Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.4L 16v - 2AZ-FE
Manufacturers
2.4L 16v - 2AZ-FE
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Aanloopringen krukas voor de Toyota viercilindermotoren 1AZ-FE, 2AZ-FE en 2AZ-FXE.
De 1AZ-FE (2.0 liter), de 2AZ-FE en de 2AZ-FXE (2.4 liter) zijn Toyota viercilindermotoren. Ze zitten onder meer in de Toyota Camry, Avensis, Auris, Corolla, RAV4 en Alphard, en in de Lexus ES en HS en de Scion tC en xB. Deze Toyota lijnviercilinders met aluminium blok, twee bovenliggende nokkenassen, 4 kleppen per cilinder en een distributieketting hebben een cilinderinhoud van 2.0 liter (1AZ-FE) en 2.4 liter (2AZ-FE, 2AZ-FXE).
Aanloopringen vangen de druk van de koppeling op en bepalen de axiale speling van de krukas. Op een getunede motor met versterkte koppeling neemt deze druk toe. De ACL-uitvoering zonder coating brengt de aanloopringen terug op de oorspronkelijke maat.
Aan weerszijden van een hoofdlager houden de halve ringen de krukas op zijn axiale plaats. Ze werken bij elke ontkoppeling, wanneer de koppeling de krukas ertegen drukt. Een versleten ring laat de axiale speling groeien en de krukas verschuiven, ten koste van zijn eigen aanloopvlakken.
| Referentie | Merk en behandeling | Maat | Binnen-Ø (mm) | Buiten-Ø (mm) | Dikte (mm) | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1T8412-STD | ACL - Zonder behandeling | Standaard | - | - | - | - |
| ACL Bovenste helft (“Half type: Upper”) |
De smeergroeven, die op slechts één zijde van de halve ring zitten, moeten naar de krukas gericht zijn; de gladde zijde ligt tegen het blok of het deksel. Een omgekeerde ring onthoudt het aanloopvlak van de krukas olie en beschadigt het snel.
Breng vóór het plaatsen van het deksel montagevet aan op de zijde aan de krukaskant en controleer of de halve ringen in het blok vlak liggen. Het deksel gaat er zonder forceren op en wordt daarna aangehaald volgens de procedure van de fabrikant. Sluit af met een controle van de axiale speling met een meetklok, te vergelijken met de waarde van de fabrikant.
 | ACL Bearing Company, Australische fabrikant van hoogwaardige motorlagers sinds 1949, levert voor deze motoren aanloopringen zonder behandeling. |
| Criterium | ACL |
| Uitvoering | Bovenste helft |
| Land van fabricage | Australië |
| Materiaal | |
| Coating | Nee |
| Beschikbare maten | Standaard |
Deze aanloopringen passen op de Toyota viercilindermotoren 1AZ-FE, 2AZ-FE en 2AZ-FXE (motorcodes 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE) van de volgende voertuigen:
| Merk | Model (chassis) | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|---|
| Daihatsu | Altis Sedan | 2AZ-FE | 152-167 pk | 2001-2010 |
| Lexus | ES (_V4_) | 2AZ-FE | 167 pk | 2009-2012 |
| Lexus | HS (ANF10) | 2AZ-FXE | 189 pk | 2009-2012 |
| Scion | tC Coupé | 2AZ-FE | 162-163 pk | 2004-2010 |
| Scion | xB Monovolume | 2AZ-FE | 160 pk | 2007 |
| Toyota | Alphard / Vellfire (_H2_) | 2AZ-FE, 2AZ-FXE | 150-170 pk | 2008-2014 |
| Toyota | Alphard I (_H1_) | 2AZ-FE, 2AZ-FXE | 131-159 pk | 2003-2008 |
| Toyota | Aurion (_V4_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 155-158 pk | 2006-2009 |
| Toyota | Auris (_E15_) | 2AZ-FE | 167 pk | 2006-2012 |
| Toyota | Avensis (_T25_) | 1AZ-FE | 155 pk | 2003-2008 |
| Toyota | Avensis Sedan (_T25_) | 1AZ-FE | 155 pk | 2003-2008 |
| Toyota | Avensis Sedan (_T27_) | 1AZ-FE | 136 pk | 2008-2011 |
| Toyota | Avensis Stationwagen (_T25_) | 1AZ-FE | 155 pk | 2003-2008 |
| Toyota | Avensis Verso (_M2_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 150-160 pk | 2001-2011 |
| Toyota | Blade (_E15_) | 2AZ-FE | 167 pk | 2006-2012 |
| Toyota | Camry Sedan (_V3_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 143-163 pk | 2001-2006 |
| Toyota | Camry Sedan (_V4_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE | 147-190 pk | 2006-2011 |
| Toyota | Camry Sedan (_V5_) | 1AZ-FE | 148 pk | 2011-2014 |
| Toyota | Corolla Sedan (_E15_) | 2AZ-FE | 158-160 pk | 2008-2014 |
| Toyota | Corolla Rumion (_E15_) | 2AZ-FE | 167 pk | 2010-2015 |
| Toyota | Harrier (_U1_) | 2AZ-FE | 160 pk | 2000-2003 |
| Toyota | Harrier (_U3_) | 2AZ-FE | 160 pk | 2003-2013 |
| Toyota | Highlander / Kluger (_U2_) | 2AZ-FE | 156-160 pk | 2000-2007 |
| Toyota | Mark X ZIO I (_A1_) | 2AZ-FE | 163 pk | 2007 |
| Toyota | Matrix (_E14_) | 2AZ-FE | 159-160 pk | 2008-2014 |
| Toyota | Previa II (_R3_) | 2AZ-FE, 2AZ-FXE | 131-170 pk | 2000-2006 |
| Toyota | Previa III (_R2_, _R5_) | 2AZ-FE, 2AZ-FXE | 150-170 pk | 2005 |
| Toyota | RAV 4 II (_A2_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 150-166 pk | 2000-2005 |
| Toyota | RAV 4 III (_A3_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 152-170 pk | 2005-2013 |
| Toyota | SAI (AZK1_) | 2AZ-FXE | 190 pk | 2009 |
| Toyota | Solara Coupé (_V2_) | 2AZ-FE | 159 pk | 2001-2002 |
| Toyota | Solara Coupé (_V3_) | 2AZ-FE | 159 pk | 2001-2008 |
| Toyota | Solara Cabriolet (_V2_) | 2AZ-FE | 159 pk | 2000-2003 |
| Toyota | Solara Cabriolet (_V3_) | 2AZ-FE | 159 pk | 2003-2006 |
| Toyota | Town ACE Bus | 2AZ-FE | 156 pk | 2003-2007 |
| Toyota | Wish Monovolume (_E1_) | 1AZ-FE | 147 pk | 2003-2007 |
| Toyota (Faw) | RAV4 (_A3_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 150-170 pk | 2009-2014 |
| Toyota (Gac) | Camry (_V4_) | 1AZ-FE, 2AZ-FE | 145-167 pk | 2006-2015 |
| Toyota (Gac) | Camry (_V5_) | 1AZ-FE | 148 pk | 2011-2015 |
Halve aanloopringen zijn goedkope onderdelen, maar hun slijtage kost veel: een te grote axiale speling laat de krukas bij elke ontkoppeling verschuiven en tast zijn aanloopvlakken aan, die dan bewerkt moeten worden, als de krukas niet vervangen moet worden. Ze vervangen bij elke opening van het onderblok, en altijd bij een versterkte koppeling, voorkomt die kosten.
