Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
FIAT - Versterkte motoronderdelen
Manufacturers
FIAT - Versterkte motoronderdelen
Vergroot Let op: laatste artikelen op voorraad!
Nieuw product
Set van 8 versterkte inlaatkleppen voor FIAT Bravo en Brava 1.6 16V.
De 182A6.000 is de 1,6 liter viercilinder met 16 kleppen en twee bovenliggende nokkenassen van de eerste generatie Fiat Bravo en Brava, gebouwd van 1995 tot 2001.
Hij heeft 8 inlaatkleppen, origineel 46 517 325, met een kop van 30,4 mm en een klepsteel van 7 mm. Scherpere nokkenassen, een hoger toerental of circuitgebruik belasten zittingen en koppen zwaarder.
De inlaatklep laat de verse lucht binnen, valt bij elke cyclus terug op haar zitting en glijdt voortdurend in haar geleider, bij 400 tot 550 °C. Een gewoon chroom-siliciumstaal zakt dan van 500 MPa bij 500 °C naar 250 MPa bij 600 °C: het verliest 50 % sterkte.
De 6000-serie van FERREA is van EV8-rvs, dat 650 MPa behoudt bij 500 °C en 550 MPa bij 600 °C, 30 % en daarna 120 % meer dan chroom-siliciumstaal. De klep behoudt zo haar vorm en een dichte zitting als de motor hard werkt.
De versie +1 mm brengt de kop van 30,5 naar 31,5 mm, klepsteel en lengte blijven gelijk: de lucht passeert de zitting ruimer, de cilinders vullen beter en de motor wint vermogen, nadat de 8 inlaatzittingen op die diameter zijn gefreesd.
| Referentie | Merk | Maat | Head Ø | Stem Ø | Lengte | Grooves | Materiaal |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F6763*8 | FERREA | Standaard | 30,5 mm | 7 mm | 102,52 mm | EV8-rvs | |
| F6765*8 | FERREA | +1 mm | 31,5 mm | 7 mm | 102,52 mm | EV8-rvs |
F6763 is in standaard maat en F6765 +1 mm; beide hebben een klepsteel van 7 mm en een lengte van 102,52 mm.
| Onderdeel | Origineel FIAT | Versterkt |
|---|---|---|
| Klepspieën | ||
| Klepseals | ||
| Klepgeleider |
Controleer bij het monteren of de klepspieën goed in de groef van de FERREA-kleppen vallen en vervang versleten exemplaren.
De F6763 past op nagefreesde originele zittingen; de F6765 vraagt dat de 8 inlaatzittingen op 31,5 mm worden gefreesd.
 | FERREA, opgericht in 1978, maakt zijn wedstrijdkleppen in Florida en Argentinië. De 6000-serie in EV8-rvs is bedoeld voor opgevoerde straatmotoren en cilinderkoppen die voor sportief gebruik zijn opgebouwd. |
De groove is de uitsparing aan het einde van de klepsteel waarin de klepspieën de bovenste klepschotel houden; ze is gelijk op beide aangeboden kleppen, die alleen in de kop verschillen:
| Criterium | Optie 1 | Optie 2 |
|---|---|---|
| Maat | Standaard, 30,5 mm Originele zittingen behouden of nagefreesd. F6763*8. | +1 mm, 31,5 mm 10 tot 12 cfm meer per mm kop, zittingen gefreesd; herstelt ook al nageslepen zittingen. F6765*8. |
| Model | Motorcode | Vermogen | Jaren |
|---|---|---|---|
| Bravo I (182) 1.6 16V | 182A6.000 | 1995-2001 | |
| Brava (182) 1.6 16V | 182A6.000 | 1995-2001 |
OEM-referentie (inlaatklep): 46 517 325
Ligt de cilinderkop eraf, controleer dan ook de 8 uitlaatkleppen van de 182A6.000.
| Uitlaatkleppen FIAT Bravo Brava 1.6 16V 182A4 182A6 → |
