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2,3 l 16V - MZR
Der 2.3L 16v MZR, bei Ford Duratec genannt, wird hier von drei Schmiedekolben-Marken abgedeckt. SUPERTECH reicht von 87,00 bis 90,00 mm Bohrung mit hohen Verdichtungsverhältnissen bis 11,6:1 für den…Der 2.3L 16v MZR, bei Ford Duratec genannt, wird hier von drei Schmiedekolben-Marken abgedeckt. SUPERTECH reicht von 87,00 bis 90,00 mm Bohrung mit hohen Verdichtungsverhältnissen bis 11,6:1 für den Saugmotor, WISECO und WOSSNER ergänzen von 87,50 bis 89,00 mm. Die ARP-Zylinderkopf-Stehbolzen mit der Referenz 218-4702 werden vom Hersteller für den MAZDA 3 und den 6 MPS 2.3 genannt und halten die Zylinderkopfdichtung sicher auf Vorspannung. Auf der Ein- und Auslassseite finden Sie SUPERTECH-Ventile aus Inconel und aus schwarz nitriertem Ventilstahl, angegeben für den Ford Focus und den MAZDA 3. Die Dreistoff-Hauptlager für die Kurbelwelle von ACL Race Series (5M8174H) sind ebenfalls erhältlich.
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