Kit di 8 valvole di aspirazione rinforzate per NISSAN SR20VE (Primera P11 e P12, Bluebird U14, Wingroad Y11).
Il SR20VE è la versione più spinta del quattro cilindri Nissan SR20 di 2,0 litri: 16 valvole, doppio albero a camme e fasatura variabile NVCS con cambio di profilo, per 190-204 CV. Equipaggia Primera P11 e P12, Bluebird U14 e Wingroad Y11, tra il 1996 e il 2005.
La sua testata riceve 8 valvole di aspirazione, due per cilindro, codice Nissan 13201-1N500, trattenute dai semiconi 13210-D4200 e guidate dalle guide 13212-1N560. Calcolate per un motore di serie già molto spinto, soffrono presto con giri ancora più alti, alberi più cattivi, molle più dure o un turbo.
Su questo motore amante dei giri, ogni valvola di aspirazione alterna apertura e chiusura senza tregua, subisce un urto contro la sede quando si chiude e vede lo stelo sfregare nella guida. Esposta a 400-550 °C, si affida a un acciaio al cromo-silicio che a 600 °C conserva solo 250 MPa contro 500 MPa a 500 °C, un calo del 50 %. Qualsiasi elaborazione spinge ancora più in là queste sollecitazioni.
SUPERTECH impiega qui un inox al cromo-nichel di livello agonistico, vicino all'EV8 (21-4N): regge 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, cioè il 30 % e poi il 120 % sopra l'acciaio consueto. La nitrurazione nera crea una superficie indurita e scorrevole che protegge lo stelo nella guida anche ad altissimo regime.
Il codice è fornito nella misura standard del costruttore, con fungo di 34,15 mm, stelo di 5,96 mm e altezza di 99,7 mm. Sostituisce la valvola originale su sedi non allargate.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Altezza totale | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NIVN-1005-VE-8 | SUPERTECH | Misura originale | 34,15 mm | 5,96 mm | 99,7 mm | Acciaio inox nitrurato nero |
NIVN-1005-VE-8: kit di 8 valvole, estremità dello stelo di 4,8 mm.
| Componente | Originale NISSAN | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | 13210-D4200 | KPR-6N-6-ST |
| Paraolio valvole | 13207-84A00 / 13207-D4201 | VS-N6I-8 (aspirazione) |
| Guida valvola | 13212-1N560 | GDE-NSR6-I-8 |
SUPERTECH abbina a questo motore i suoi semiconi KPR-6N-6-ST, per stelo da 6 mm.
In misura standard la valvola si monta sulle sedi di aspirazione esistenti; una smerigliatura o una leggera rettifica bastano durante la revisione.
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Specialista californiano della distribuzione da corsa, SUPERTECH lavora a San Jose da oltre trent'anni. Per ogni motore disegna una valvola dedicata, la sottopone a ultrasuoni, raggi X e verifica laser, quindi la affida a motoristi impegnati nelle competizioni. |
Il SR20VE dispone qui di un unico codice: diametro del fungo e finitura mostrano a quale testata è destinato e che cosa migliora rispetto al pezzo Nissan montato in fabbrica.
| Criterio | Opzione proposta |
|---|---|
| Misura | Misura originale Fungo di 34,15 mm, stelo di 5,96 mm: montaggio su sedi di aspirazione di fabbrica, senza allargamenti né lavori sui condotti. |
| Finitura | Acciaio inox nitrurato nero Inox ad alta resistenza termica e superficie trattata: lo stelo resiste allo sfregamento nella guida, la valvola sopporta meglio gli alti regimi. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Primera (P11) 2.0 | SR20VE | 190 CV | 1996-1999 |
| Primera Traveller (WP11) 2.0 16V | SR20VE | 190 CV | 1996-1999 |
| Primera (P12) 2.0 | SR20VE | 204 CV | 2001-2005 |
| Primera Break (WP12) 2.0 | SR20VE | 204 CV | 2001-2005 |
| Bluebird (U14) 2.0 | SR20VE | 190 CV | 1997-2001 |
| Wingroad / AD Wagon (Y11) 2.0 | SR20VE | 190 CV | 1999-2001 |
Codice OEM (valvola di aspirazione): 13201-1N500
Con la testata del SR20VE smontata, conviene rinnovare anche le valvole di scarico e i paraolio valvole. La versione rinforzata per questo motore è disponibile qui:
| Valvole di scarico NISSAN SR20VE → |
