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Kit molle valvola rinforzate FIAT LANCIA 836A3.000 Kit molle valvola rinforzate FIAT LANCIA 836A3.000

Kit molle valvola rinforzate FIAT LANCIA 836A3.000

583,68 € (Tasse incl.)
729,60 € (Tasse incl.) -20%

Kit di 16 molle valvola rinforzate per il quattro cilindri Fiat 2.0 16V 836A3.000.

  • Marche: CATCAMS
  • Motore: 836A3.000 (2.0 16V)
  • Molle: doppie
  • Contenuto: molle esterne, molle interne e piattelli superiori
99519/S+PAC-E95009+PAC-I95009
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Il 2.0 16V 836A3.000 di Fiat e Lancia

L'836A3.000 è il quattro cilindri da 2,0 litri e 16 valvole di Fiat Coupé 2.0 16V, Tipo 2.0 16V Sport e delle Lancia Dedra e Delta II che montano lo stesso blocco. Con quattro valvole per cilindro, conta 16 coppie di molle.

Per ogni valvola, il kit fornisce una molla esterna, una molla interna e un piattello superiore. I piattelli inferiori e i semiconi originali restano al loro posto.

Kit molle valvola rinforzate CATCAMS

Ogni molla rimanda la valvola contro la sede non appena la camma rilascia, poi le impedisce di staccarsi dalla punteria. Quando i giri salgono, valvola, piattello e semiconi portano più inerzia; con una molla debole la valvola sfarfalla, rimbalza e finisce per toccare il pistone.

Qui il kit CATCAMS comprende 16 molle esterne PAC-E95009, 16 molle interne PAC-I95009 e 16 piattelli superiori 99519/S, per 353 N alla sede a 35,0 mm e 1099 N a 14,0 mm di alzata stando ai valori del costruttore.

Caratteristiche tecniche dei kit molle

CodiceMarcaMolleØ esterno / internoCarico alla sedeCarico in alzataRigiditàAlzata maxContenuto del kit
99519/S+PAC-E95009+PAC-I95009 CATCAMS Doppie Est. 30,7 mm
Int. 23,2 mm
353 N a 35,0 mm 1099 N a 14,0 mm 16 molle esterne, 16 molle interne, 16 piattelli superiori

Montaggio dei kit molle

ComponenteOrigine FiatKit molle rinforzate
Molla Specifico del kit: PAC-E95009 (esterna) e PAC-I95009 (interna), CATCAMS
Piattello superiore Specifico del kit: 99519/S (CATCAMS)
Piattello inferiore Originale conservato
Semiconi Originali conservati

Il kit comprende 16 molle esterne PAC-E95009, 16 molle interne PAC-I95009 e 16 piattelli superiori 99519/S. I piattelli inferiori e i semiconi originali vengono conservati.

Rilevata da un piattello all'altro, con valvola chiusa, l'altezza di montaggio determina la forza reale della molla: ogni carico pubblicato è esatto solo alla quota riportata accanto. Rettificare le sedi valvola allunga questa altezza e riduce il carico, per ogni millimetro, di un numero di newton pari alla rigidità. Ricontrollate le 16 valvole dopo la lavorazione della testata.

CATCAMS
Altezza di montaggio 35,0 mm
Carico alla sede a questa altezza 353 N

Guida tecnica

Le marche proposte

CATCAMS Alberi a camme da gara progettati e rettificati su macchine a controllo numerico in Belgio partono verso ogni angolo del mondo con il nome CATCAMS (Cat Cams N.V.). Le molle del marchio nascono per lavorare con i suoi alberi, visti nel BTCC e alla 24 Ore di Le Mans.

Come scegliere

Una molla più forte evita che la valvola si stacchi dalla camma mentre il regime sale: permette un albero più brioso, un limite di regime rialzato o la sovralimentazione, senza sfarfallamento. Per questo kit CATCAMS indica 1099 N a 14,0 mm di alzata. Poiché non è pubblicata alcuna alzata massima, fate confermare da CATCAMS quella dell'albero che intendete usare prima di ordinare.

CriterioDa ricordare
Scegliere il carico Il carico è uno solo: 353 N alla sede a 35,0 mm. Per capire se basta, mettete a confronto il profilo dell'albero a camme, il regime desiderato e l'eventuale turbo. Un carico superiore al necessario non porta nulla e stanca camme e punterie. Quanto spingano le molle originali CATCAMS non lo dichiara: non si può quindi indicare alcun guadagno percentuale. Il valore va letto alla quota indicata. Partite dal carico più basso sufficiente a tenere la valvola in contatto.
Molla singola o doppia Su ciascuna valvola agiscono due molle, una dentro l'altra: una esterna PAC-E95009 e una interna PAC-I95009, sotto il piattello superiore 99519/S. Nel kit non c'è quindi alcuna molla singola. Le due molle agiscono insieme su ogni valvola.

Quando le molle rinforzate diventano necessarie

  • Albero a camme più generoso di quello originale in alzata o durata
  • Limitatore di giri alzato con la messa a punto
  • Turbo o compressore aggiunto al 2.0 16V
  • Testata rifatta per correre in circuito o nei rally
  • Molle stremate, oppure sfarfallamento già lontano dalla zona rossa

Compatibilità veicoli

ModelloCodice motorePotenzaAnni
Fiat Coupé (175_) 2.0 16V 836A3.000 102 kW 1993-1996
Fiat Tipo (160_) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) 836A3.000 102 kW 1993-1995
Lancia Dedra (835_) 2.0 16V (835ED) 836A3.000 102 kW 1994-1999
Lancia Dedra SW (835_) 2.0 16V (835ED) 836A3.000 102 kW 1994-1999
Lancia Dedra SW (835_) 2.0 Integrale (835ED) 836A3.000 102 kW 1994-1999
Lancia Delta II (836_) 2.0 16V (836AA, 836CA) 836A3.000 102 kW 1993-1999
Importante: questo kit è riservato al motore 836A3.000. I codici 160A8.046 e 836A3.011, della stessa famiglia, non sono coperti: verificate il codice motore prima dell'ordine.

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