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Valvole aspirazione rinforzate TOYOTA 22R
Kit di 4 valvole di aspirazione rinforzate per TOYOTA 22R (Hilux, 4Runner, Land Cruiser, Celica, Corona, Cressida).
- Marca: FERREA
- Motore: 22R (2.4 8V)
- Dimensioni: fungo 47,1 mm, stelo 8 mm
- Materiale: acciaio inox, stelo cromato
Motori TOYOTA interessati
Il 22R è un quattro cilindri a benzina Toyota di 2,4 litri a 8 valvole con un solo albero a camme in testa, da 98 a 118 CV. Robusto e semplice, ha equipaggiato Celica, Corona, Cressida e Cresta, oltre a Hilux, 4Runner e Land Cruiser, dal 1980 al 1998.
Ogni motore ha 4 valvole di aspirazione, una per cilindro, codice Toyota 13711-35010: fungo di 45 mm, stelo da 7,971 a 7,986 mm e altezza totale di 113,3 mm, bloccate dai semiconi 90913-03005 o 90913-03014. Pensate per un motore da lavoro, si affaticano presto con un albero più spinto, molle più rigide, più giri o un turbo.
Valvole di aspirazione rinforzate FERREA
A motore avviato, la valvola di aspirazione dosa l'aria fresca aprendosi molte volte ogni secondo; il fungo batte sulla sede a ogni chiusura e lo stelo scorre su e giù nella guida. Tra 400 e 550 °C il comune acciaio al cromo-silicio delle valvole di serie passa da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C, cioè il 50 % di resistenza in meno. Alzata, molle, regime e sovralimentazione aumentano questo carico.
Queste valvole fanno parte della serie Competition Plus di FERREA, in acciaio inox con stelo cromato. Per questa serie il costruttore dichiara un guadagno del 20 % sulla tenuta ad alta temperatura e a fatica, e una sede che dura il 25 % in più. La cromatura dura dello stelo limita usura e attrito nella guida.
Il codice proposto ha un fungo maggiorato di 2,1 mm: 47,1 mm invece di 45 mm, con stelo di 8 mm e altezza di 113,4 mm vicini al formato originale. Con un varco più ampio alla sede entra più aria e la potenza sale, purché le sedi di aspirazione vengano portate a questo diametro.
Caratteristiche tecniche delle valvole di aspirazione
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo OEM 45 mm | Ø stelo OEM da 7,971 a 7,986 mm | Altezza totale OEM 113,3 mm | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F1432P*4 | FERREA | +2,1 mm | 47,1 mm | 8 mm | 113,4 mm | Acciaio inox, stelo cromato |
F1432P*4: kit di 4 valvole, estremità dello stelo di 4,6 mm.
Montaggio delle valvole
| Componente | Originale TOYOTA | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 90913-03005 / 90913-03014 | |
| Paraolio valvole | 90913-02102 / 90913-02072 / 90913-02053 | |
| Guida valvola |
Il fungo di 47,1 mm richiede sedi di aspirazione ripassate a questo diametro, un lavoro d'officina da prevedere con la revisione della testata.
Il 22R regola il gioco valvole con viti e controdadi sui bilancieri: dopo il montaggio delle valvole, controllare il gioco e regolarlo.
Guida tecnica
Il marchio proposto
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Nata in Florida nel 1978 per iniziativa di due preparatori argentini, FERREA Racing Components realizza tutti i suoi pezzi nelle proprie officine. Le sue valvole in un solo pezzo sono forgiate dalla barra, lavorate interamente a controllo numerico e impiegate in NASCAR, nel drag e in pista. |
Come scegliere
Per il 22R è proposto un solo codice: diametro del fungo e serie indicano quale lavorazione serve sulla testata del motore e quale guadagno offre rispetto al pezzo di fabbrica.
| Criterio | Opzione proposta |
|---|---|
| Misura | Fungo +2,1 mm Fungo di 47,1 mm contro 45 mm originali: luce maggiore sulla sede e aspirazione più generosa, circa 10-12 cfm per mm di fungo. Sedi da lavorare a questo diametro; recupera anche sedi già rettificate. |
| Serie | Competition Plus Inox con stelo cromato: migliore tenuta a caldo e a fatica, sede più duratura, stelo che resiste meglio all'usura nella sua guida. |
Quando le valvole rinforzate diventano necessarie
- Montaggio di camme dal profilo più spinto o di molle più dure
- Regime massimo di rotazione aumentato
- Installazione di turbo o compressore volumetrico
- Testata rifatta per cronoscalata, rally o fuoristrada
- Valvole originali butterate, affaticate o già rettificate
Compatibilità veicoli
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Corona (T13) 2.4 | 22R | 98 CV | 1980-1981 |
| Corona (XT) 2.4 | 22R | 98 CV | 1980-1982 |
| Hilux IV (N5, N6) 2.4 | 22R | 98-118 CV | 1983-1989 |
| Hilux III (N3, N4) 2.4 | 22R | 98-102 CV | 1980-1983 |
| Land Cruiser 80 (J8) 2.4 | 22R | 105 CV | 1990-1993 |
| Celica (A4) 2.4 | 22R | 98 CV | 1980-1981 |
| Celica (A6) 2.4 | 22R | 98-106 CV | 1981-1984 |
| Land Cruiser (J7, JL7) 2.4 | 22R | 98-110 CV | 1984-1996 |
| 4Runner II (N13) 2.4 | 22R | 102 CV | 1989-1996 |
| 4Runner I (N5, N6, N7) 2.4 | 22R | 98-107 CV | 1984-1986 |
| Hilux V (N8, N9, N10, N11) 2.4 | 22R | 102 CV | 1988-1998 |
| Corona (T1) 2.4 | 22R | 98 CV | 1980-1982 |
| Cresta II (X7) 2.4 | 22R | 110 CV | 1987-1988 |
| Cressida (X7) 2.4 | 22R | 109 CV | 1987-1992 |
| Cressida (X6) 2.4 | 22R | 98 CV | 1987-1992 |
| Cressida (X8) 2.4 | 22R | 98 CV | 1988-1996 |
| Land Cruiser (J7) 2.4 | 22R | 101-110 CV | 1984-1988 |
Codice OEM (valvola di aspirazione): 13711-35010
Pensa anche alle valvole di scarico
Una testata revisionata riceve nello stesso intervento valvole nuove anche sul lato scarico. Le valvole di scarico rinforzate previste per il Toyota 22R sono proposte qui:
| Valvole di scarico TOYOTA 22R → |
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Marca
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RiferimentoF1432P*4
