MX-5 II (NB)

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MX-5 II (NB)
Der MX-5 der zweiten Generation, das NB-Fahrgestell, wird hier über den Kurbeltrieb seines 1.8 DOHC 16V BP-ZE abgedeckt. Die Dreistoff-Pleuellagerschalen und Hauptlagerschalen von KING RACE gibt es im Serienmaß, mit den passenden Anlaufscheiben, und ACL Race Series deckt denselben Bereich im Serienmaß für MAZDA 121, 323 und MX-5 1.6 und 1.8 ab. Für die Abdichtung sorgt die O-Ring-Zylinderkopfdichtung ATHENA, Dicke 1,4 mm und Bohrung 84,5 mm. Der Satz mit vier Schmiedekolben für den 1.8 BP vervollständigt die Seite: WOSSNER, WISECO, SUPERTECH oder JE PISTONS, 83,00 bis 85,50 mm, also das Serienmaß und fünf Übermaße.