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Coussinets vilebrequin trimétal BMW M20 M50 M52 M54 S50 S54

Neuf

Coussinets vilebrequin trimétal ACL RACE / KING RACING BMW M20B25 M50B20/B25 M52B25/B28 M54B25/B30 S50B30/B32 S54B32 :

  • BMW 325i E30 1983-1993
  • BMW 320i 323i 325i M3 E36 1991-2000
  • BMW 323i 325i 330i M3 E46 1998-2006
  • BMW 520i 525i E34 1988-1996
  • BMW 523i 525i 530i E39 1996-2004
  • BMW 525i 530i E60 2001-2010
  • BMW Z3 Z4 2.0 3.0 Z3M Z4M E36 E85 1999-2008

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Stock NSB France : 2 Produits

  • Les jeux de coussinets de vilebrequin trimétal ACL RACE et KING RACING pour moteurs M20, M50, M52, S50 et S54 sont composés de 14 coussinets.

    Retrouvez ci-dessous (cliquez sur l'image) les coussinets de bielles trimétal pour moteur BMW M20, M50, M52, S50 et S54B32 :

    M20, M50, M52S54B32
    Coussinets bielles2.pngCoussinets bielles2.png

    S50B30S50B32
    Coussinets bielles2.pngCoussinets bielles2.png


    Caractéristiques techniques ACL_logo.jpg

    • Diamètre tourillons vilebrequin (min/max) : 59.971 / 59.990mm
    • Diamètre palier vilebrequin (min/max) : 65.000 / 65.019mm
    • Epaisseur max : 2.490mm
    • Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.025 ou +0.25 ou +0.5mm
    • Traitement anti-friction : sans
    • Références : 7M1532, 7M1532H-STD, 7M1532HX-STD, 7M1532H-.025, 7M1532H-.25, 7M1532H-.50

    Les coussinets trimétal ACL Race Series sont fabriqués selon des tolérances rigoureuses. L'usinage à commande numérique s'opère aux microns avant un contrôle en métrologie des diamètres, épaisseur, largeur du coussinet trimétal ACL Race Series. Ainsi les coussinets ACL Races Series assurent un ajustement fiable et constant dans votre moteur performance. Les coussinets trimétal ACL Races Series sont constitués en réalité de 4 couches :

    • Acier SAE1010 située à l'extérieur
    • Alliage de cuivre de 0.3mm
    • Nickel de 0.0001mm
    • Alliage cuivre de 0.013 à 0.018mm

    Cette stratégie matière alliée aux procédés de fabrications rendent les coussinets trimétal ACL Races Series plus résistant aux augmentations de puissances, de couples ou encore de régime moteur. La résistance en compression des coussinets trimétal ACL Race Serie permet d'apporter la fiabilité à votre moteur même avec des préparations turbos ou compresseurs à fortes suralimentations, ou des moteurs pointus à fortes régimes de rotations.

    Caractéristiques techniques King-Racing-Logo-Black-02.png

    • Diamètre manetons vilebrequin (min/max) : 59.97 / 59.99mm
    • Diamètre palier vilebrequin (min/max) : 65.00 / 65.02mm
    • Epaisseur max : 2.494mm
    • Côte(s) : standard ou standard avec jeu HX ou +0.026 ou +0.25 ou +0.5mm
    • Traitement anti-friction : avec ou sans
    • Références : MB7039, MB7039XP, MB7039XP STDX, MB7039XP.026, MB7039XP0.25, MB7039XP0.5, MB7039XPC, MB7039XPC STDX, MB7039XPC.026, MB7039XPC0.25, MB7039XPC0.5

    Depuis 1960 la société KING RACING conçoit et fabrique des coussinets haute performance / qualité. Au delà des machines de production ultra performante, King Racing s’appuie sur un logiciel de simulation afin d’analyser la thermodynamiques, la dynamiques et l’élasto-hydrodynamiques de leurs coussinets. Les coussinets trimétal KING RACING sont produits en pMax Black, un alliage trimétal 24% plus résistant que tous les coussinets trimétal existants.

    Les coussinets KING RACING sont composés de 3 à 4 couches (selon les applications) :

    Coussinets%20KR.png
    • Extérieur : acier
    • Intermédiaire : bronze au plomb
    • Intérieur : régule avec haut pourcentage de cuivre
    • Traitement anti-friction contenant des additifs de lubrifiant et de céramique

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