Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
1.8L 16v - BP
Manufacturers
1.8L 16v - BP
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
VS-TS6I-8 (170483)
Nieuw product
Set van 8 inlaatklepseals voor Mazda B6 en BP (MX-5, 323), steel 6 mm.
Deze set van 8 seals past op de inlaatkleppen met steel van 6 mm van de Mazda-viercilinders met 16 kleppen B6 (1.6) en BP (1.8): MX-5 NA 1.8 en MX-5 NB 1.8, turbo inbegrepen, 130 tot 214 pk, 323 IV (BG) 1.6 16V B6 en 1.8 16V Turbo 4WD of GT-R, 323 V (BA) 1.8 16V en 323 Station Wagon 1.8, van 1989 tot 2005.
De B6 en de BP hebben 8 inlaatkleppen, twee per cilinder. De originele seal zit op de geleider en doseert de olie van de steel; SUPERTECH vervangt hem door de VS-TS6I voor de inlaat, terwijl de uitlaat van de BP de VS-TS6E krijgt.
Een inlaatseal van een MX-5 heeft één precieze taak: de steel van 6 mm van de BP in zijn geleider smeren en de overtollige olie in de kop houden. Na jaren rijden wordt het originele rubber van de B6 of BP stug en lekt het: een oliepeil dat snel zakt bij de MX-5, een blauwe wolk als de B6 koud aanslaat of na lang stilstaan met draaiende motor vertrekt, aanslag op kleppen en bougies van de 323.
Bij SUPERTECH wordt de VS-TS6I gegoten uit polyacrylaat (ACM), op maat van de geleider van 11 mm en de steel van 6 mm van zowel B6 als BP; de buitendiameter bedraagt 13,4 mm. De 8 seals van dit lot dekken een volledige inlaat, de Viton-VS-TS6E blijft voor de uitlaat.
| Referentie | Merk | Positie | Materiaal | Stem Ø | Geleider-Ø | Buiten-Ø afdichting |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VS-TS6I-8 | SUPERTECH | Inlaat | Polyacrylaat (ACM) | 6 mm | 11 mm | 13,4 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepseal inlaat | Vervangen door deze set | |
| Klepseal uitlaat | VS-TS6E-8 | |
| Klepgeleiders (BP) | GDE-MA18-I-8 / GDE-MA18-E-8 | |
| Kleppen | Inlaat B6, Inlaat BP / Uitlaat B6, Uitlaat BP |
 | Al ruim 30 jaar actief in Californië, ontwerpt SUPERTECH in San Jose de VS-TS6I van de MX-5 binnen een wedstrijdgamma van kleppen, veren, geleiders, seals. Iedere reeks VS-TS6I start met een eindige-elementenberekening, waarna bekende tuners haar op de bank valideren. |
Voor de B6 en de BP verdeelt SUPERTECH de rollen duidelijk: de VS-TS6I in polyacrylaat (ACM) bedient de 8 inlaatkleppen van de MX-5, terwijl de VS-TS6E in Viton (FKM) zijn 8 uitlaatkleppen beschermt, met identieke maten. Polyacrylaat verdraagt 177 °C (350 °F), Viton 204 °C (400 °F) continu volgens SUPERTECH. Een B6 of BP vraagt dus 8 seals van elk type.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| MX-5 I (NA) 1.8 | BP-ZE, BPF1 | 130-135 pk | 1993-1998 |
| MX-5 II (NB) 1.8 | BP-ZE, BP4W, BP5A, BP6J, BPD | 139-154 pk | 1998-2005 |
| MX-5 II (NB) 1.8 i Turbo | BP Turbo, BP8K | 165-214 pk | 2002-2005 |
| 323 III Station Wagon (BW) 1.8 | BPF1 | 125 pk | 1992-1998 |
| 323 C, F, S IV (BG) 1.6 16V | B6 | 88 pk | 1989-1996 |
| 323 C, S IV (BG) 1.8 16V Turbo 4WD, GT-R | BP Turbo | 163-209 pk | 1989-1994 |
| 323 C, F, S V (BA) 1.8 16V | BP, BP-ZE | 114-135 pk | 1994-1998 |
Vervang de 8 inlaatseals van de MX-5 B6 of BP met zijn 8 uitlaatseals. Voor deze Mazda-motoren leveren wij SUPERTECH VS-TS6E:
| Klepseals uitlaat Mazda MX-5 B6 BP → |
