Verstärkte Zylinderkopfdichtung BMW M50B25 M52B25 M52B28

Wir bieten Ihnen hier mehrere verstärkte Zylinderkopfdichtungen für M50B25-Motoren mit und ohne VANOS sowie für M52B25 / M52B28 mit einfachem und doppeltem VANOS an, von den Marken ATHENA und COMETIC, deren technische Eigenschaften Sie weiter unten finden.

Nachfolgend finden Sie (klicken Sie auf das Bild) die Zylinderkopf-Stehbolzen / -schrauben für den BMW M50B25-Motor:

Technische Eigenschaften der Original-Dichtung

• Motorbohrung: 84 mm
• Dicke: 1,75 mm

Technische Eigenschaften

• Motorbohrung: bis zu 84,5 oder 85,5 oder 86 oder 87 mm
• Dicke(n) nach Wahl: 1,60 oder 2,00 mm
• Dichtungstyp: O-Ring
• Referenzen: 330012R, 330144R, 330013R, 330011R, 330014R

Die in Italien entwickelten und hergestellten verstärkten Zylinderkopfdichtungen der Marke Athena sind in zwei Ausführungen erhältlich:

• MLS: diese Dichtungen bestehen aus mehreren übereinandergelegten und miteinander vernieteten Edelstahlblechen. Die Edelstahlbleche werden für erhöhte Präzision lasergeschnitten und erhalten eine Oberflächenbehandlung auf Elastomerbasis (NBR oder FKM). Um eine optimale Abdichtung zu erreichen, sind die Konturen der Zylinder sowie der Wasser- und Ölkanäle geprägt / gegossen. Für die extremsten Anwendungen wird eine Verstärkung auf Höhe der Zylinder hinzugefügt.
• O-Ring: diese Dichtungen bestehen aus einem mit asbestfreier Aramidfaser überzogenen Stahlblech und einem Ring aus Edelstahl AISI 304 (auf Zylinderebene). Eine an kritischen Stellen (Wasser- und Ölkanäle) aufgetragene Silikonraupe sorgt für eine maximale Abdichtung der Zylinderkopfdichtung. Bei stark aufgeladenen Motoren ist dieser Dichtungstyp Pflicht.

Technische Eigenschaften

• Motorbohrung: bis zu 85 mm
• Dichtungstyp: MLS oder MLX
• Anzahl der Lagen: 3, dann 5 bei Dichtungen ab 1,42 mm Dicke
• Dicke(n) nach Wahl: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,70, 1,78, 1,91, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Referenzen: C4328, C4328-027, C4328-030, C4328-036, C4328-040, C4328-045, C4328-051, C4328-056, C4328-060, C4328-066, C4328-070, C4328-075, C4328-080, C4328-084, C4328-086, C4328-092, C4328-098, C4328-120, C4328-140, C14010, C14010-067

1989 von Bob Gorman gegründet, gilt die Marke Cometic weltweit als führend in der Entwicklung und Herstellung verstärkter Zylinderkopfdichtungen. Diese werden, wie alle Produkte der Marke, in den USA hergestellt. Die verstärkten Zylinderkopfdichtungen von Cometic bestehen aus mehreren gestanzten Edelstahlblechen, die durch Nieten zusammengehalten werden. Es gibt drei Arten von Cometic-Zylinderkopfdichtungen:

MLS: vergleichbar mit den MLS-Dichtungen von Athena, verfügen diese mehrlagigen Dichtungen (zwischen 3 und 5 Edelstahlblechen je nach Dicke der Dichtung) über Prägungen um die Zylinder und die Flüssigkeitskanäle.

• MLX: diese Dichtung hat dieselbe Basis wie die MLS-Dichtung, verfügt jedoch zusätzlich über eine Verstärkung (gefaltetes Blech) auf Höhe der Zylinder und eine spezielle Hochtemperaturbeschichtung.

• HP: hierbei handelt es sich um eine MLX-Dichtung, der eine zusätzliche Schicht hinzugefügt wurde, um die Abdichtung der Zylinder zu verstärken (siehe unten)