2.0L 16v - F4R 830/832

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2.0L 16v - F4R 830/832

Prezzi ridotti! Soupapes échappement renforcées RENAULT Clio 2/3 RS F4R Visualizza ingrandito

Valvole Scarico rinforzate RENAULT Clio 2/3 Megane 2 RS F4R

Nuovo prodotto

Kit 8 Valvole d'Scarico Supertech / Catcamsper Motore 2.0 16VF4R730, F4R738, F4R 830, F4RT 774:

  • RENAULT Clio 2 RS
  • RENAULT Clio 3RS
  • RENAULT Megane 2RS

Maggiori dettagli

308,60 € tasse incl.

-20%

385,75 € tasse incl.

DISPONIBILE

Stock NSB France : 1 Articolo

  • Kit Valvole rinforzate ScaricoSUPERTECH e CATCAMSper il motore F4R (Clio RS) sono composti da8 valvole.

    Caratteristiche tecniche

    • Diametro testa valvola: 29,00 mm (Origine) o 30 mm (+1,5 mm)
    • Diametro coda valvola: 5,44 mm
    • Lunghezza della valvola: 108,90 mm
    • Materiali: acciaio inossidabile o iNConel
    • Numero di scanalature: 1
    • RIFERIMENTI: REVI-28338F-2-8, REVN-28338F-3-8, REVI-28338F-3-8

    Le valvole Supertech sono realizzate da una parte forgiata che viene poi lavorata a CNC per una precisione ottimale. Successivamente ricevono un trattamento termico (diverso a seconda dell'applicazione della Valvola) e vengono nuovamente rettificati (Processo di Superfinitura). Le valvole Supertech sono controllate con diversi mezzi come ultrasuoni, raggi X, misurazione laser...

    Per piu di tre decenni, Supertech ha cercato di trovare i materiali piu adatti per ciascuna valvola e ciascuna applicazione al fine di aumentare l'affidabilita. Esistono quindi diversi materiali di Valvola come l'acciaio inossidabile, l'iNConel, il titanio, il sodio (quest'ultimo e presente nella coda di Valvola e permette una migliore dissipazione del calore).

    Caratteristiche tecniche Catcams.png

    • Diametro testa valvola: 29,10 mm (origine)
    • Diametro coda valvola: 5,50 mm
    • Lunghezza della valvola: 109,00 mm
    • Materiali: acciaio inossidabile
    • Numero di scanalature: 1
    • RIFERIMENTO: 9255002M

    L'esperienza di Infatti, ogni profilo albero camma e calibrazione Molle sono stati sviluppati in base alle specificita di ciascun motore ma anche in base all'uso/applicazione (strada, sport, rally, corsa, circuito...).

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