Guides soupapes échappement BMW Toyota B58B30

Les moteurs BMW et Toyota concernés

Ce kit se monte côté échappement sur le six-cylindres turbo 3,0 litres B58, en B58B30B et B58B30C chez BMW, en B58B30O1 chez Toyota pour la GR Supra, ainsi que sur l'INEOS Grenadier.

Les 12 soupapes d'échappement du moteur, groupées dans une seule culasse, tournent chacune dans leur guide. La soupape d'origine BMW 11 34 8 621 264 a une tête de 28,5 mm et une queue de 6 mm, que l'alésage du guide épouse.

Guides de soupapes d'échappement FERREA et SUPERTECH

Côté échappement, la queue de soupape reçoit la chaleur des gaz brûlés, bien plus qu'à l'admission. Le guide la tient dans l'axe du siège, en renvoie une partie vers la culasse et accueille le joint de queue. Usé, il laisse la soupape basculer : elle ferme mal, l'huile gagne le conduit et l'on constate fumée bleue, appoints d'huile et compression affaiblie.

Le catalogue FERREA présente un bronze cuivreux d'origine américaine, dont le traitement thermique spécifique, selon la marque, favorise l'évacuation des calories, la tenue à chaud, la durée de vie au frottement et le pouvoir lubrifiant. L'usinage CNC précis convient aux soupapes en titane ou en inox. SUPERTECH propose pour sa part un guide de 47 mm, de 10,045 mm de diamètre extérieur, pour la queue de 6 mm. FERREA VG1113*12 et VG1114*12, ainsi que SUPERTECH GDE-BMB48-E6-12, forment des lots de 12 guides, soit l'échappement complet de la culasse. On les associe d'ordinaire à des soupapes renforcées, plus résistantes à la chaleur de l'échappement.

Caractéristiques techniques des guides

Montage des guides de soupapes

Guide technique

Côté échappement, les soupapes renforcées à queue de 6 mm que nous proposons pour ces moteurs :

Les marques proposées

	Fondée en 1978 à Fort Lauderdale, en Floride, FERREA réalise en Floride comme en Argentine une grande partie de l'équipement de distribution d'un moteur de compétition : soupapes, guides, ressorts et joints de queue.
	Société californienne, SUPERTECH équipe la compétition depuis plus de trois décennies : guides, soupapes, ressorts et coupelles de titane étudiés par la méthode des éléments finis.

Cote standard ou majorée ?

FERREA propose le standard ou une majoration de 0,025 mm (0,001"). Pour SUPERTECH, aucune cote n'est indiquée ; le diamètre extérieur du guide est de 10,045 mm.

Quand les guides de soupapes doivent être remplacés

• Fumée bleue venue des queues d'échappement usées
• Soupapes renforcées prévues pour une culasse déjà usée
• Moteur de course, de drift ou de rallye dont la culasse est à refaire
• Rénovation complète de la distribution

Compatibilité véhicules

Important : cette fiche couvre les codes B58B30B, B58B30C et B58B30O1. Les autres versions du B58 ne sont pas visées ici.

Pensez aux guides d'admission et aux joints de queue de soupapes

Des guides neufs réclament des joints de queue neufs, à changer en même temps. Nous proposons pour ces moteurs :