- Op bestelling
Versterkte klepverenset FIAT LANCIA 836A3.000
Set van 16 versterkte klepveren voor de Fiat 2.0 16V 836A3.000 viercilinder.
- Merken: CATCAMS
- Motor: 836A3.000 (2.0 16V)
- Veren: dubbel
- Inhoud: buitenveren, binnenveren en bovenste veerschotels
De 2.0 16V 836A3.000 van Fiat en Lancia
De 836A3.000 is de viercilinder van 2,0 liter en 16 kleppen van de Fiat Coupé 2.0 16V, de Tipo 2.0 16V Sport en de Lancia Dedra en Delta II met hetzelfde blok. Met vier kleppen per cilinder heeft hij 16 stellen veren.
Voor elke klep levert de set een buitenveer, een binnenveer en een bovenste veerschotel. De originele veerzittingen en klepspieën blijven op hun plaats.
Versterkte klepverenset van CATCAMS
Elke veer drukt zijn klep terug op de zitting zodra de nok loslaat en houdt hem daarna op zijn plaats. Bij stijgend toerental dragen klep, veerschotel en klepspieën meer massa mee; met een slappe veer zweeft de klep, stuitert hij en schampt hij uiteindelijk de zuiger.
De CATCAMS-set levert 16 buitenveren PAC-E95009, 16 binnenveren PAC-I95009 en 16 bovenste veerschotels 99519/S, goed voor 353 N seat pressure bij 35,0 mm en 1099 N bij 14,0 mm lift volgens de fabrikant.
Specificaties van de klepverensets
| Referentie | Merk | Veren | Ø buiten / binnen | Seat pressure | Open pressure | Rate | Max lift | Inhoud set |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99519/S+PAC-E95009+PAC-I95009 | CATCAMS | Dubbel | Buiten 30,7 mm Binnen 23,2 mm |
353 N bij 35,0 mm | 1099 N bij 14,0 mm | 16 buitenveren, 16 binnenveren, 16 bovenste veerschotels |
Montage van de klepverensets
| Onderdeel | Fiat origineel | Versterkte veerset |
|---|---|---|
| Veer | Specifiek voor de set: PAC-E95009 (buiten) en PAC-I95009 (binnen), CATCAMS | |
| Bovenste veerschotel | Specifiek voor de set: 99519/S (CATCAMS) | |
| Veerzitting | Origineel behouden | |
| Klepspieën | Origineel behouden |
De set bevat 16 buitenveren PAC-E95009, 16 binnenveren PAC-I95009 en 16 bovenste veerschotels 99519/S. De originele veerzittingen en klepspieën blijven behouden.
Van veerschotel tot veerschotel gemeten, klep dicht, bepaalt de montagehoogte de werkelijke kracht van de veer: elke genoemde kracht is alleen juist bij de bijbehorende maat. Het frezen van de klepzittingen vergroot deze hoogte en verlaagt de kracht per millimeter met zoveel newton als de waarde van de rate. Kijk daarna alle 16 kleppen na.
| CATCAMS | |
|---|---|
| Installed height | 35,0 mm |
| Seat pressure at this height | 353 N |
Technische gids
Onze merken
 |
Wedstrijdnokkenassen, ontworpen en geslepen op CNC-machines in België, gaan wereldwijd de deur uit onder de naam CATCAMS (Cat Cams N.V.). Zijn veren zijn gemaakt om met zijn nokkenassen te werken, die hebben meegedaan aan het BTCC en de 24 uur van Le Mans. |
Hoe kiezen
Een hardere veer houdt de klep op de nok wanneer de motor hoog draait: daardoor worden een levendiger nokkenas, een hoger toerenlimiet of een turbo haalbaar zonder zwevende kleppen. Voor deze set geeft CATCAMS 1099 N bij 14,0 mm lift. Omdat er geen maximale lift wordt gepubliceerd, laat u die van de nokkenas die u wilt gebruiken eerst door CATCAMS bevestigen.
| Criterium | Om te onthouden |
|---|---|
| Veerkracht bepalen | Slechts één veerkracht is verkrijgbaar: 353 N bij de zitting op 35,0 mm. Om te bepalen of dit volstaat, weegt u het nokkenasprofiel, het toerental waar u naartoe wilt en een mogelijke turbo mee. Een veerkracht boven uw behoefte levert niets op en vermoeit nokken en klepstoters. Wat de originele veren leveren wordt door CATCAMS niet vrijgegeven, dus een winst in procenten blijft achterwege. Begin bij de laagste veerkracht die de klep op de nok houdt. |
| Enkele of dubbele veer | Voor elke klep worden twee veren gebruikt, de ene in de andere: een buitenveer PAC-E95009 en een binnenveer PAC-I95009, onder de bovenste veerschotel 99519/S. De set bevat dus geen enkele veer. Beide veren werken samen op elke klep. |
Wanneer versterkte klepveren nodig worden
- Nokkenas die hoger tilt of langer opent dan de standaard
- Toerenbegrenzer verhoogd tijdens de opbouw
- Turbo of compressor aangebracht op de 2.0 16V
- Cilinderkop opnieuw opgebouwd voor de baan
- Versleten veren of kleppen die vóór de rode zone zweven
Toepasbaar op
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Fiat Coupé (175_) 2.0 16V | 836A3.000 | 102 kW | 1993-1996 |
| Fiat Tipo (160_) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) | 836A3.000 | 102 kW | 1993-1995 |
| Lancia Dedra (835_) 2.0 16V (835ED) | 836A3.000 | 102 kW | 1994-1999 |
| Lancia Dedra SW (835_) 2.0 16V (835ED) | 836A3.000 | 102 kW | 1994-1999 |
| Lancia Dedra SW (835_) 2.0 Integrale (835ED) | 836A3.000 | 102 kW | 1994-1999 |
| Lancia Delta II (836_) 2.0 16V (836AA, 836CA) | 836A3.000 | 102 kW | 1993-1999 |
Gerelateerde producten
Staat de cilinderkop open, benut dat dan om meteen ook de inlaatkleppen, de uitlaatkleppen en de klepgeleiders te verversen: stuggere veren vragen om een geheel in goede staat.
-
Merk
-
Referentie99519/S+PAC-E95009+PAC-I95009
