2.4L 16v - 2AZ-FE

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Nuevo ¡Precio rebajado! Coussinets paliers latéraux Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE Ver más grande

Arandelas de empuje del cigüeñal Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE

Nuevo producto

Arandelas de empuje del cigüeñal para los cuatro cilindros Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE y 2AZ-FXE.

  • Marcas: ACL
  • Compatibilidad: Toyota Camry, Avensis, Auris, Corolla, RAV4, Alphard ; Lexus ES, HS ; Scion tC, xB
  • Códigos de motor: 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE

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  • Los cuatro cilindros Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE y 2AZ-FXE

    El 1AZ-FE (2.0 litros), el 2AZ-FE y el 2AZ-FXE (2.4 litros) son cuatro cilindros Toyota. Equipan, entre otros, los Toyota Camry, Avensis, Auris, Corolla, RAV4 y Alphard, así como los Lexus ES y HS y los Scion tC y xB. Estos cuatro cilindros en línea Toyota con bloque de aluminio, doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro y distribución por cadena tienen una cilindrada de 2.0 litros (1AZ-FE) y 2.4 litros (2AZ-FE, 2AZ-FXE).

    Las arandelas de empuje (cojinetes axiales)

    Las arandelas de empuje absorben el empuje del embrague y fijan el juego axial del cigüeñal. En un motor preparado, con embrague reforzado, este empuje aumenta. La versión ACL sin recubrimiento devuelve las arandelas de empuje a la cota de origen.

    Colocadas a ambos lados de un apoyo de bancada, las medias arandelas mantienen el cigüeñal en su posición axial. Trabajan en cada desembrague, cuando el embrague empuja el cigüeñal contra ellas. Una arandela desgastada deja crecer el juego axial y desplazarse el cigüeñal, en detrimento de sus propias caras de apoyo.

    Características técnicas

    ReferenciaMarca y tratamientoCotaØ interior (mm)Ø exterior (mm)Espesor (mm)Material
    1T8412-STDACL - Sin tratamientoEstándar----
    Notas de los fabricantes
    ACL
    Mitad superior (“Half type: Upper”)

    Guía técnica

    Las ranuras de lubricación, presentes en una sola cara de la media arandela, deben quedar orientadas hacia el cigüeñal; la cara lisa apoya contra el bloque o el sombrerete. Una arandela invertida priva de aceite a la cara de apoyo del cigüeñal y la daña rápidamente.

    Antes de colocar el sombrerete, aplique grasa de montaje en la cara del lado del cigüeñal y compruebe que las medias arandelas del bloque quedan enrasadas. El sombrerete se coloca sin forzar y se aprieta después según el procedimiento del fabricante. Termine con un control del juego axial con comparador, que se compara con el valor del fabricante.

    La marca

    ACLACL Bearing Company, fabricante australiano de cojinetes de motor de altas prestaciones desde 1949, suministra para estos motores arandelas de empuje sin tratamiento.

    Construcción y ventajas

    CriterioACL
    PresentaciónMitad superior
    País de fabricaciónAustralia
    Material
    RecubrimientoNo
    Cotas disponiblesEstándar

    Compatibilidad de vehículos

    Estas arandelas de empuje se adaptan a los cuatro cilindros Toyota 1AZ-FE, 2AZ-FE y 2AZ-FXE (códigos de motor 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE) de los siguientes vehículos:

    MarcaModelo (chasis)Código de motorPotenciaAños
    DaihatsuAltis Sedán2AZ-FE152-167 CV2001-2010
    LexusES (_V4_)2AZ-FE167 CV2009-2012
    LexusHS (ANF10)2AZ-FXE189 CV2009-2012
    SciontC Coupé2AZ-FE162-163 CV2004-2010
    ScionxB Monovolumen2AZ-FE160 CV2007
    ToyotaAlphard / Vellfire (_H2_)2AZ-FE, 2AZ-FXE150-170 CV2008-2014
    ToyotaAlphard I (_H1_)2AZ-FE, 2AZ-FXE131-159 CV2003-2008
    ToyotaAurion (_V4_)1AZ-FE, 2AZ-FE155-158 CV2006-2009
    ToyotaAuris (_E15_)2AZ-FE167 CV2006-2012
    ToyotaAvensis (_T25_)1AZ-FE155 CV2003-2008
    ToyotaAvensis Sedán (_T25_)1AZ-FE155 CV2003-2008
    ToyotaAvensis Sedán (_T27_)1AZ-FE136 CV2008-2011
    ToyotaAvensis Familiar (_T25_)1AZ-FE155 CV2003-2008
    ToyotaAvensis Verso (_M2_)1AZ-FE, 2AZ-FE150-160 CV2001-2011
    ToyotaBlade (_E15_)2AZ-FE167 CV2006-2012
    ToyotaCamry Sedán (_V3_)1AZ-FE, 2AZ-FE143-163 CV2001-2006
    ToyotaCamry Sedán (_V4_)1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE147-190 CV2006-2011
    ToyotaCamry Sedán (_V5_)1AZ-FE148 CV2011-2014
    ToyotaCorolla Sedán (_E15_)2AZ-FE158-160 CV2008-2014
    ToyotaCorolla Rumion (_E15_)2AZ-FE167 CV2010-2015
    ToyotaHarrier (_U1_)2AZ-FE160 CV2000-2003
    ToyotaHarrier (_U3_)2AZ-FE160 CV2003-2013
    ToyotaHighlander / Kluger (_U2_)2AZ-FE156-160 CV2000-2007
    ToyotaMark X ZIO I (_A1_)2AZ-FE163 CV2007
    ToyotaMatrix (_E14_)2AZ-FE159-160 CV2008-2014
    ToyotaPrevia II (_R3_)2AZ-FE, 2AZ-FXE131-170 CV2000-2006
    ToyotaPrevia III (_R2_, _R5_)2AZ-FE, 2AZ-FXE150-170 CV2005
    ToyotaRAV 4 II (_A2_)1AZ-FE, 2AZ-FE150-166 CV2000-2005
    ToyotaRAV 4 III (_A3_)1AZ-FE, 2AZ-FE152-170 CV2005-2013
    ToyotaSAI (AZK1_)2AZ-FXE190 CV2009
    ToyotaSolara Coupé (_V2_)2AZ-FE159 CV2001-2002
    ToyotaSolara Coupé (_V3_)2AZ-FE159 CV2001-2008
    ToyotaSolara Descapotable (_V2_)2AZ-FE159 CV2000-2003
    ToyotaSolara Descapotable (_V3_)2AZ-FE159 CV2003-2006
    ToyotaTown ACE Autobús2AZ-FE156 CV2003-2007
    ToyotaWish Monovolumen (_E1_)1AZ-FE147 CV2003-2007
    Toyota (Faw)RAV4 (_A3_)1AZ-FE, 2AZ-FE150-170 CV2009-2014
    Toyota (Gac)Camry (_V4_)1AZ-FE, 2AZ-FE145-167 CV2006-2015
    Toyota (Gac)Camry (_V5_)1AZ-FE148 CV2011-2015

    Por qué cambiar las arandelas de empuje

    Las medias arandelas son piezas baratas, pero su desgaste sale caro: un juego axial excesivo deja que el cigüeñal se desplace en cada desembrague y ataca sus caras de empuje, que hay que mecanizar entonces, cuando no hay que sustituir el cigüeñal. Cambiarlas en cada apertura de la parte baja del motor, y siempre con un embrague reforzado, evita ese gasto.