Verstärkte Auslassventile Mitsubishi Eclipse 2.0 420A

Betroffene Mitsubishi Motoren

Der Mitsubishi Eclipse der zweiten Generation (D3_A) erhält als 2.0 RS von 1995 bis 1999 den 420A, einen 2.0 mit 16 Ventilen.

Dieser Motor hat 8 Auslassventile. Der angebotene Satz ist in Originalgröße, mit 30,7 mm Ventilteller, 5,95 mm Ventilschaft und 110 mm Ventillänge.

Verstärkte Auslassventile von SUPERTECH

Bei einem Saugmotor erreicht der Ventilteller eines Auslassventils 760 bis 870 °C, mit Turbo mehr als 1 000 °C. Der Ventilsitz führt rund 75 % der Wärme ab, die Ventilführung rund 20 %. Ein Auslassventilstahl der Familie EV8 fällt von 550 MPa bei 600 °C auf 300 MPa bei 800 °C: der Ventilteller überhitzt, ermüdet, verzieht sich und dichtet nicht mehr.

Das MEVN-1420-8 ist aus Edelstahl mit Chromschicht.

Technische Daten der Auslassventile

Einbau der Ventile

Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Ventilkeile zur Rille des MEVN-1420-8 passen.

In Originalgröße passt das MEVN-1420-8 auf Auslassventilsitze, die auf 30,7 mm nachgefräst sind.

Das Spiel zwischen dem 5,95 mm Schaft und den Ventilführungen wird bei der Zylinderkopfinstandsetzung geprüft.

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

SUPERTECH Performance, kalifornischer Hersteller von Rennventilen, bietet für den 420A des Eclipse ein Auslassventil aus verchromtem Edelstahl an, Originalgröße.

So treffen Sie Ihre Wahl

Eine einzige Referenz deckt diesen Motor ab:

Wann verstärkte Ventile notwendig werden

• Schärfere Nockenwellen
• Einsatz auf der Rennstrecke oder am Berg
• Einbau eines Turbos oder Kompressors
• Zylinderkopfinstandsetzung mit verschlissenen Auslassventilen

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Teilenummer (Auslassventil):

Denken Sie an die Einlassventile

Ist der Zylinderkopf des 420A abgebaut, ersetzen Sie auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen.