2,4 l 16V - 2AZ-FE

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2,4 l 16V - 2AZ-FE

Neu Reduzierter Preis! Coussinets paliers latéraux Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE Vergrößern

Anlaufscheiben Kurbelwelle Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE

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Anlaufscheiben Kurbelwelle für die Toyota Vierzylindermotoren 1AZ-FE, 2AZ-FE und 2AZ-FXE.

  • Marken: ACL
  • Kompatibilität: Toyota Camry, Avensis, Auris, Corolla, RAV4, Alphard ; Lexus ES, HS ; Scion tC, xB
  • Motorcodes: 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE

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  • Die Toyota Vierzylindermotoren 1AZ-FE, 2AZ-FE und 2AZ-FXE

    Der 1AZ-FE (2.0 Liter), der 2AZ-FE und der 2AZ-FXE (2.4 Liter) sind Toyota Vierzylindermotoren. Sie treiben unter anderem Toyota Camry, Avensis, Auris, Corolla, RAV4 und Alphard sowie Lexus ES und HS und Scion tC und xB an. Diese Toyota Reihenvierzylinder mit Aluminiumblock, zwei obenliegenden Nockenwellen, 4 Ventilen pro Zylinder und Steuerkette haben 2,0 Liter (1AZ-FE) und 2,4 Liter (2AZ-FE, 2AZ-FXE) Hubraum.

    Anlaufscheiben (Axiallager)

    Anlaufscheiben nehmen den Kupplungsdruck auf und bestimmen das Axialspiel der Kurbelwelle. Bei einem getunten Motor mit verstärkter Kupplung steigt dieser Druck. Die ACL-Version ohne Beschichtung bringt die Anlaufscheiben zurück auf das Originalmaß.

    Beidseitig eines Hauptlagers eingebaut, halten die Halbscheiben die Kurbelwelle in ihrer axialen Lage. Sie arbeiten bei jedem Auskuppeln, wenn die Kupplung die Kurbelwelle dagegen drückt. Eine verschlissene Scheibe lässt das Axialspiel wachsen und die Kurbelwelle wandern, zulasten ihrer eigenen Anlaufflächen.

    Technische Daten

    ReferenzMarke und BehandlungMaßInnen-Ø (mm)Außen-Ø (mm)Dicke (mm)Werkstoff
    1T8412-STDACL - Ohne BehandlungStandard----
    Hinweise der Hersteller
    ACL
    Obere Hälfte („Half type: Upper“)

    Technischer Leitfaden

    Die Schmiernuten, die sich nur auf einer Seite der Halbscheibe befinden, müssen zur Kurbelwelle zeigen; die glatte Seite liegt am Block oder am Deckel an. Eine verkehrt eingebaute Scheibe entzieht der Anlauffläche der Kurbelwelle das Öl und beschädigt sie schnell.

    Tragen Sie vor dem Aufsetzen des Deckels Montagefett auf die kurbelwellenseitige Fläche auf und kontrollieren Sie, ob die Halbscheiben im Block bündig sind. Der Deckel wird ohne Gewalt aufgesetzt und anschließend nach Herstellervorgabe angezogen. Zum Schluss das Axialspiel mit der Messuhr prüfen und mit dem Herstellerwert vergleichen.

    Die Marke

    ACLACL Bearing Company, australischer Hersteller von Hochleistungs-Motorlagern seit 1949, liefert für diese Motoren Anlaufscheiben ohne Behandlung.

    Aufbau und Vorteile

    KriteriumACL
    AusführungObere Hälfte
    HerstellungslandAustralien
    Werkstoff
    BeschichtungNein
    Verfügbare MaßeStandard

    Fahrzeugkompatibilität

    Diese Anlaufscheiben passen zu den Toyota Vierzylindermotoren 1AZ-FE, 2AZ-FE und 2AZ-FXE (Motorcodes 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE) folgender Fahrzeuge:

    MarkeModell (Baureihe)MotorcodeLeistungJahre
    DaihatsuAltis Stufenheck2AZ-FE152-167 PS2001-2010
    LexusES (_V4_)2AZ-FE167 PS2009-2012
    LexusHS (ANF10)2AZ-FXE189 PS2009-2012
    SciontC Coupe2AZ-FE162-163 PS2004-2010
    ScionxB Großraumlimousine2AZ-FE160 PS2007
    ToyotaAlphard / Vellfire (_H2_)2AZ-FE, 2AZ-FXE150-170 PS2008-2014
    ToyotaAlphard I (_H1_)2AZ-FE, 2AZ-FXE131-159 PS2003-2008
    ToyotaAurion (_V4_)1AZ-FE, 2AZ-FE155-158 PS2006-2009
    ToyotaAuris (_E15_)2AZ-FE167 PS2006-2012
    ToyotaAvensis (_T25_)1AZ-FE155 PS2003-2008
    ToyotaAvensis Stufenheck (_T25_)1AZ-FE155 PS2003-2008
    ToyotaAvensis Stufenheck (_T27_)1AZ-FE136 PS2008-2011
    ToyotaAvensis Kombi (_T25_)1AZ-FE155 PS2003-2008
    ToyotaAvensis Verso (_M2_)1AZ-FE, 2AZ-FE150-160 PS2001-2011
    ToyotaBlade (_E15_)2AZ-FE167 PS2006-2012
    ToyotaCamry Stufenheck (_V3_)1AZ-FE, 2AZ-FE143-163 PS2001-2006
    ToyotaCamry Stufenheck (_V4_)1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE147-190 PS2006-2011
    ToyotaCamry Stufenheck (_V5_)1AZ-FE148 PS2011-2014
    ToyotaCorolla Stufenheck (_E15_)2AZ-FE158-160 PS2008-2014
    ToyotaCorolla Rumion (_E15_)2AZ-FE167 PS2010-2015
    ToyotaHarrier (_U1_)2AZ-FE160 PS2000-2003
    ToyotaHarrier (_U3_)2AZ-FE160 PS2003-2013
    ToyotaHighlander / Kluger (_U2_)2AZ-FE156-160 PS2000-2007
    ToyotaMark X ZIO I (_A1_)2AZ-FE163 PS2007
    ToyotaMatrix (_E14_)2AZ-FE159-160 PS2008-2014
    ToyotaPrevia II (_R3_)2AZ-FE, 2AZ-FXE131-170 PS2000-2006
    ToyotaPrevia III (_R2_, _R5_)2AZ-FE, 2AZ-FXE150-170 PS2005
    ToyotaRAV 4 II (_A2_)1AZ-FE, 2AZ-FE150-166 PS2000-2005
    ToyotaRAV 4 III (_A3_)1AZ-FE, 2AZ-FE152-170 PS2005-2013
    ToyotaSAI (AZK1_)2AZ-FXE190 PS2009
    ToyotaSolara Coupe (_V2_)2AZ-FE159 PS2001-2002
    ToyotaSolara Coupe (_V3_)2AZ-FE159 PS2001-2008
    ToyotaSolara Cabriolet (_V2_)2AZ-FE159 PS2000-2003
    ToyotaSolara Cabriolet (_V3_)2AZ-FE159 PS2003-2006
    ToyotaTown ACE Bus2AZ-FE156 PS2003-2007
    ToyotaWish Großraumlimousine (_E1_)1AZ-FE147 PS2003-2007
    Toyota (Faw)RAV4 (_A3_)1AZ-FE, 2AZ-FE150-170 PS2009-2014
    Toyota (Gac)Camry (_V4_)1AZ-FE, 2AZ-FE145-167 PS2006-2015
    Toyota (Gac)Camry (_V5_)1AZ-FE148 PS2011-2015

    Warum die Anlaufscheiben tauschen

    Halbscheiben sind günstige Teile, doch ihr Verschleiß wird teuer: Zu großes Axialspiel lässt die Kurbelwelle bei jedem Auskuppeln wandern und greift ihre Anlaufflächen an, die dann nachbearbeitet werden müssen, sofern die Kurbelwelle nicht ersetzt werden muss. Sie bei jedem Öffnen des Kurbeltriebs zu wechseln, und immer bei einer verstärkten Kupplung, vermeidet diese Kosten.