingen de capaciteiten van ARP2000 overschrijden. Dit sterkte niveau is essentieel voor Drift, Rally, Circuit en Drag Racing waar motortoeren en vermogensstijgingen extreem zijn.

    Gepatenteerde AMPCO 18 Bus: De grote-end is voorzien van een bewerkte bus in AMPCO 18 koper-aluminium legering, warm geëxtrudeerd en vervolgens precisie-geslepen. Deze gepatenteerde technologie zorgt voor optimale oliefilmbehoud met de zuigerpenas, zelfs onder hoge belasting en verhoogde temperatuur.

    Geverifieerde motorcompatibiliteiten:

    • 1.8T 20V motorn: AEB, AGU, AJL, AJQ, AMK, ANB, APH, APP, APU, APX, APY, AQA, AQX, ARK, ARX, ARY, ARZ, ATW, AUM, AUQ, AVC, AVJ, AWD, AWP, AWT, AWU, AWV, AYP, BAM, BBU, BEK, BEX, BFB, BFV, BJX, BKF, BNU, BVP
    • 2.0L TFSI EA113 motorn: AXX, BHZ, BGB, BWE, BUL, CDNB, BYK, BPJ, BWA, BWT

    Compatibele voertuigen: VW Golf 4 GTI, Golf 5/6, Bora - Audi A3 (8L/8P), S3, TT (8N) - SEAT Leon, Toledo - Skoda Octavia

    Montage-aanbevelingen: Bij het upgraden van uw VAG motor naar gesmede metfiguratie, wordt het sterk aanbevolen deze gesmede drijfstangen te monteren met tri-metaal drijfstanglagers en gesmede zuigers met Ømm zuigerpenas. Deze combinatie garandeert maximale betrouwbaarheid voor vermogens boven 500pk en toeren boven 8500 rpm.

    NSB Concept Voordelen: ? Onverslaanbare Europese prijzen met permanente kortingen van -5% tot -25% ? Frankrijk Voorraad: verzending dezelfde dag tot 17:00 uur ? Europa Voorraad: verzending binnen 72u ? Snelle GLS levering in heel Europa ? Real-time zichtbare voorraadhoeveelheden

    Belangrijk: Deze drijfstang wordt afzonderlijk verkocht. Voor een 4-cilinder motor, bestel 4 stuks. Professionele installatie aanbevolen met strikte naleving van ARP L19 aanhaalspecificaties.

Customers who bought this product also bought: