CITROËN/DS DS4

Manufacturers

CITROËN/DS DS4

CITROËN/DS DS4

CITROËN/DS DS4 

Er zijn 14 producten.

Subcategorieën

  • CITROËN DS4 1.6 16V 120pk EP6C 2011-2015
    CITROËN DS4 1.6 16V 120pk EP6C 2011-2015

    De CITROËN DS4 1.6 16V met 120pk heeft de EP6C, de atmosferische motor uit de Prince-familie die PSA en BMW samen ontwikkelden. Dit is de best gevulde DS4-pagina, met vijftien actieve referenties.

    Het is ook de enige met twee SUPERTECH inlaatkleppensets, in standaardmaat en in 1.00mm overmaat. De uitlaatkleppen, 26.20 tot 27.00mm klepkopdiameter, staan er eveneens standaard en in 0.80mm. Daarna volgen de 16 klepgeleiders, de klepsteelafdichtingen, de klepveren en de klepborgers van 5mm. De gesmede zuigers van WISECO, SUPERTECH en JE dekken 77 en 77.5mm boring van 9.5:1 tot 10.1:1 en zijn opgegeven voor de EP6D en de N14B16.

  • CITROËN DS4 1.6 16V 156pk EP6CDT 2011-2015
    CITROËN DS4 1.6 16V 156pk EP6CDT 2011-2015

    De EP6CDT met 156pk is de turboversie van de Prince-motor die van 2011 tot 2015 in de CITROËN DS4 lag. Veertien actieve referenties, waaronder de gesmede zuigers die de pagina's van 163, 210 en 200pk niet hebben.

    De waarde van deze pagina zit in de combinatie van zuiger en koppakking. De zuigers van WISECO, SUPERTECH en JE, opgegeven voor de EP6D en de N14B16, bestaan in 77 en 77.5mm boring bij 9.5:1, 9.8:1 en 10.1:1. Daartegenover biedt de COMETIC MLX van 78.0mm zeven diktes van 0.81 tot 1.32mm en de ATHENA MLS van 78.5mm er een van 0.90mm, genoeg om een vlakslijpbeurt op te vangen.

  • CITROËN DS4 1.6 16V 163pk EP6CDTM 2012-2015
    CITROËN DS4 1.6 16V 163pk EP6CDTM 2012-2015

    De EP6CDTM met 163pk zat van 2012 tot 2015 in de CITROËN DS4. Dertien actieve referenties, zonder gesmede zuiger: deze pagina lees je via de cilinderkop.

    Je vindt er alles voor een geslepen kop. De inlaatkleppen staan er standaard en in 1.00mm overmaat, de uitlaatkleppen met 26.20 tot 27.00mm klepkopdiameter standaard en in 0.80mm, zodat versleten zittingen opnieuw gefreesd kunnen worden. De set van 16 klepgeleiders is standaardmaat, de klepsteelafdichtingen volgen, en de 32 SUPERTECH klepborgers meten 5mm met één groef. De koppakking bestaat als COMETIC MLX van 78.0mm en als ATHENA MLS van 78.5mm.

  • CITROËN DS4 1.6 16V 200pk EP6DTX 2011-2015
    CITROËN DS4 1.6 16V 200pk EP6DTX 2011-2015

    De EP6DTX met 200pk is de zwaarst belaste Prince in de CITROËN DS4, gebouwd van 2011 tot 2015. Dertien actieve referenties, die we hier via het boutwerk presenteren.

    Het komt volledig van ARP en dekt de drie verbindingen die onder laaddruk het hardst werken. De cilinderkopbouten zijn in ARP2000, de hoofdlagertapeinden in 8740, en de set van acht drijfstangbouten opnieuw in ARP2000. De rest van de pagina volgt: SUPERTECH kleppen en klepgeleiders, een COMETIC MLX of ATHENA MLS koppakking, en tri-metal lagers van ACL RACE of KING RACING.

  • DS DS4 1.6 16V 165pk EP6FDT 2015-2018
    DS DS4 1.6 16V 165pk EP6FDT 2015-2018

    De vernieuwde DS DS4 rijdt van 2015 tot 2018 met de 1.6 THP EP6FDT van 165pk. Dertien actieve referenties, dezelfde als op de pagina's van 163, 200 en 210pk: we tonen ze hier via de lagers.

    Drijfstanglagers, hoofdlagers en drukringen bestaan allemaal in ACL RACE en in KING RACING. Je kiest elk ervan in standaardmaat, in de HX-uitvoering met ruimere lagerspeling, of in 0.025, 0.026, 0.25 en 0.50mm, naargelang wat het slijpen van de krukas vroeg. Voor dit blok staat geen gesmede krukas vermeld, en ook geen gesmede zuiger.

  • DS DS4 1.6 16V 210pk EP6FDTX 2015-2018
    DS DS4 1.6 16V 210pk EP6FDTX 2015-2018

    De EP6FDTX met 210pk is het krachtigste blok in de DS DS4, van 2015 tot 2018. De selectie is dezelfde als op de pagina's van 163, 200 en 165pk: we tonen ze hier via de afdichting.

    Twee merken, twee boringen. De COMETIC MLX is geboord op 78.0mm en komt in zeven diktes, 0.81, 0.91, 1.02, 1.12, 1.22, 1.27 en 1.32mm; de ATHENA MLS meet 78.5mm bij 0.90mm. De ARP2000 cilinderkopbouten houden de voorspanning vast. Voor dit blok staat geen gesmede zuiger en geen gesmede krukas vermeld: SUPERTECH kopdelen en lagers van ACL RACE of KING RACING maken de pagina compleet.

Toont 1 - 14 van 14 artikelen
CITROËN/DS DS4

De categorie CITROËN/DS DS4 omvat motoronderdelen voor de EP6-benzinemotor (EP6C, EP6CDT, EP6CDTM, EP6DTX, EP6FDT, EP6FDTX), een gezamenlijke ontwikkeling van PSA/BMW/MINI, gemonteerd in de DS4 van 2011 tot 2018.

  • Versterkte SUPERTECH inlaat- en uitlaatkleppen, klepgeleiders en klepsteelafdichtingen
  • ARP-cilinderkoptapeinden, hoofdlagertapeinden en drijfstangbouten
  • Versterkte koppakking en tri-metal lagers (hoofd-, drijfstang- en zijlagers)
  • Gesmede zuigers en versterkte klepveren

Hieronder vindt u zes motorversies om uw zoekopdracht te verfijnen op vermogen en bouwjaar.