1.8L 16v - BP
Manufacturers
1.8L 16v - BP
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
GDE-MA18-I-8
Nieuw product
Set van 8 inlaatklepgeleiders voor Mazda 1.8 16V BP en L8, steel 6 mm.
Deze set betreft de inlaatzijde van de Mazda viercilinders van 1,8 liter met 16 kleppen: de BP, atmosferisch of met turbo, van de MX-5 NA en NB, de 323 BA en BW en de Westfield, en daarnaast de L8 uit de MZR-familie die de MX-5 NC, de Mazda 5 en 6 en de Chinese Ford Focus aandrijft.
De cilinderkop telt 8 inlaatkleppen. SUPERTECH geleidt ze met referentie GDE-MA18-I: steel 6 mm, buitendiameter 11,057 mm en lengte 45,25 mm; de set bevat de 8 geleiders van de inlaatzijde.
Aan de inlaatzijde brengt de geleider de klep in lijn met haar zitting, draagt hij een fractie van de steelwarmte over aan de cilinderkop en dient hij als steun voor de klepseal. Versleten krijgt hij speling: de klep sluit niet meer zuiver, olie wordt langs de steel aangezogen en er verschijnen blauwe rook, hoog olieverbruik en lagere compressie. Volgens metingen gaat ongeveer een vijfde van die warmte via de geleider.
SUPERTECH maakt deze inlaatgeleiders uit mangaanbrons; volgens het merk voert deze legering warmte veel vlotter af dan standaard gesinterde geleiders. Ze worden doorgaans tegelijk met versterkte kleppen geplaatst. De 8 geleiders van de set dekken de volledige inlaatzijde.
| Referentie | Merk | Materiaal | Steel-Ø | Buiten-Ø | Lengte |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-MA18-I-8 | SUPERTECH | Mangaanbrons | 6,0 mm | 11,057 mm | 45,25 mm |
| Onderdeel | Origineel | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepgeleider inlaat | Vervangen door de set | |
| Klepgeleider uitlaat | Set uitlaatgeleiders Mazda BP L8 | |
| Klepseal inlaat | SUPERTECH VS-TS6I | |
| Klepseal uitlaat | SUPERTECH VS-TS6E | |
| Kleppen | Inlaat / Uitlaat |
Voor de BP telt onze catalogus ook versterkte SUPERTECH kleppen:
| Inlaatkleppen Mazda MX-5 BP 1.8 → |
| Uitlaatkleppen Mazda MX-5 BP 1.8 → |
| Vanuit San Jose in Californië maakt SUPERTECH al meer dan dertig jaar raceklepen, veren, schotels en geleiders, ontworpen met numerieke berekening en daarna verfijnd samen met ervaren motorbouwers. |
Mangaanbrons is een messing met hoge sterkte: koper en zink, aangevuld met mangaan, ijzer en aluminium. Het valt op door zijn hardheid, zijn geringe glijslijtage en zijn goede corrosiebestendigheid, wat het geschikt maakt voor bussen en geleidingen die zwaar belast worden.
| Model | Motorcode | Vermogen | Bouwjaren |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 I (NA) 1.8 | BP-ZE, BPF1 | 130-135 pk | 1993-1998 |
| Eunos Roadster I (NA) 1.8 | BP-ZE | 130 pk | 1989-1997 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 | BP-ZE, BP5A, BP6J, BPD | 139-146 pk | 1998-2005 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 i | BP4W | 154 pk | 2002-2005 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 i Turbo | BP8K | 185-214 pk | 2002-2005 |
| Mazda 323 C / F / S V (BA) 1.8 16V | BP-ZE | 114-135 pk | 1994-1998 |
| Mazda 323 III Station Wagon (BW) 1.8 | BPF1 | 125 pk | 1992-1998 |
| Westfield SE / Seven 1.8 | BPF1 | 131 pk | 2006-2009 |
| Mazda MX-5 III (NC) 1.8 | L8-DE, L8-VE, L828, L831 | 126 pk | 2005-2014 |
| Mazda 5 (CR) 1.8 | L8-VE | 116 pk | 2005-2010 |
| Mazda 6 (GG, GY) 1.8 | L8-DE, L8-VE | 120 pk | 2002-2007 |
| Mazda 6 (GH) 1.8 MZR | L8-DE | 120 pk | 2007-2013 |
| Ford Focus (CD5) 1.8 (China) | L8-DE | 122 pk | 2006-2011 |
Nieuwe geleiders vragen ook om nieuwe klepseals. Voor de BP- en L8-motoren bieden wij:
| Klepgeleiders uitlaat Mazda BP L8 → |
