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Lancer Evo 5
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Lancer Evo 5
Einlassventil SUPERTECH 36 x 6,57 x 109,6 mm für Mitsubishi Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63). Einzeln erhältlich.
CATCAMS 46 Zahne verstellbare Nockenwellenriemenscheiben (PAAR) fur MITSUBISHI 4G93
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für Mitsubishi 2.0L 16V 4G63 7-bolt.Marken: Manley, ZRP Kompatibilität: Lancer Evo IV-IX, Eclipse/Talon 2G Motorcode: 4G63 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln für den Mitsubishi 4G63 7 Schrauben (150 mm), für geschmiedete Hochleistungskolben.Marken: Boostline, Manley, Wössner, ZRP Kompatibilität: Lancer Evolution IV-IX (CN9A/CP9A/CT9A), Eclipse & Talon 2G Motorcodes: 4G63T (7 Schrauben) Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
KING RACE Anlaufscheiben, passend für MITSUBISHI 2.4 4G64 EVO V-IX (97-07)
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.4 4G64 EVO V-IX (97-07)
Einlassventil aus schwarz nitriertem Ventilstahl, SUPERTECH, 34,00 x 6,57 x 109,6 mmMITSUBISHI Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63)Einzeln erhältlich.
Einlassventil aus schwarz nitriertem Ventilstahl, SUPERTECH, 34,50 x 6,57 x 109,6 mmMITSUBISHI Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63)Einzeln erhältlich.
Einlassventil aus schwarz nitriertem Ventilstahl, SUPERTECH, 35 x 6,57 x 109,6 mmMITSUBISHI Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63)Einzeln erhältlich.
SUPERTECH Natrium-Auslassventil aus INCONEL, 31,50x6,54x109,6 mm, passend für Mitsubishi Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06.
Der Mitsubishi Lancer Evolution V (Fahrgestell CP9A, 1998-1999) erhielt größere Kanäle am Zylinderkopf des von der Evo IV übernommenen 4G63T-7-bolt-Blocks. Diese Kategorie fasst den Zylinderkopf zusammen: SUPERTECH Einlassventile aus schwarz nitriertem Ventilstahl in vier Durchmessern (34,00 / 34,50 / 35 / 36 x 6,57 x 109,6 mm) sowie ein SUPERTECH Natrium-Auslassventil INCONEL, 31,50 x 6,54 x 109,6 mm, dazu KING RACE Lagerschalen und Anlaufscheiben in 4G64-Maß für einen Langhub-Aufbau. Geschmiedete 7-bolt-Pleuel, die mehrere Evo-Generationen gemeinsam nutzen, vervollständigen den Kurbeltrieb.
