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GDE-MA18-E-8
Nuovo prodotto
Kit di 8 guide valvola scarico per Mazda 1.8 16V BP e L8, stelo 6 mm.
Destinato al lato scarico, questo kit serve i Mazda 1,8 litri 16 valvole: il BP delle MX-5 NA e NB, aspirato o turbo, delle 323 BA e BW e della Westfield, oltre al L8 della gamma MZR montato su MX-5 NC, Mazda 5 e 6 e sulla Ford Focus venduta in Cina.
Sul lato scarico la testata conta 8 valvole. Il codice SUPERTECH GDE-MA18-E corrisponde: stelo da 6 mm, diametro esterno di 11,057 mm, lunghezza di 45,5 mm. Il kit raggruppa le 8 guide necessarie a questo lato.
Esposta ai gas caldi, la guida di scarico tiene la valvola ben centrata sopra la sede, porta verso la testata gran parte del calore accumulato dallo stelo e trattiene il paraolio. Quando si consuma, lo stelo galleggia, la tenuta sulla sede peggiora e l'olio scivola nei gas: fumo blu, rabbocchi frequenti, compressione ridotta. Circa un quinto del calore passa dalla guida.
Lavorate da SUPERTECH in bronzo al manganese, queste guide di scarico sfruttano una lega che, a detta della marca, smaltisce il calore molto più rapidamente delle guide sinterizzate di serie. In genere si abbinano a valvole rinforzate. Il kit fornisce le 8 guide dell'intero lato scarico.
| Codice | Marca | Materiale | Ø stelo | Ø esterno | Lunghezza |
|---|---|---|---|---|---|
| GDE-MA18-E-8 | SUPERTECH | Bronzo al manganese | 6,0 mm | 11,057 mm | 45,5 mm |
| Elemento | Originale | Rinforzati |
|---|---|---|
| Guida valvola scarico | Sostituita dal kit | |
| Guida valvola aspirazione | Kit guide aspirazione Mazda BP L8 | |
| Paraolio aspirazione | SUPERTECH VS-TS6I | |
| Paraolio scarico | SUPERTECH VS-TS6E | |
| Valvole | Aspirazione / Scarico |
Quanto alle valvole, per il BP esistono anche modelli rinforzati SUPERTECH nella nostra gamma:
| Valvole di aspirazione Mazda MX-5 BP 1.8 → |
| Valvole di scarico Mazda MX-5 BP 1.8 → |
 | SUPERTECH, con sede californiana a San Jose, fornisce da una trentina d'anni guide, valvole, molle e piattelli da corsa, tutti controllati con ultrasuoni, radiografia e laser. |
Composto di rame e zinco con l'aggiunta di manganese, ferro e alluminio, il bronzo al manganese si rivela duro, poco sensibile all'usura da scorrimento e resistente alla corrosione. Queste proprietà ne giustificano l'uso in boccole e organi di guida soggetti a forti sforzi.
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 I (NA) 1.8 | BP-ZE, BPF1 | 130-135 CV | 1993-1998 |
| Eunos Roadster I (NA) 1.8 | BP-ZE | 130 CV | 1989-1997 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 | BP-ZE, BP5A, BP6J, BPD | 139-146 CV | 1998-2005 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 i | BP4W | 154 CV | 2002-2005 |
| Mazda MX-5 II (NB) 1.8 i Turbo | BP8K | 185-214 CV | 2002-2005 |
| Mazda 323 C / F / S V (BA) 1.8 16V | BP-ZE | 114-135 CV | 1994-1998 |
| Mazda 323 III Station Wagon (BW) 1.8 | BPF1 | 125 CV | 1992-1998 |
| Westfield SE / Seven 1.8 | BPF1 | 131 CV | 2006-2009 |
| Mazda MX-5 III (NC) 1.8 | L8-DE, L8-VE, L828, L831 | 126 CV | 2005-2014 |
| Mazda 5 (CR) 1.8 | L8-VE | 116 CV | 2005-2010 |
| Mazda 6 (GG, GY) 1.8 | L8-DE, L8-VE | 120 CV | 2002-2007 |
| Mazda 6 (GH) 1.8 MZR | L8-DE | 120 CV | 2007-2013 |
| Ford Focus (CD5) 1.8 (Cina) | L8-DE | 122 CV | 2006-2011 |
Montare guide nuove comporta anche paraolio nuovi. Sia per il BP sia per l'L8 offriamo:
| Guide valvola aspirazione Mazda BP L8 → |
