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GDE-MA18-I-8
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Kit di 8 guide valvola aspirazione per Mazda 1.8 16V BP e L8, stelo 6 mm.
Questo kit riguarda il lato aspirazione dei quattro cilindri Mazda di 1,8 litri a 16 valvole: il BP, aspirato o sovralimentato, delle MX-5 NA e NB, delle 323 BA e BW e della Westfield, poi il L8 della famiglia MZR che spinge la MX-5 NC, le Mazda 5 e 6 e la Ford Focus cinese.
La testata porta 8 valvole di aspirazione. SUPERTECH le guida con il codice GDE-MA18-I: stelo da 6 mm, diametro esterno di 11,057 mm e lunghezza di 45,25 mm; il kit contiene le 8 guide del lato aspirazione.
Sul lato aspirazione la guida allinea la valvola alla sede, trasmette alla testata una frazione del calore dello stelo e fa da supporto al paraolio. Consumata, prende gioco: la valvola non chiude più nettamente, l'olio viene aspirato lungo lo stelo e compaiono fumo blu, consumo d'olio elevato e compressione più bassa. Secondo le misure pubblicate, circa un quinto di questo calore passa dalla guida.
SUPERTECH realizza queste guide di aspirazione in bronzo al manganese; per il marchio, questa lega cede il calore assai più facilmente delle guide sinterizzate di serie. Si installano di solito insieme a valvole rinforzate. Le 8 guide del kit coprono tutto il lato aspirazione.
| Codice | Marca | Materiale | Ø stelo | Ø esterno | Lunghezza |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-MA18-I-8 | SUPERTECH | Bronzo al manganese | 6,0 mm | 11,057 mm | 45,25 mm |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Guida valvola aspirazione | Sostituita dal kit | |
| Guida valvola scarico | Kit guide scarico Mazda BP L8 | |
| Paraolio aspirazione | SUPERTECH VS-TS6I | |
| Paraolio scarico | SUPERTECH VS-TS6E | |
| Valvole | Aspirazione / Scarico |
Per il BP il nostro catalogo comprende anche valvole rinforzate SUPERTECH:
| Valvole di aspirazione Mazda MX-5 BP 1.8 → |
| Valvole di scarico Mazda MX-5 BP 1.8 → |
 | Dalla California, dove ha sede a San Jose, SUPERTECH produce da più di trent'anni valvole da corsa, guide, molle e piattelli, progettati col calcolo numerico e poi affinati con i preparatori di motori. |
Il bronzo al manganese è un ottone ad alta resistenza: rame e zinco a cui si aggiungono manganese, ferro e alluminio. Si distingue per durezza, scarsa usura da strisciamento e tenuta alla corrosione, il che lo rende adatto a boccole e guide sottoposte a carichi molto elevati.
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 I (NA) 1.8 | BP-ZE, BPF1 | 130-135 CV | 1993-1998 |
| Eunos Roadster I (NA) 1.8 | BP-ZE | 130 CV | 1989-1997 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 | BP-ZE, BP5A, BP6J, BPD | 139-146 CV | 1998-2005 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 i | BP4W | 154 CV | 2002-2005 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 i Turbo | BP8K | 185-214 CV | 2002-2005 |
| Mazda 323 C / F / S V (BA) 1.8 16V | BP-ZE | 114-135 CV | 1994-1998 |
| Mazda 323 III Station Wagon (BW) 1.8 | BPF1 | 125 CV | 1992-1998 |
| Westfield SE / Seven 1.8 | BPF1 | 131 CV | 2006-2009 |
| Mazda MX-5 III (NC) 1.8 | L8-DE, L8-VE, L828, L831 | 126 CV | 2005-2014 |
| Mazda 5 (CR) 1.8 | L8-VE | 116 CV | 2005-2010 |
| Mazda 6 (GG, GY) 1.8 | L8-DE, L8-VE | 120 CV | 2002-2007 |
| Mazda 6 (GH) 1.8 MZR | L8-DE | 120 CV | 2007-2013 |
| Ford Focus (CD5) 1.8 (Cina) | L8-DE | 122 CV | 2006-2011 |
Guide nuove richiedono anche paraolio valvola nuovi. Per i motori BP e L8 proponiamo:
| Guide valvola scarico Mazda BP L8 → |
