Klepseals inlaat SUPERTECH Nissan SR20 CA18

Betreffende Nissan-motoren

Deze set van 8 past op de inlaatkleppen met 6 mm steel van de Nissan viercilinders met 16 kleppen: de CA18DE en CA18DET van Sunny, Bluebird, 200SX en 180SX, en de SR20-familie (SR20DE, SR20DEH, SR20DEL, SR20DET, SR20DNE, SR20VE) van Silvia, 200SX S13 tot S15, Primera, Almera, Sunny, Bluebird, Avenir en Infiniti G20.

De kop krijgt 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. Over de geleider geschoven houdt de originele seal olie tegen en laat net genoeg door voor de steel; Nissan geeft hem als 13207-84A00 (NDK) of 13207-D4201 (NOK), daarna 13207-53F00 (NOK) vanaf 1994 op de SR20DET en vanaf 1996 op de SR20DE.

Klepseals inlaat van SUPERTECH

Bovenaan de geleider damt de klepseal de olie in die de kop bevloeit en laat toch een dunne film langs de steel zakken; zonder die film treft de slijtage de steel en zijn boring. Is de lip eenmaal moe van de warmtecycli, dan sijpelt olie binnen: vaker bijvullen, een blauwe wolk bij het opstarten of na stationair draaien, en kleppen en bougies die vervuilen.

Voor de inlaat van deze viercilinders gebruikt SUPERTECH polyacrylaat (ACM), een rubber met goed uithoudingsvermogen, bedoeld voor een steel van 6 mm en een geleider met 10 mm buitenmaat. De set van 8 verzorgt de volledige inlaat van de kop; voor de uitlaat, die heter wordt, bestaat een aparte hittebestendige set.

Technische kenmerken van de afdichtingen

Montage van de klepseals

Technische gids

Het aangeboden merk

Al meer dan 30 jaar specialist in raceklepbediening, ontwerpt SUPERTECH in San Jose, Californië, klepseals, geleiders, kleppen en veren. Ultrasoon, röntgen en laser dienen om de productie te controleren, die daarna met gerenommeerde motortuners wordt beproefd.

Inlaat of uitlaat?

Eén enkele sealmaat, twee soorten rubber: polyacrylaat (ACM) VS-N6I aan de inlaatkant, Viton (FKM) VS-N6E aan de uitlaatkant, waar de hitte van de kleppen het hoogst oploopt. SUPERTECH vermeldt zelf 177 °C (350 °F) voor polyacrylaat en 204 °C (400 °F) continu voor Viton. Deze Nissan-viercilinders tellen 8 seals aan elke kant van de kop, één per klep, dus twee sets per motor.

Wanneer klepseals moeten worden vervangen

• Vaker olie bijvullen en een blauwe wolk bij het opstarten
• Cilinderkop in revisie, kleppen uitgebouwd
• Klepgeleiders binnenkort te vervangen
• Opbouw van de motor met versterkte kleppen of veren

Voertuigcompatibiliteit

Nissan

Infiniti

OEM-nummer (klepseals Nissan SR20 en CA18): 13207-84A00 (NDK) of 13207-D4201 (NOK); 13207-53F00 (NOK) vanaf 1994 op de SR20DET en vanaf 1996 op de SR20DE; SR20DEL en SR20DEH: 13207-89J00, vervangen door 13207-84A00.

Denk ook aan de klepseals uitlaat

In dezelfde kop gemonteerd slijten de uitlaatseals gelijk op: vervang ze tegelijk. SUPERTECH biedt ze aan voor de SR20 en CA18: