Versterkte uitlaatkleppen Nissan 300ZX Z31 VG30T

Betreffende Nissan motoren

De VG30T is de 3,0 liter turbo-V6 met één nokkenas per cilinderbank en 12 kleppen die Nissan halverwege de jaren 1980 inbouwde, onder meer in de 300ZX en de Fairlady Z van de Z31-reeks.

Met één uitlaatklep per cilinder telt hij er 6, met een kop van 35,1 mm in de aangeboden versie, een klepsteel van 8 mm en een lengte van 124,5 mm. Vlak vóór de turbo krijgen ze zowel de druk als de hitte van de gassen te verwerken.

Versterkte uitlaatkleppen van FERREA

Zodra een turbo blaast, gaat het metaal van de uitlaatkop boven 1.000 °C, tegenover 760 tot 870 °C bij een atmosferische motor. De klepzitting voert ongeveer 75 % van die warmte af, de klepgeleider 20 %. Een uitlaatstaal uit de EV8-familie dient als vergelijkingsbasis: 550 MPa bij 600 °C, 300 MPa bij 800 °C. Met meer turbodruk raakt de kop vermoeid, trekt hij krom en gaat hij lekken.

De aangeboden klep is van Super Alloy, een legering op nikkelbasis, en hoort bij de Competition Plus-reeks, die 20 % meer sterkte bij hoge temperatuur en 25 % langere levensduur van de klepzitting biedt.

Met de F1846P groeit de kop tot 36,1 mm: de verbrande gassen verlaten de cilinder sneller en de spoeling verbetert, met ongeveer 10 tot 12 cfm extra debiet per millimeter kop. De 6 uitlaatklepzittingen worden dan op die diameter gefreesd.

Technische kenmerken van de uitlaatkleppen

Montage van de kleppen

Vergelijk de groove met de klepspieën die u hergebruikt voordat u de veren terugplaatst.

Bij 35,1 mm blijven de zittingen onaangeroerd; met de F1846P worden de 6 uitlaatklepzittingen op 36,1 mm gefreesd.

Beide referenties houden een klepsteel van 8 mm en een lengte van 124,5 mm: de originele klepgeleiders voldoen als ze binnen hun toleranties vallen.

Technische gids

Ons merk

FERREA, opgericht in 1978, produceert zijn kleppen in Florida en Argentinië. Voor de VG30T biedt het een uitlaatklep in Super Alloy, in standaard maat en +1 mm.

Hoe kiezen

Omdat het materiaal gelijk is, beslist de maat:

Wanneer versterkte kleppen nodig worden

• Verhoogde turbodruk
• Scherpere nokkenassen of versterkte klepveren
• E85-brandstof of hoog vermogen
• Circuitdagen
• Cilinderkoprevisie met getekende uitlaatkleppen

Voertuigcompatibiliteit

OEM-referentie (uitlaatklep): 13202-V6510, 13202-07P00

Denk ook aan de inlaatkleppen

Zijn de cilinderkoppen van een VG30T eraf, vervang dan meteen ook de inlaatkleppen en de klepseals.