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FIAT - Parti motore rinforzate
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Kit di 8 valvole di aspirazione rinforzate per FIAT Bravo e Brava 1.6 16V.
Il 182A6.000 è il 1,6 litri a quattro cilindri con 16 valvole e due alberi a camme in testa delle Fiat Bravo e Brava di prima generazione, prodotte dal 1995 al 2001.
Ha 8 valvole di aspirazione, in origine 46 517 325, con fungo da 30,4 mm e stelo da 7 mm. Alberi a camme più spinti, un regime più alto o l'uso in pista caricano di più sedi e funghi.
La valvola di aspirazione fa entrare l'aria fresca, ricade sulla sede a ogni ciclo e scorre di continuo nella guida, tra 400 e 550 °C. Un normale acciaio al cromo-silicio passa allora da 500 MPa a 500 °C a 250 MPa a 600 °C: perde il 50 % della resistenza.
La serie 6000 di FERREA è in inox EV8, che mantiene 650 MPa a 500 °C e 550 MPa a 600 °C, il 30 % e poi il 120 % in più dell'acciaio al cromo-silicio. La valvola conserva così la forma e la tenuta della sede quando il motore è spinto.
La versione +1 mm porta il fungo da 30,5 a 31,5 mm, stelo e lunghezza invariati: l'aria supera la sede più liberamente, i cilindri si riempiono meglio e il motore guadagna potenza, una volta lavorate le 8 sedi di aspirazione a quel diametro.
| Codice | Marca | Misura | Ø fungo | Ø stelo | Lunghezza | Canalini | Materiale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6763*8 | FERREA | Standard | 30,5 mm | 7 mm | 102,52 mm | Inox EV8 | |
| F6765*8 | FERREA | +1 mm | 31,5 mm | 7 mm | 102,52 mm | Inox EV8 |
F6763 è in misura standard e F6765 a +1 mm; entrambe hanno stelo da 7 mm e lunghezza di 102,52 mm.
| Componente | Originale FIAT | Rinforzati |
|---|---|---|
| Semiconi | ||
| Paraolio valvole | ||
| Guida valvola |
Al rimontaggio verificate che i semiconi entrino bene nel canalino delle valvole FERREA e sostituite quelli usurati.
La F6763 si monta su sedi originali rettificate; la F6765 richiede la lavorazione delle 8 sedi di aspirazione a 31,5 mm.
 | Nata nel 1978, FERREA produce le sue valvole da competizione in Florida e in Argentina. La serie 6000 in inox EV8 è pensata per motori stradali elaborati e testate rifatte per l'uso sportivo. |
Il canalino è l'incavo all'estremità dello stelo in cui i semiconi trattengono il piattello superiore; è lo stesso sulle due valvole proposte, che differiscono solo per il fungo:
| Criterio | Opzione 1 | Opzione 2 |
|---|---|---|
| Misura | Standard, 30,5 mm Sedi originali conservate o rettificate. F6763*8. | +1 mm, 31,5 mm Da 10 a 12 cfm in più per mm di fungo, sedi lavorate; recupera anche sedi già rettificate. F6765*8. |
| Modello | Codice motore | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|
| Bravo I (182) 1.6 16V | 182A6.000 | 1995-2001 | |
| Brava (182) 1.6 16V | 182A6.000 | 1995-2001 |
Riferimento OEM (valvola di aspirazione): 46 517 325
Con la testata smontata, controllate anche le 8 valvole di scarico del 182A6.000.
| Valvole di scarico FIAT Bravo Brava 1.6 16V 182A4 182A6 → |
