SUPERTECH Ventilführungen Auslass Bronze Schaft 7 mm Nissan SR20DET

Der betroffene Nissan SR20DET

Der SR20DET des Sunny GTI-R (N14) ist ein Turbo-Vierzylinder mit 2,0 Litern, 16 Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen. Für ihn beschreibt SUPERTECH eine Auslassführung mit 7-mm-Bohrung, kombiniert mit der Ventilschaftdichtung VS-N7E der Marke. Jeder Zylinderkopf braucht acht davon.

Der Standard-Außendurchmesser beträgt 11,03 mm bei einer Länge von 43 mm. Es gibt auch eine Ausführung mit 0,001 Zoll Übermaß: Der Satz mit 8 Führungen wird in der einen oder anderen Größe bestellt.

SUPERTECH Auslass-Ventilführungen aus Manganbronze

Ein Turbo schickt glühendes Gas auf das Auslassventil, und der Schaft kühlt nur über die Führung ab, die die Wärme in den Kopf zurückleitet. Mit dem Verschleiß wächst das Spiel, das Ventil trifft schief auf den Sitz und ein Ölfilm wandert zum Krümmer: blauer Rauch, Ölverbrauch, ein verschmutzender Turbo.

SUPERTECH baut diese Führung aus Manganbronze; laut Marke liegt ihre Wärmeleitung deutlich über der werkseitiger Sinterführungen. Sie wird mit einem Auslassventil mit 7-mm-Schaft und der Dichtung VS-N7E kombiniert, Teile, die zusätzlich bestellt werden. Der Satz enthält die 8 Auslassführungen eines Zylinderkopfs, je nach gewählter Variante in Standard- oder Übermaß.

Technische Daten der Ventilführungen

Einbau der Ventilführungen

Technischer Leitfaden

Für den Auslass des GTI-R gibt es ein verstärktes Ventil:

Die angebotene Marke

Mit Sitz in San José, Kalifornien, rüstet SUPERTECH den Motorsport mit Ventiltriebteilen aus: Ventile, Führungen, Teller und Federn. Nach Angabe der Marke wird jedes Teil per Ultraschall, Röntgen und Laser geprüft, bevor es zu den Motorenbauern geht.

Standardmaß oder Übermaß?

Die Standardausführung misst 11,03 mm Außendurchmesser. Die Übermaßausführung, von SUPERTECH als " .001 oversize " bezeichnet, fügt 0,001 Zoll hinzu, also 0,0254 mm, für eine etwas weitere Bohrung im Kopf; den genauen Durchmesser veröffentlicht die Marke nicht.

Manganbronze

Kupfer, Zink, Mangan, Eisen und Aluminium bilden diese harte Legierung, die gegen Reibverschleiß und Korrosion wenig anfällig ist. Hersteller hoch belasteter Buchsen und Führungsteile wählen sie oft, was ihren Einsatz in Ventilführungen erklärt.

Wann Ventilführungen ersetzt werden müssen

• Blauer Rauch beim Gaswegnehmen, Öl, das verschwindet
• Verstärkte Auslassventile mit 7-mm-Schaft in verschlissenem Kopf
• Sunny GTI-R hart gefahren auf Strecke oder Rallye
• Komplette Überholung des Zylinderkopfs

Fahrzeugkompatibilität

Wichtig: dieser Satz betrifft nur den SR20DET des Sunny GTI-R, nicht die übrigen Versionen dieses Motors und nicht den Saugmotor SR20DE.

Denken Sie an die Ventilschaftdichtungen

Diese Führungen werden mit neuen Schaftdichtungen eingebaut. Für die Einlassseite des SR20DET bieten wir die SUPERTECH-Dichtungen mit 6 mm an, im Satz mit 12: