Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
2.0L 16v - EA888 Gen1
Manufacturers
2.0L 16v - EA888 Gen1
Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Versterkte uitlaatkleppen SUPERTECH / FERREA voor de VAG 2.0 TFSI EA113 en EA888:
De sets versterkte uitlaatkleppen SUPERTECH en FERREA voor de VAG 2.0 TFSI EA113 en EA888 bestaan elk uit 8 kleppen.
Geschikt voor : motor 2.0 TFSI EA113 AXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BYD, BZC, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDLG, CDLH, CDLJ, CDMA, CRZA en motor 2.0 TFSI EA888 CAEA, CAEB, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHHA, CHHB, CHHC, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJXG, CJXH, CNTA, CNTC, CPMA, CPMB, CWZA, CXCA, CXCB, CXDA, CZPB, DJHA, DJHB, DKTB, DKZA, DKZB, DLBA, DNFD, DNPA, DNUC, DNUE, DNUF.
Klik hieronder op de afbeeldingen voor de andere onderdelen voor de 2.0 TFSI EA113 EA888 motor:
Technische specificaties 
De kleppen van SUPERTECH beginnen als smeedstuk en worden daarna CNC-bewerkt voor de hoogste nauwkeurigheid. Vervolgens krijgen ze een warmtebehandeling, die verschilt per toepassing van de klep, en worden ze opnieuw geslepen in een super-finishing proces. De kleppen van SUPERTECH worden op verschillende manieren gecontroleerd, met ultrasoon onderzoek, röntgenstraling en lasermeting.
Al meer dan drie decennia zoekt SUPERTECH voor elke klep en elke toepassing het best passende materiaal, om de betrouwbaarheid te vergroten. Daarom zijn er verschillende klepmaterialen: rvs, INCONEL, titanium en natrium, dat laatste zit in de klepsteel en zorgt voor een betere warmteafvoer.
Technische specificaties 
De productieprocessen van de kleppen van FERREA Racing Components liggen dicht bij die van SUPERTECH: langzaam smeden in twee stappen, warmtebehandeling en 48 uur spanningsvrij gloeien, daarna CNC-bewerking. Deze kleppen zijn ontworpen voor meer betrouwbaarheid in alle omstandigheden en voor een betere doorstroming, dankzij een dunnere steel bij de overgang naar de klepkop (Superflow Valve). FERREA ontwikkelt verschillende series en materialen, zodat elke motor en elke toepassing zo goed mogelijk wordt gedekt: atmosferisch, turbo of nitro.
