2.0L 16v - G4KF
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2.0L 16v - G4KF
Kit de 4 bielles forgées en acier 4340 et EN24T pour Hyundai 2.0L 16V Turbo G4KF / G4KH.Marques : ZRP, Manley Compatibilités : Genesis Coupe, i30 N, Optima Codes moteurs : G4KF, G4KH Visserie incluse : ARP 2000 ou L19
Jeu de 8 demi-coussinets de bielles trimétal pour Hyundai et Kia Theta G4K.Marque et traitement : ACL Race Compatibilités : Sonata, Santa Fe, ix35, Optima, Sportage Codes moteurs : G4KC, G4KD, G4KE, G4KF, G4KH, G4KJ, G4KL Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, version à jeu augmenté (HX)
Jeu de 10 demi-coussinets de vilebrequin trimétal pour les cinq paliers des moteurs Hyundai et Kia G4KC, G4KD, G4KE et G4KF (Ø 51.94 mm).Marque : ACL Race Compatibilités : Hyundai et Kia 2.0 L, 2.0 L turbo et 2.4 L Codes moteurs : G4KC, G4KD, G4KE, G4KF Cotes disponibles : standard à +0.25 mm, version à jeu augmenté (HX)
Goujons de palier de vilebrequin ARP2000 pour le quatre-cylindres Hyundai 2.0 G4KF.Marque : ARP Moteur : G4KF Filetage : M10 x 1,25 Grade : ARP2000
Joint de culasse renforcé Cometic, en MLX multicouche. Vendu à l'unité, un joint par moteur.Marque : CometicMoteurs : G4KFAlésage : 88 mmÉpaisseurs : 0,81 mm, 1,12 mmRemplace : 22311-2C000
Pistons forgés Hyundai G4KF 2,0 L — alésages 86–86,5 mm, RV 9–9,3:1, axe 22 mm. Gammes disponibles (selon fichier) : JE FSR, Manley, Wiseco. Compatibilités et références OEM incluses.
Soupape admission inox nitruré noir SUPERTECH 35.00x5.47x113.25mm pour Hyundai 2.0L Turbo Theta L4
Soupape admission inox nitruré noir SUPERTECH 36.00x5.47x113.25mm pour Hyundai 2.0L Turbo Theta L4
Soupape échappement inox nitruré noir SUPERTECH 29.00x5.46x105.9mm pour Hyundai 2.0L Turbo Theta L4
Soupape échappement inox nitruré noir SUPERTECH 30.00x5.46x105.9mm pour Hyundai 2.0L Turbo Theta L4
Le moteur Hyundai 2.0L 16v Turbo G4KF est ici bien servi : pistons forgés JE PISTONS et WISECO, soupapes inox nitruré noir SUPERTECH, 35,00 mm et 36,00 mm à l'admission, 29,00 mm et 30,00 mm à l'échappement, et bielles forgées pour Genesis Coupe et i30 N.
Ensemble, ces pièces couvrent la reprise complète du bas moteur et de la culasse, qu'il s'agisse d'encaisser plus de suralimentation ou d'enchaîner les sessions sur circuit.
Chaque pièce se commande à sa référence : vérifiez-la sur votre moteur.
