Guarnizione testata rinforzata COMETIC MLS Mini Cooper S R53 1.6 16V W11B16A

Proponiamo diverse guarnizioni testata rinforzate COMETIC per il motore W11B16A, con tutti i dati tecnici qui sotto.

Dati della guarnizione di serie

• Alesaggio motore: 77 mm
• Spessore: 0,65 mm

Caratteristiche tecniche

• Alesaggio motore: fino a 78,5 mm
• Tipo di guarnizione: MLS
• Numero di lamierini: 3, poi 5 per le guarnizioni da 1,68 mm di spessore
• Spessori disponibili: 0,69, 0,76, 0,91, 1,02, 1,14, 1,30, 1,42, 1,52, 1,68, 1,78, 1,91, 2,03, 2,13, 2,18, 2,34, 2,49, 3,05, 3,56 mm
• Riferimenti: C4308, C4308-027, C4308-030, C4308-036, C4308-040, C4308-045, C4308-051, C4308-056, C4308-060, C4308-066, C4308-070, C4308-075, C4308-080, C4308-084, C4308-086, C4308-092, C4308-098, C4308-120, C4308-140

Fondato da Bob Gorman nel 1989, il marchio Cometic è riconosciuto in tutto il mondo come punto di riferimento nella progettazione e nella produzione di guarnizioni testata rinforzate. Come tutti i prodotti del marchio, sono fabbricate negli Stati Uniti. Una guarnizione testata rinforzata Cometic è composta da più lamierini di acciaio inox stampati, tenuti insieme da rivetti. Cometic propone tre tipi di guarnizione:

• MLS: equivalenti alle guarnizioni MLS Athena, queste guarnizioni multistrato (da 3 a 5 lamierini di acciaio inox a seconda dello spessore) hanno nervature stampate attorno ai cilindri e ai passaggi dei fluidi.

• MLX: stessa base della guarnizione MLS, con un rinforzo (lamierino ripiegato) in corrispondenza dei cilindri e uno speciale rivestimento per alte temperature.

• HP: una guarnizione MLX con uno strato supplementare, studiato per migliorare ulteriormente la tenuta dei cilindri (vedi sotto).