HYUNDAI – Pièces moteur renforcées
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HYUNDAI – Pièces moteur renforcées
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Cette catégorie réunit ce que nous stockons pour le moteur Hyundai 1.6L 16v G4GF : des pistons forgés WISECO, proposés en deux cotes, et la poulie d'arbre à cames réglable CATCAMS à 42 dents.
Les pistons forgés donnent au bas moteur la marge nécessaire dès que la pression de suralimentation ou le rapport volumétrique augmente, et la poulie réglable permet de caler la distribution au degré près.
Chaque article se commande à sa propre référence : vérifiez-la sur votre moteur avant de valider.
Cette catégorie couvre le moteur Hyundai 1.6L 16v G4GJ. Elle réunit des pistons forgés JE PISTONS, proposés en deux cotes afin de correspondre à l'alésage de votre bloc.
C'est le piston forgé qui permet à un G4GJ d'encaisser plus de suralimentation, plus de rapport volumétrique ou simplement plus de tours de circuit sans perdre sa marge de sécurité.
Vérifiez la référence et les dimensions sur votre moteur avant de commander, ou transmettez-nous les données de votre préparation.
Le moteur Hyundai 2.0L 16v Turbo G4KF est ici bien servi : pistons forgés JE PISTONS et WISECO, soupapes inox nitruré noir SUPERTECH, 35,00 mm et 36,00 mm à l'admission, 29,00 mm et 30,00 mm à l'échappement, et bielles forgées pour Genesis Coupe et i30 N.
Ensemble, ces pièces couvrent la reprise complète du bas moteur et de la culasse, qu'il s'agisse d'encaisser plus de suralimentation ou d'enchaîner les sessions sur circuit.
Chaque pièce se commande à sa référence : vérifiez-la sur votre moteur.
Cette catégorie est consacrée au V6 Hyundai 3.8L 24v G6DA. Elle propose des pistons forgés JE PISTONS, disponibles sous deux références.
Sur un moteur de cette cylindrée, le piston forgé est la pièce qui préserve l'attelage mobile dès que le rapport volumétrique ou la suralimentation augmente, et c'est le point de départ habituel d'une préparation sérieuse.
Le kit se choisit à la référence : faites correspondre le numéro et les dimensions à votre moteur, ou décrivez-nous votre projet.
Les pièces réunies ici concernent le Hyundai Coupe I produit de 1996 à 2002. La page porte aujourd'hui la poulie d'arbre à cames réglable CATCAMS à 42 dents pour le moteur 1.6 16V G4GF.
Une poulie réglable permet de décaler la distribution par rapport au réglage d'origine après un changement d'arbre à cames ou une rectification de culasse, et de retrouver la puissance dont la nouvelle configuration est capable.
Vérifiez le code moteur de votre voiture : la poulie est taillée pour le G4GF.
Cette page réunit ce que nous tenons pour le Hyundai Genesis I de 2008 à 2014 et son moteur 2.0L Turbo G4KF : soupapes inox nitruré noir SUPERTECH, 35,00 mm et 36,00 mm à l'admission, 29,00 mm et 30,00 mm à l'échappement, ainsi que des bielles forgées.
Soupapes et bielles sont les deux pièces qui limitent un Genesis turbo dès que la pression monte. Les remplacer amène la culasse et le bas moteur à un niveau que les composants de série ne tiennent plus.
Commandez à la référence et vérifiez les cotes sur votre culasse.
Cette catégorie couvre le moteur Hyundai 2.0L 16v Turbo G4KH. Elle porte des bielles forgées, dimensionnées pour les G4KF et G4KH du Genesis Coupe et de l'i30 N, et prévues pour un montage avec pistons forgés.
La bielle de série est le premier composant à céder sur un G4KH dès que la pression et le régime montent. Une bielle forgée rétablit la marge dont dépend le reste de la préparation.
Choisissez la référence correspondant à votre moteur et à vos pistons.
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 pour Hyundai.Marques : ZRP Compatibilités : profil H, entraxe 131 mm, axe 18 mm Visserie incluse : ARP 2000 ou ARP L19
NSB Concept, spécialiste français des pièces forgées Hyundai Performance, équipe les passionnés de sportives coréennes avec l'excellence du racing mondial. Pistons forgés WISECO, JE PISTONS et WOSSNER, bielles renforcées MANLEY et ZRP, soupapes FERREA et SUPERTECH, joints multi-couches COMETIC et ATHENA, visserie ARP haute résistance, coussinets ACL et KING RACING, ressorts de soupapes renforcés et vilebrequins forgés : notre gamme complète transforme vos moteurs Hyundai en véritables bombes fiables. Des 1.6L et 2.0L turbo modernes (i30N, Veloster N) au légendaire V6 3.8L Genesis Coupé, sans oublier les classiques Hyundai Coupé des années 90-2000, chaque génération trouve ses solutions performance optimales.
Navigation instantanée en 3 clics vers votre kit : 2.0L turbo G4KF pour i30N et Veloster N poussés à 350cv+, puissant 3.8L V6 G6DA Genesis dépassant 400cv atmosphérique ou 600cv turbo, économiques 1.6L transformés en missiles circuit. Applications sportives variées : time attack avec i30N préparées, drift spectaculaire sur Genesis Coupé V6, rallye moderne avec Veloster turbo, trackdays intensifs. Notre expertise des mécaniques coréennes garantit performances extrêmes sans compromettre la fiabilité légendaire Hyundai.
Stocks France et Europe pour expédition jour même avant 17h, livraison 72h garantie. Nos experts Hyundai N en France maîtrisent parfaitement les spécificités des moteurs Theta, Lambda et Gamma pour vous conseiller selon vos objectifs. Hyundai est une marque déposée. NSB Concept est un revendeur indépendant. Consultez notre configurateur ou contactez nos experts Hyundai.
Q: Quel potentiel pour le 2.0L turbo des i30N et Veloster N avec vos kits ? R: Nos pistons forgés basse compression, bielles MANLEY et visserie ARP permettent d'atteindre 350-400cv en toute fiabilité. Au-delà, nous recommandons également vilebrequin forgé et coussinets renforcés.
Q: Proposez-vous des solutions pour le V6 3.8L Genesis Coupé ? R: Oui ! Pistons WOSSNER spécifiques, bielles MANLEY H-beam et soupapes SUPERTECH permettent 400cv+ atmosphérique ou 600-700cv avec kit turbo, transformant votre Genesis en supercar.
Q: Vos pièces conviennent-elles aux anciens Hyundai Coupé (1996-2002) ? R: Absolument, nous stockons pistons forgés et bielles renforcées pour les Coupé première génération, permettant des préparations turbo fiables sur ces bases devenues cultes.
