Ventilführungen Auslass BMW Toyota B58B30

Passende BMW und Toyota Motoren

Dieser Satz wird auf der Auslassseite des 3,0-Liter-Sechszylinder-Turbos B58 montiert: als B58B30B und B58B30C bei BMW, als B58B30O1 bei Toyota für den GR Supra sowie im INEOS Grenadier.

Die 12 Auslassventile des Motors, in einem einzigen Zylinderkopf vereint, laufen jeweils in ihrer eigenen Führung. Das originale BMW-Auslassventil 11 34 8 621 264 hat einen Kopf von 28,5 mm und einen Schaft von 6 mm, dem die Bohrung der Führung entspricht.

FERREA und SUPERTECH Ventilführungen Auslass

Auf der Auslassseite nimmt der Ventilschaft die Hitze der Abgase auf, deutlich mehr als im Einlass. Die Führung hält ihn in der Sitzachse, leitet einen Teil der Wärme in den Kopf ab und trägt die Schaftdichtung. Ist sie verschlissen, kippt das Ventil: Es schließt schlechter, Öl erreicht den Kanal, und es zeigen sich blauer Rauch, Ölnachfüllen und schwächere Kompression.

Der FERREA-Katalog stellt eine Kupferbronze amerikanischer Herkunft vor, mit einer markeneigenen Wärmebehandlung, die nach Angaben der Marke Wärmeableitung, Hitzebeständigkeit, Verschleißwiderstand und Schmierwirkung verbessert. Die präzise CNC-Bearbeitung eignet sich für Ventile aus Titan oder Edelstahl. SUPERTECH bietet eine eigene Führung mit 47 mm Länge und 10,045 mm Außendurchmesser für den 6-mm-Schaft. FERREA VG1113*12 und VG1114*12 bilden zusammen mit SUPERTECH GDE-BMB48-E6-12 Sätze zu 12 Führungen, die komplette Auslassseite des Kopfes. Sie begleiten meist verstärkte Ventile, die der Hitze im Auslass besser standhalten.

Technische Daten der Ventilführungen

Montage der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Auf der Auslassseite unsere verstärkten Ventile mit 6-mm-Schaft für diese Motoren:

Unsere Marken

	FERREA, 1978 in Fort Lauderdale gegründet, produziert in Florida wie in Argentinien Ventile, Führungen, Federn und Schaftdichtungen, die für den Wettbewerb und die Rennstrecke entwickelt wurden.
	SUPERTECH, ein kalifornisches Unternehmen, arbeitet seit über drei Jahrzehnten für den Motorsport: Titanteller, Federn, Ventile und Führungen, per Finite-Elemente-Methode ausgelegt.

Standardmaß oder Übermaß?

Bei FERREA gibt es zwei Maße: Standard und 0,025 mm größer (0,001"). SUPERTECH nennt kein Maß; der Außendurchmesser beträgt 10,045 mm.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Blauer Rauch durch verschlissene Auslassschäfte
• Verstärkte Ventile für einen bereits verschlissenen Kopf
• Renn-, Drift- oder Rallyemotor mit überholungsbedürftigem Kopf
• Komplette Überholung der Ventilsteuerung

Fahrzeugkompatibilität

Wichtig: Diese Seite deckt die Codes B58B30B, B58B30C und B58B30O1 ab. Die übrigen B58-Versionen sind hier nicht erfasst.

Denken Sie an die Einlassführungen und die Ventilschaftdichtungen

Neue Führungen verlangen neue Schaftdichtungen, tauschen Sie beides zusammen. Unser Angebot: