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Kit ressorts soupapes renforcés FIAT LANCIA 836A3.000
Kit de 16 ressorts de soupapes renforcés pour le quatre cylindres Fiat 2.0 16V 836A3.000.
- Marques : CATCAMS
- Moteur : 836A3.000 (2.0 16V)
- Ressorts : doubles
- Contenu : ressorts extérieurs, ressorts intérieurs et coupelles supérieures
Le 2.0 16V 836A3.000 des Fiat et Lancia
Le 836A3.000 est le quatre cylindres de 2,0 litre et 16 soupapes de la Fiat Coupé 2.0 16V, de la Tipo 2.0 16V Sport et des Lancia Dedra et Delta II qui reçoivent le même bloc. Avec quatre soupapes par cylindre, il compte 16 jeux de ressorts.
Pour chaque soupape, le kit fournit un ressort extérieur, un ressort intérieur et une coupelle supérieure. Les coupelles inférieures et les demi-lunes d'origine restent en place.
Kit ressorts de soupapes renforcés CATCAMS
Chaque ressort rappelle sa soupape contre le siège dès que la came relâche, puis l'empêche de décoller du poussoir. Quand les tours montent, la soupape, sa coupelle et les demi-lunes prennent de l'inertie ; avec un ressort trop mou, elle flotte, rebondit et risque d'atteindre le piston.
Ici, le kit regroupe 16 ressorts extérieurs PAC-E95009, 16 ressorts intérieurs PAC-I95009 et 16 coupelles supérieures 99519/S, pour 353 N au siège à 35,0 mm et 1099 N à 14,0 mm de levée d'après CATCAMS.
Caractéristiques techniques des kits ressorts
| Référence | Marque | Ressorts | Ø extérieur / intérieur | Charge au siège | Charge en levée | Raideur | Levée maxi | Contenu du kit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99519/S+PAC-E95009+PAC-I95009 | CATCAMS | Doubles | Ext. 30,7 mm Int. 23,2 mm |
353 N à 35,0 mm | 1099 N à 14,0 mm | 16 ressorts extérieurs, 16 ressorts intérieurs, 16 coupelles supérieures |
Montage des kits ressorts
| Élément | Origine Fiat | Kit ressorts renforcés |
|---|---|---|
| Ressort | Spécifique au kit : PAC-E95009 (extérieur) et PAC-I95009 (intérieur), CATCAMS | |
| Coupelle supérieure | Spécifique au kit : 99519/S (CATCAMS) | |
| Coupelle inférieure | D'origine conservée | |
| Demi-lunes | D'origine conservées |
Le kit comprend 16 ressorts extérieurs PAC-E95009, 16 ressorts intérieurs PAC-I95009 et 16 coupelles supérieures 99519/S. Les coupelles inférieures et les demi-lunes d'origine sont conservées.
La hauteur de montage, relevée d'une coupelle à l'autre, soupape close, fixe l'effort réel du ressort : chaque charge publiée n'est exacte qu'à la cote notée près d'elle. Reprendre les sièges de soupape allonge cette hauteur et fait chuter la charge, par millimètre, d'un nombre de newtons correspondant à la raideur. Vérifiez ensuite les 16 soupapes après l'usinage.
| CATCAMS | |
|---|---|
| Hauteur de montage | 35,0 mm |
| Charge au siège à cette hauteur | 353 N |
Guide technique
Les marques proposées
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En Belgique, la société CATCAMS, ou Cat Cams N.V., conçoit et rectifie sur machines à commande numérique des arbres à cames dédiés à la course, livrés partout dans le monde. Ses ressorts sont conçus pour fonctionner avec ses propres arbres, que l'on a vus en BTCC comme aux 24 Heures du Mans. |
Comment faire son choix
Un ressort plus raide garde la soupape plaquée plaquée sur la came lorsque le moteur grimpe en régime : il rend possible un arbre à cames plus vif, un régime limite relevé ou une suralimentation, sans que les soupapes flottent. Pour ce kit, CATCAMS donne 1099 N à 14,0 mm de levée. Aucune levée maximale n'étant publiée, demandez à CATCAMS de valider celle de l'arbre prévu avant la commande.
| Critère | À retenir |
|---|---|
| Choisir la charge | Offert en une seule charge, ce kit donne 353 N au siège à 35,0 mm. Pour savoir si elle suffit, confrontez-la au profil de l'arbre à cames, au régime recherché et à la présence d'un turbo. Viser au-dessus du besoin ne sert à rien et fatigue cames et poussoirs. CATCAMS ne communique pas celle des ressorts d'origine : on ne peut donc chiffrer aucun gain en pourcentage. Partez de la charge minimale qui suffit à garder la soupape en appui franc. |
| Ressort simple ou double | Sur chaque soupape se montent deux ressorts imbriqués, l'un extérieur PAC-E95009, l'autre intérieur PAC-I95009, sous la coupelle supérieure 99519/S. Le kit ne contient donc aucun ressort simple. Les deux ressorts agissent ensemble sur chaque soupape. |
Quand des ressorts renforcés deviennent nécessaires
- Arbre à cames plus généreux en levée ou en durée que celui d'origine
- Limiteur de régime remonté lors de la préparation
- Turbo ou compresseur installé sur le 2.0 16V
- Culasse reconstruite pour courir en piste
- Ressorts avachis, ou flottement des soupapes avant la zone rouge
Compatibilité véhicules
| Modèle | Code moteur | Puissance | Années |
|---|---|---|---|
| Fiat Coupé (175_) 2.0 16V | 836A3.000 | 102 kW | 1993-1996 |
| Fiat Tipo (160_) 2.0 i.e. 16V Sport (160.EF) | 836A3.000 | 102 kW | 1993-1995 |
| Lancia Dedra (835_) 2.0 16V (835ED) | 836A3.000 | 102 kW | 1994-1999 |
| Lancia Dedra SW (835_) 2.0 16V (835ED) | 836A3.000 | 102 kW | 1994-1999 |
| Lancia Dedra SW (835_) 2.0 Integrale (835ED) | 836A3.000 | 102 kW | 1994-1999 |
| Lancia Delta II (836_) 2.0 16V (836AA, 836CA) | 836A3.000 | 102 kW | 1993-1999 |
Pensez aux soupapes
Culasse démontée, profitez-en pour changer aussi les soupapes d'admission, les soupapes d'échappement et les guides de soupapes : des ressorts plus fermes exigent un ensemble sain.
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Marque
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Référence99519/S+PAC-E95009+PAC-I95009
