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2,0 l 16V - SR20DE/DET
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2,0 l 16V - SR20DE/DET
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VS-N6I-8
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Satz mit 8 Einlass-Ventilschaftdichtungen für Nissan-Vierzylinder SR20 und CA18, Schaft 6 mm.
Dieser 8er-Satz passt auf die Einlassventile mit 6-mm-Schaft der Nissan-Vierzylinder mit 16 Ventilen: CA18DE und CA18DET von Sunny, Bluebird, 200SX und 180SX sowie die SR20-Familie (SR20DE, SR20DEH, SR20DEL, SR20DET, SR20DNE, SR20VE) von Silvia, 200SX S13 bis S15, Primera, Almera, Sunny, Bluebird, Avenir und Infiniti G20.
Der Kopf erhält 8 Einlassventile, zwei pro Zylinder. Über die Führung gestülpt hält die Originaldichtung Öl zurück und lässt gerade genug für den Schaft durch; Nissan nennt sie 13207-84A00 (NDK) oder 13207-D4201 (NOK), danach 13207-53F00 (NOK) ab 1994 beim SR20DET und ab 1996 beim SR20DE.
Oben auf der Führung staut die Schaftdichtung das Öl, das den Kopf umspült, und lässt trotzdem einen dünnen Film am Schaft hinab; ohne diesen Film greift der Verschleiß Schaft und Bohrung an. Ist ihre Lippe von den Wärmezyklen ermüdet, sickert Öl ein: häufigeres Nachfüllen, eine blaue Wolke beim Anlassen oder nach dem Leerlauf, verschmutzte Ventile und Kerzen.
Für den Einlass dieser Vierzylinder verwendet SUPERTECH Polyacrylat (ACM), einen Gummi mit guter Ausdauer, vorgesehen für einen Schaft von 6 mm und Führungen mit 10 mm Außendurchmesser. Der 8er-Satz deckt den gesamten Einlass des Kopfes ab; der Auslass, deutlich stärker erhitzt, hat einen eigenen Hochtemperatursatz.
| Artikelnummer | Marke | Position | Material | Schaft-Ø | Führungs-Ø | Außen-Ø der Dichtung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-N6I-8 | SUPERTECH | Einlass | Polyacrylat (ACM) | 6 mm | 10 mm | 12,6 mm |
| Bauteil | Original | Verstärkt |
|---|---|---|
| Ventilschaftdichtung Einlass | Nissan 13207-84A00 / 13207-D4201 | Durch diesen Satz ersetzt |
| Ventilschaftdichtung Auslass | Nissan 13207-84A00 / 13207-D4201 | VS-N6E-8 |
| Ventilführungen (SR20, CA18) | Innen-Ø 6,0 mm | GDE-NSR6-I-8 |
 | Seit über 30 Jahren auf Renn-Ventiltriebe spezialisiert, entwirft SUPERTECH in San Jose, Kalifornien, Schaftdichtungen, Führungen, Ventile und Federn. Ultraschall, Röntgen und Laser kontrollieren die Fertigung, die anschließend mit namhaften Motortunern erprobt wird. |
Eine Dichtungsgröße, zwei Gummisorten: Polyacrylat (ACM) VS-N6I auf der Einlassseite, Viton (FKM) VS-N6E auf der Auslassseite, wo die Ventilhitze ihren Höchststand erreicht. SUPERTECH nennt 177 °C (350 °F) für Polyacrylat und 204 °C (400 °F) im Dauerbetrieb für Viton. Diese Nissan-Vierzylinder zählen 8 Dichtungen auf jeder Seite, eine je Ventil, also zwei Sätze pro Motor.
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| 100NX (B13) | SR20DE | 143-150 PS | 1990-1994 |
| 180SX (S13) | CA18DE / CA18DET / SR20DE / SR20DET | 132-208 PS | 1988-1997 |
| 200SX (S13) | CA18DE / CA18DET / SR20DE | 135-169 PS | 1988-1994 |
| 200SX (S14, S15) | SR20DE / SR20DET | 141-220 PS | 1993-2002 |
| Almera (N15, N16) | SR20DE | 125-145 PS | 1995-2002 |
| Almera Tino (V10) | SR20DE | 136 PS | 2000-2003 |
| Avenir (W10, W11) | SR20DE / SR20DET | 140-200 PS | 1990-2006 |
| Bluebird (T12, U13, U14) | CA18DE / SR20DE / SR20DET / SR20VE | 129-210 PS | 1989-2002 |
| Bluebird Sylphy (G10) | SR20DE | 145 PS | 2000-2006 |
| Lucino (N14, N15, B14) | SR20DE / SR20DET | 143-220 PS | 1991-2000 |
| Primera (P10, P11, P12, W10, WP11, WP12) | SR20DE / SR20DEH / SR20DEL / SR20VE | 115-204 PS | 1990-2005 |
| Pulsar NX | CA18DE | 133 PS | 1987-1989 |
| R'nessa / Altra (N30) | SR20DE / SR20DET | 140-200 PS | 1997-2001 |
| Sentra (B13, B15, N14) | SR20DE / SR20DNE | 143-150 PS | 1992-2006 |
| Serena (C23, C24) | SR20DE | 126-145 PS | 1992-2005 |
| Silvia (S13, S15) | SR20DE / SR20DET | 140-250 PS | 1991-2003 |
| Sunny (B12, N13, N14, N16) | CA18DE / SR20DE / SR20DET | 125-230 PS | 1987-2002 |
| Wingroad (Y11) | SR20VE | 190 PS | 1999-2001 |
| Modell | Motorcode | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|
| G20 | SR20DE | 115-147 PS | 1990-2002 |
OEM-Nummer (Ventilschaftdichtungen Nissan SR20 und CA18): 13207-84A00 (NDK) oder 13207-D4201 (NOK); 13207-53F00 (NOK) ab 1994 beim SR20DET und ab 1996 beim SR20DE; SR20DEL und SR20DEH: 13207-89J00, ersetzt durch 13207-84A00.
Im selben Kopf montiert, verschleißen die Auslassdichtungen gleich: Ersetzen Sie beide Sätze am besten gleichzeitig. SUPERTECH bietet sie für SR20 und CA18 an:
| Auslass-Ventilschaftdichtungen Nissan SR20 CA18 → |
