Verstärkte Auslassventile Nissan 300ZX Z31 VG30T

Betroffene Nissan Motoren

Der VG30T ist der 3,0-Liter-Turbo-V6 mit einer Nockenwelle pro Zylinderbank und 12 Ventilen, den Nissan Mitte der 1980er Jahre einbaute, vor allem im 300ZX und im Fairlady Z der Baureihe Z31.

Mit einem Auslassventil pro Zylinder hat er 6 davon, in der angebotenen Ausführung mit 35,1 mm Ventilteller, 8 mm Ventilschaft und 124,5 mm Ventillänge. Direkt vor dem Turbolader nehmen sie Druck und Hitze der Abgase zugleich auf.

Verstärkte Auslassventile von FERREA

Sobald der Turbo Ladedruck aufbaut, liegt das Metall des Auslassventiltellers über 1.000 °C, gegenüber 760 bis 870 °C beim Saugmotor. Der Ventilsitz führt rund 75 % dieser Wärme ab, die Ventilführung 20 %. Ein Auslassventilstahl der EV8-Familie dient als Vergleich: 550 MPa bei 600 °C, 300 MPa bei 800 °C. Mit mehr Ladedruck ermüdet der Ventilteller, verzieht sich und wird undicht.

Das angebotene Ventil besteht aus Super Alloy, einer Legierung auf Nickelbasis, und gehört zur Reihe Competition Plus, die 20 % mehr Warmfestigkeit und 25 % längere Lebensdauer des Ventilsitzes bietet.

Mit dem F1846P wächst der Ventilteller auf 36,1 mm: Die Abgase verlassen den Zylinder schneller und der Gaswechsel verbessert sich, mit rund 10 bis 12 cfm mehr Durchfluss pro Millimeter Ventilteller. Die 6 Auslassventilsitze werden dann auf diesen Durchmesser gefräst.

Technische Daten der Auslassventile

Einbau der Ventile

Vergleichen Sie die Rille vor dem Einbau der Ventilfedern mit den wiederverwendeten Ventilkeilen.

Bei 35,1 mm bleiben die Sitze unberührt; mit dem F1846P werden die 6 Auslassventilsitze auf 36,1 mm gefräst.

Beide Referenzen behalten 8 mm Ventilschaft und 124,5 mm Ventillänge: Die originalen Ventilführungen passen, wenn sie innerhalb ihrer Toleranzen liegen.

Technischer Leitfaden

Unsere Marke

FERREA, gegründet 1978, fertigt seine Ventile in Florida und Argentinien. Für den VG30T bietet FERREA ein Auslassventil aus Super Alloy, in Originalgröße und mit +1 mm Übermaß.

So treffen Sie Ihre Wahl

Da der Werkstoff gleich bleibt, entscheidet das Maß:

Wann verstärkte Ventile notwendig werden

• Erhöhter Ladedruck
• Schärfere Nockenwellen oder verstärkte Ventilfedern
• E85-Kraftstoff oder hohe Leistung
• Trackdays
• Zylinderkopfinstandsetzung mit gezeichneten Auslassventilen

Fahrzeugkompatibilität

OEM-Teilenummer (Auslassventil): 13202-V6510, 13202-07P00

Denken Sie an die Einlassventile

Sind die Zylinderköpfe eines VG30T abgenommen, ist der richtige Zeitpunkt, auch die Einlassventile und die Ventilschaftdichtungen zu tauschen.