3.0L 24v - S50B30

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3.0L 24v - S50B30

Guarnizione testata rinforzata BMW M3 E36 Z3M S50B30 S50B32

Nuovo prodotto

Guarnizione testata rinforzata ATHENA / COMETIC per motore BMW 3,0/3,2 24V S50B30 S50B32:

  • BMW M3 E36 1992 - 1999
  • BMW Z3M E36 1997 - 2001

Maggiori dettagli

241,02 € tasse incl.

-25%

321,36 € tasse incl.

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  • Vi proponiamo qui diverse guarnizioni testata rinforzate per motori S50B30 e S50B32 del marchio ATHENA e COMETIC, di cui trovate di seguito le caratteristiche tecniche.

    Trovate qui sotto (cliccate sull'immagine) i prigionieri / le viti testata per il motore BMW S50B30 S50B32:

    Caratteristiche tecniche della guarnizione di serie

    • Alesaggio: Ø 86 mm (S50B30) / Ø 86,4 mm (S50B32)
    • Spessore: 1,74 mm

    Caratteristiche tecniche Athena.jpg

    • Alesaggio: Ø fino a 87 o 87,1 mm
    • Spessore(i) disponibili: 1,80 mm
    • Tipo di guarnizione: MLS o O-Ring
    • Codici: 330020R, 338081R

    Progettate e fabbricate in Italia, le guarnizioni testata rinforzate del marchio Athena sono disponibili in due versioni:

    • MLS: queste guarnizioni sono composte da più lamiere di acciaio inossidabile sovrapposte e rivettate tra loro. Le lamiere in acciaio inox vengono tagliate al laser per una maggiore precisione e ricevono un trattamento superficiale a base di elastomero (NBR o FKM). Per ottenere una tenuta ottimale, i contorni dei cilindri e dei passaggi dell'acqua e dell'olio vengono stampati/goffrati. Per le applicazioni più estreme viene aggiunto un rinforzo a livello dei cilindri.
    • O-Ring: queste guarnizioni sono costituite da una lamiera d'acciaio rivestita in fibra aramidica esente da amianto e da un anello in acciaio inox AISI 304 (a livello dei cilindri). Un cordone di silicone applicato nei punti critici (passaggi dell'acqua e dell'olio) garantisce la massima tenuta della guarnizione testata. Questo tipo di guarnizione è obbligatorio per i motori fortemente sovralimentati.

    Caratteristiche tecniche

    • Alesaggio: Ø fino a 87 mm
    • Tipo di guarnizione: MLS
    • Numero di lamine: 3, poi 5 per le guarnizioni da 1,42 mm di spessore
    • Spessore(i) disponibili: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
    • Codici: C4508, C4508-027, C4508-030, C4508-036, C4508-040, C4508-045, C4508-051, C4508-056, C4508-060, C4508-066, C4508-070, C4508-075, C4508-080, C4508-084, C4508-086, C4508-092, C4508-098, C4508-120, C4508-140

    Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic è riconosciuto a livello mondiale come leader nella progettazione e nella fabbricazione di guarnizioni testata rinforzate. Queste ultime, come tutti i prodotti del marchio, sono fabbricate negli Stati Uniti. Le guarnizioni testata rinforzate Cometic sono composte da più lamiere di acciaio inox stampate e tenute insieme da rivetti. Esistono tre tipi di guarnizioni testata Cometic:

    • MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (tra 3 e 5 lamiere di acciaio inox a seconda dello spessore della guarnizione) presentano stampaggi attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

    • MLX: questa guarnizione ha una base identica alla guarnizione MLS, ma viene aggiunto un rinforzo (lamiera piegata) a livello dei cilindri e un rivestimento speciale ad alta temperatura.

    • HP: si tratta di una guarnizione MLX a cui è stato aggiunto uno strato supplementare, il cui scopo è rinforzare la tenuta dei cilindri (vedi sotto).

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