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2.0L 16v - HF Integrale
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2.0L 16v - HF Integrale
Kit di 4 bielle forgiate in acciaio 4340 per Lancia 2.0 832CS.Marca : ZRP Compatibilità : Delta Integrale, Fiat Coupé Codici motore : 831, 832CS, M16AT Viteria inclusa : ARP 2000 o ARP L19
Kit di 4 bielle forgiate in acciaio 4340 per Lancia Delta Integrale e Fiat Coupé 2.0 16V Turbo.Marche: ZRP Compatibilità: Delta Integrale, Fiat Coupé Codici motore: 831, 832CS, M16AT Viteria inclusa: ARP 2000 o ARP L19
Bronzine di banco trimetalliche KING RACE, misura di serie, FIAT Coupe T16, LANCIA Delta HF II 2.0 16V Turbo
Bronzine di biella trimetalliche ACL RACE / KING RACING per motore FIAT LANCIA 2.0 16V Turbo:FIAT Coupe 2.0 16V Turbo T16, codice motore 175A1LANCIA Delta II 2.0 16V Turbo 1993-1999, codice motore 836
Guarnizione testata rinforzata ATHENA riferimento 338396RLANCIADedra Turbo 835Delta I HF Integrale 831Dedra Turbo 835Delta II 16V Turbo 836Dedra 836Dedra SW/Integra 836Delta II 836 A3.000Kappa Turbo/coupé 838Kappa SW Turbo 838Thema 2000 834Thema SW 2000 834Thema 2000 Turbo 834Delta I HF Integrale/EVO 831FIATCROMA 2000 154Coupé 836FIAT Tipo Sport 836
Kit di prigionieri di banco ARP 175-5401 per Lancia Delta HF Integrale 2.0L 16V turbo: acciaio 8740 Chrome Moly, 190.000 psi, filetto rullato J-form, rondelle rettificate e dadi inclusi. Evita lo spostamento dei cappelli di banco e protegge le filettature del monoblocco. Compatibile con HF Integrale 8V, 16V, Evo ed Evo 2.
Piattello superiore CATCAMS per LANCIA Delta Integrale / FIAT Tipo Coupé 16V
Set di 4 pistoni forgiati JE, Wiseco & Wössner per Fiat/Lancia 2.0 L 16 v turbo 175A1 & 836A : alesaggi 84,0 - 85,5 mm, RV 7,4 - 12,0 :1, spinotto 22 mm, segmenti inclusi su kits Wiseco/Wössner.
Kit da 10 prigionieri testata rinforzati ARP per FIAT Coupe T16 e Lancia Delta HF II 2.0 16V Turbo
Valvola di aspirazione SUPERTECH acciaio inox nitrurato nero, 34,40x6,98x128,80mm.Lancia Delta Integrale 2.0Alfa Romeo 155 Q4
Valvola di scarico SUPERTECH acciaio inox nitrurato nero, 28,40x6,97x126,00mm.Lancia Delta Integrale 2.0Alfa Romeo 155 Q4
Gamma completa per il motore 2.0L 16V Turbo (codice 832CS) della Delta HF Integrale: pistoni forgiati WOSSNER, WISECO e JE PISTONS, bielle forgiate ZRP (interasse 149 mm), valvole di aspirazione e scarico SUPERTECH nitrurate nere e piattello CATCAMS.
Completata dalla guarnizione testata rinforzata ATHENA (foro Ø85,3 mm), dalle bronzine trimetalliche KING RACING (di biella e di banco), dal kit prigionieri di banco ARP chrome moly 8740 e dai prigionieri testata rinforzati ARP. Ricambi condivisi con la FIAT Coupé T16.
