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La FIAT Coupé 2.0 16V 836A3, 139 CV dal 1993 al 1996, è affrontata qui a partire dal basamento.
L'albero motore forgiato ZRP, riferimento C-LAN-001L, è indicato per il 2.0 16V del Coupé come per la Lancia Delta HF. Lavora con i kit da 4 pistoni forgiati JE FSR, Wiseco e Wössner, da Ø 84 a 85,5 mm di alesaggio, con rapporti di compressione da 7,4 a 12,0:1 e spinotto da 22 mm, fasce elastiche incluse nei kit Wiseco e Wössner. La guarnizione testata C4124 si declina in COMETIC MLS da 85,0 mm con tredici spessori da 0,76 a 3,56 mm e in ATHENA MLS da 87,0 mm in 1,85 mm.
La FIAT Coupé 2.0 16V Turbo 175A1, 190 CV dal 1993 al 1996, è coperta qui su tutto il manovellismo.
Le bielle forgiate ZRP in acciaio 4340 esistono con fusto a H, H-Lite da 149 mm di interasse e a I, sempre con viti ARP 2000 o L19; le loro schede le indicano per i codici 831, 832CS e M16AT, condivisi con la Lancia Delta Integrale. Le bronzine trimetalliche ACL RACE e KING RACING coprono la biella nelle misure STANDARD, STANDARD con gioco HX, +0,025, +0,026 e +0,25 mm, e il banco in KING RACING STANDARD, STANDARD HX e +0,25 mm. Il kit da 10 prigionieri testata ARP-275-4701 completa il quadro.
Il cinque cilindri 2.0 20V Turbo 175A3 della FIAT Coupé, 220 CV dal 1996 al 2000, impone kit da cinque pezzi e non da quattro.
I kit da 5 pistoni forgiati JE FSR, Wiseco e Wössner coprono gli alesaggi Ø 82, 82,5 e 83 mm, con rapporti di compressione da 7,0 a 8,2:1 e spinotto da 22 mm; le fasce elastiche sono incluse nei kit Wiseco e Wössner. Il kit da 5 bielle forgiate ZRP in acciaio 4340, fusto a I, arriva con viti ARP 2000 o L19 e copre i codici motore 175A e 182A. Entrambe le famiglie si ordinano sulla maggiorazione scelta per la revisione.
Albero motore forgiato ZRP per FIAT Coupé e Lancia Delta 2.0 16V:FIAT Coupé 2.0 16V 139 CV 836A3 1993-1999 FIAT Coupé 2.0 16V Turbo 190 CV 175A1 1993-1996 LANCIA Delta II 2.0 16V 139 CV 836A3 1993-1999 LANCIA Delta II 2.0 16V Turbo 186 CV 836A2 1993-1999 LANCIA Delta II 2.0 16V Turbo 193 CV 175A4 1996-1999
Kit di 5 bielle forgiate in acciaio 4340 per Fiat Coupé 2.0 20V 5 cilindri 175A/182A.Marche: ZRP Compatibilità: Fiat Coupé 2.0 20V Codici motore: 175A, 182A Viteria inclusa: ARP 2000 o L19
Kit di 4 bielle forgiate in acciaio 4340 per Lancia Delta Integrale e Fiat Coupé 2.0 16V Turbo.Marche: ZRP Compatibilità: Delta Integrale, Fiat Coupé Codici motore: 831, 832CS, M16AT Viteria inclusa: ARP 2000 o ARP L19
Kit di 10 semibronzine di banco trimetallo per motori Fiat, Lancia e Alfa Romeo (Ø 53 mm).Marca: ACL Race Compatibilità: Fiat Croma, Tipo, Coupé, Lancia Delta Integrale, Thema, Dedra, Alfa Romeo 155 Codici motore: 154, 160, 175, 831, 834, 835, 836, AR 67203 Misure disponibili: standard fino a +0.25 mm, versione a gioco maggiorato (HX)
Kit di 10 semibronzine di banco trimetalliche per i cinque supporti di banco del motore 2.0 litri della Lancia Delta HF Integrale.Marca: King Racing Compatibilità: Lancia Delta HF Integrale (serie 831) Codici motore: 831 C5.000, 831 C5.046, 831 D5.000, 831 E5.000, 831 E5.046 Misure disponibili: standard, STDX e +0.25 mm Contenuto: 5 coppie, cioè 10...
Kit di 8 semicuscinetti di biella trimetallo per Alfa Romeo, Fiat e Lancia 1.8 e 2.0 (Ø 50.8 mm).Marca e trattamento: ACL Race, King Racing Compatibilità: Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, 166, GTV, Spider, GT ; Fiat Coupé, Barchetta, Punto, Brava, Bravo, Marea, Stilo, Tipo, Tempra, Croma ; Lancia Delta, Dedra, Thema, Lybra Misure disponibili: da...
Coppa valvola rinforzata Catcams per FIAT 2.0 16V TURBO COUPE DELTA.
Molla valvola rinforzata Catcams per FIAT 2.0 16V TURBO COUPE DELTA.
Set di 4 pistoni forgiati JE, Wiseco & Wössner per Fiat/Lancia 2.0 L 16 v turbo 175A1 & 836A : alesaggi 84,0 - 85,5 mm, RV 7,4 - 12,0 :1, spinotto 22 mm, segmenti inclusi su kits Wiseco/Wössner.
Set di 5 pistoni forgiati JE, Wiseco & Wössner per Fiat/Lancia 2.0 L 20 v turbo 5-cyl : alesaggi 82,0-83,0 mm, RV 7,0-8,2 :1, spinotto 22 mm, segmenti forniti su kits Wiseco/Wössner.
Kit da 10 prigionieri testata rinforzati ARP per FIAT Coupe T16 e Lancia Delta HF II 2.0 16V Turbo
Supporto cambio posteriore rinforzato VIBRA-TECHNICS Competition per FIAT Coupe (175) 20V cambio 5/6 08/1996-08/2000 - Venduto singolarmente
Supporto cambio posteriore rinforzato VIBRA-TECHNICS Sport per FIAT Coupe (175) tutti i modelli 2.0 20V 5/6 marce 08/1996-08/2000 - Venduto singolarmente
Supporto cambio rinforzato VIBRA-TECHNICS Competition per FIAT Coupe (175) 20V 08/1996-08/2000 - Venduto singolarmente
Supporto motore destro rinforzato VIBRA-TECHNICS Competition per FIAT Coupe (175) 20V 08/1996-08/2000 - Venduto singolarmente
Supporto motore destro rinforzato VIBRA-TECHNICS Sport per FIAT Coupé (175) tutti i modelli 2.0 20V 08/1996-08/2000 - Venduto singolarmente
Supporto trasmissione rinforzato VIBRA-TECHNICS Sport per FIAT Coupé (175) tutti i modelli 2.0 20V 08/1996-08/2000 - Venduto singolarmente
La FIAT Coupé si prepara attorno a tre motori: il 2.0 16V aspirato 836A3 da 139 CV, il 2.0 16V Turbo 175A1 da 190 CV e il cinque cilindri 2.0 20V Turbo 175A3 da 220 CV. Ognuno ha la propria sottocategoria.
