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Lancer Evo 7
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Lancer Evo 7
ARP-Zylinderkopf-Stehbolzensatz, Gewinde 7/16" JIC.Passend für:MITSUBISHI LANCER 2.0 16V (4G63) 2002-2006
Einlassventil SUPERTECH 36 x 6,57 x 109,6 mm für Mitsubishi Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63). Einzeln erhältlich.
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln aus 4340-Stahl für Mitsubishi 2.0L 16V 4G63 7-bolt.Marken: Manley, ZRP Kompatibilität: Lancer Evo IV-IX, Eclipse/Talon 2G Motorcode: 4G63 Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
Satz mit 4 geschmiedeten Pleueln für den Mitsubishi 4G63 7 Schrauben (150 mm), für geschmiedete Hochleistungskolben.Marken: Boostline, Manley, Wössner, ZRP Kompatibilität: Lancer Evolution IV-IX (CN9A/CP9A/CT9A), Eclipse & Talon 2G Motorcodes: 4G63T (7 Schrauben) Schrauben inklusive: ARP 2000, L19 oder CA625+
KING RACE Anlaufscheiben, passend für MITSUBISHI 2.4 4G64 EVO V-IX (97-07)
KING RACE Dreistoff-Hauptlagerschalen, Serienmaß, passend für MITSUBISHI 2.4 4G64 EVO V-IX (97-07)
Einlassventil aus schwarz nitriertem Ventilstahl, SUPERTECH, 34,00 x 6,57 x 109,6 mmMITSUBISHI Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63)Einzeln erhältlich.
Einlassventil aus schwarz nitriertem Ventilstahl, SUPERTECH, 34,50 x 6,57 x 109,6 mmMITSUBISHI Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63)Einzeln erhältlich.
Einlassventil aus schwarz nitriertem Ventilstahl, SUPERTECH, 35 x 6,57 x 109,6 mmMITSUBISHI Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06 (2.0 4G63)Einzeln erhältlich.
SUPERTECH Natrium-Auslassventil aus INCONEL, 31,50x6,54x109,6 mm, passend für Mitsubishi Eclipse / Talon / Lancer EVO 90-06.
Verstärkte ATHENA Zylinderkopfdichtung für den Motor MITSUBISHI Lancer EVO:MITSUBISHI Lancer V EVO I II III 4G63T 250 PS 261 PS 269 PS 10/1992-07/1996 MITSUBISHI Lancer VI EVO IV V VI VII 4G63T 280 PS 281 PS 01/1998-12/2003 MITSUBISHI Lancer VII EVO VII VIII IX 4G63T 280 PS 265 PS 01/2001-09/2007
Der Mitsubishi Lancer Evolution VII (Fahrgestell CT9A, 2001-2003) erhielt eine neue Karosserie und ein neues Fahrgestell, behielt jedoch den 4G63T-7-bolt-Block. Diese Kategorie fasst Zuverlässigkeitsteile für den Dauereinsatz zusammen: KING RACE Hauptlagerschalen und Anlaufscheiben in 4G64-Maß, eine verstärkte ATHENA-Zylinderkopfdichtung, ARP-Zylinderkopfstehbolzen für den 4G63, 2002-2006, SUPERTECH Ein- und Auslassventile sowie geschmiedete 7-bolt-Pleuel mehrerer Evo-Generationen.
