300ZX
Manufacturers
300ZX
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 6 versterkte inlaatkleppen voor NISSAN VG30T (300ZX Z31, Fairlady Z, Cedric, Gloria, Leopard).
De VG30T is de 3,0 liter turbo-V6 van Nissan met één bovenliggende nokkenas per cilinderrij en twee kleppen per cilinder. Van 1984 tot 2004 drijft hij de 300ZX en Fairlady Z Z31 aan, de Cedric Y31 en Y32, de Gloria Y30 en Y31 en de Leopard F30, van 194 tot 258 pk.
Hij heeft 6 inlaatkleppen, Nissan-referentie 13201-V5202, gedeeld met de atmosferische VG30, vastgehouden door de klepspieën 13210-01M01. Hogere turbodruk of een scherpere nokkenas belasten ze ver boven standaard gebruik.
De inlaatklep laat de door de turbo samengeperste lucht binnen, valt bij elke cyclus terug op haar zitting en glijdt voortdurend in haar geleider. Ze werkt tussen 400 en 550 °C: bij 600 °C zakt een origineel chroom-siliciumstaal naar 250 MPa tegen 500 MPa bij 500 °C, 50 % sterkte verloren.
Deze FERREA-kleppen behoren tot de Competition Plus-reeks, in rvs met verchroomde klepsteel: de reeks geeft 20 % meer sterkte bij hoge temperatuur en vermoeiingsweerstand en verlengt de levensduur van de zitting met 25 %.
Ze worden geleverd in standaard maat (klepkop van 42 mm) en in overmaat +1 mm (klepkop van 43 mm), met een klepsteel van 7 mm en een lengte van 125,85 mm. De klepkop van 43 mm verbreedt de doorlaat bij de zitting: de cilinder vult beter, als de 6 inlaatzittingen op deze diameter gefreesd worden.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1843P*6 | FERREA | Standaard | 42 mm | 7 mm | 125,85 mm | Rvs, verchroomde klepsteel | |
| F1844P*6 | FERREA | +1 mm | 43 mm | 7 mm | 125,85 mm | Rvs, verchroomde klepsteel |
F1843P*6 en F1844P*6: klepsteeluiteinde van 4,5 mm.
| Onderdeel | Origineel NISSAN | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | 13210-01M01 | |
| Klepseals | 13207-D0111 / 13207-21002 | |
| Klepgeleider | 13212-V5010 / 13212-V5011 |
De overmaat +1 mm vraagt inlaatzittingen gefreesd op 43 mm; in standaard maat houden de zittingen hun diameter.
De VG30T heeft hydraulische klepstoters: bij het monteren is er geen klepspeling af te stellen.
| FERREA Racing Components werd in 1978 in Fort Lauderdale, Florida, opgericht door twee motorbouwers van Argentijnse afkomst. Elke klep wordt uit één stuk staafmateriaal gesmeed en daarna op CNC-machines afgewerkt; ze zitten in NASCAR- en dragstermotoren. |
Beide kleppen delen materiaal, klepsteel en lengte: alleen de maat verandert.
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard maat Klepkop van 42 mm, voor zittingen nog op fabrieksmaat: F1843P*6. | Overmaat +1 mm Klepkop van 43 mm: ongeveer 10 tot 12 cfm meer per mm klepkop. Zittingen frezen; vangt ook al nageslepen zittingen op. F1844P*6. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|
| 300ZX (Z31) 3.0 Turbo | VG30T | 203-228 pk | 1984-1990 |
| Fairlady Z (Z31) 3.0 Turbo | VG30T | 203 pk | 1984-1989 |
| Gloria VII (Y30) 3.0 Turbo | VG30T | 230 pk | 1984-1987 |
| Gloria VIII (Y31) 3.0 Brougham VIP Hardtop | VG30T | 194 pk | 1987-2004 |
| Cedric Hardtop (Y31) 3.0 | VG30T | 194-258 pk | 1987-1991 |
| Cedric (Y32) 3.0 | VG30T | 226 pk | 1991-1995 |
| Leopard (F30) 3.0 | VG30T | 230 pk | 1984-1986 |
OEM-referentie (inlaatklep): 13201-V5202
Voor gereviseerde cilinderkoppen van de VG30T vindt u de versterkte uitlaatkleppen op deze pagina:
| Uitlaatkleppen NISSAN 300ZX Z31 VG30T → |
